Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Opération "Summer"

En raison d'une personne du jardin Audi A4, j'ai dû visiter le service
 
Si la culture de conduite se conduisait proportionnellement à la qualité des mêmes voitures Audi et de leur numéro sur nos routes, je dirais que je conduis à un moment heureux dans un pays heureux. L'expérience, hélas, nous fait énoncer une situation différente. Le développement de nombreux propriétaires de modèles soviétiques, ainsi que leur attitude envers la réalité environnante, comme s'il s'était arrêté l'année de l'apparition de ces mêmes modèles, lorsque le fondement de la lutte de classe était encore fondamental. Sinon, il est difficile d'expliquer la négligence des lois, à eux-mêmes et aux autres participants au mouvement, que vous devez constamment faire face à la route. Le mode de réalisation d'une telle attitude était une Audi A4 à l'aile arrière bosselée et rayée.
 
... Et ce qui est particulièrement insultant: je viens de déchirer A4 à l'intérieur et à l'extérieur, polissant le corps avec les derniers vernis américains. Mais, apparemment, la couleur de la mère brillante de la couleur n'est pas pour tout le monde. Et surtout, il s'est avéré être un conducteur détesté d'un Vaz 2104 rouge rouillé avec un coffre brun d'un résident d'été typique sur le toit. Il a décidé de faire le tour de l'Audi paisiblement debout aussi vivement que possible, mais si inepte qu'il a bosselé l'aile. Mais je n'ai même pas pensé à m'arrêter - au contraire, j'ai pressé le gaz pour me cacher rapidement.
 
Pour le rattraper, bien qu'il y ait des voitures en avance et à droite, le travail, en général, ne l'était pas. Donc, l'inspecteur de la police de la circulation qui est arrivé dans une heure - la police de la circulation a déclaré - ils disent, il était nécessaire de dépasser, bien secouer, je comprendrais. Cependant, la loi prescrit de ne pas quitter la scène, et ce n'est pas mon affaire - pour poursuivre le délinquant. Et il s'agit d'une police - une police ou, dans des cas extrêmes, une compagnie d'assurance dans laquelle la voiture est assurée. Le nombre (cependant, sans les deux premières lettres), j'ai quand même réussi à me souvenir.
 
Après de longues mesures et rédigé le protocole, j'ai été invité à venir au groupe d'analyse pour une raison quelconque dix jours plus tard. Eh bien, peut-être qu'ils chercheront un accident, pensais-je. Connaissant bien de telles situations, avant la visite de la police de la circulation, j'ai visité le bureau de la compagnie d'assurance et j'ai reçu une demande avec le formulaire incomplet du certificat. Un bataillon spécial de police de la circulation m'a rencontré une foule de conducteurs nerveux et deux jours pendant deux jours. Les gens ont été enregistrés à l'avance (!) À un rendez-vous avec l'inspecteur. J'avoue, j'ai profité de la position officielle et rencontré le commandant du régiment, un lieutenant-colonel de police, une personne très agréable, en outre, un lecteur régulier de la nouvelle de la voiture. En un mot, l'affaire était Stryakov, et après quelques minutes, j'ai obtenu tous les papiers nécessaires. Un peu de temps a été pris en recevant la direction de la compagnie d'assurance à Audi le centre du nord, où ils ont promis de corriger rapidement les dommages. Et, je dois dire que la ligne de réparation corporelle n'est pas non plus courte. Mais le maître, après m'avoir écouté au téléphone, m'a invité à venir dans quelques jours, vendredi.
 
Le jour fixé, je suis allé pendant cent et pendant environ quinze minutes, j'ai passé un ordre de commande. Après avoir examiné la voiture, le maître a promis d'éliminer les dommages le week-end. Excellent! De plus, dimanche, Audi était prête. Il était impossible de voir des traces de l'incident à l'œil nu, la peinture était tout simplement parfaite. En un mot, les conséquences d'un accident (bien que petit, mais extrêmement désagréable) ont été éliminées en deux semaines, dont l'œuvre elle-même n'a pris que deux jours. Ce qui a mis fin à l'exploitation du résident d'été pour la police, et en effet - si quelqu'un cherchait le coupable de l'incident, je n'ai pas encore inconnu.
 
Un seau sur la route
 
Il y a une autre attaque sur les routes russes: des objets étrangers dans la voie, que personne n'est pressé de nettoyer. Je vais à une présentation dans l'un des clubs de yachts près de Moscou, et je me note l'incroyable politesse du VAZ 2109, qui libère rapidement la voie de gauche devant moi. Mais seulement il a été reconstruit, pour une raison inexplicable en appuyant immédiatement sur le frein, car j'ai vu quelques mètres au rythme d'un seau en étain, ne tombant pas autrement d'un camion. Alors, qu'est-ce qui a fait tourner les Zhiguli! Et que dois-je faire? Vitesse - 80 km / h, à gauche - la bande venant en sens inverse avec un flux de voitures dense, à droite, c'est le même neuf. Il n'y avait pas d'autre choix que d'appuyer fortement le gaz et de sauter un seau entre les roues. Il s'est instantanément froissé, mais n'est pas resté coincé sous le fond, ne faisant qu'un son extrêmement désagréable. Déjà bouleversé, je me suis arrêté et j'ai décidé d'inspecter la nature des dégâts. Mais je n'ai rien trouvé exactement! Pour quel merci spécial aux concepteurs. La partie inférieure du pare-chocs n'est pas peinte dans la couleur du corps et est un plastique gris flexible, qui s'est d'abord froissé, puis est retourné à sa position d'origine. Le moteur a une puissante protection en acier, qui a écrasé un seau sans aucune conséquence pour la voiture.
 
Si vous ne tenez pas compte de ces deux incidents, Audi A4 n'a donné que ce temps seulement le plaisir de conduire et satisfait d'un niveau élevé de confort. L'installation climatique fait parfaitement fasse face à ses responsabilités les jours très chauds, offrant une température donnée dans la cabine en quelques minutes. Bien sûr, cela affecte la consommation de carburant, qui atteint parfois 15 à 16 litres du 95e. Vous pouvez rouler sans climatisation, mais littéralement en une journée, le salon est recouvert d'un raid gris de poussière, qui dit que Moscou n'est pas encore devenu la ville la plus propre d'Europe ...
 
Maintenant, à l'odomètre, Audi est de 5000 kilomètres, le niveau d'huile est normal. J'ai toujours décidé d'aller à Saint-Pétersbourg, et dans le matériel suivant, je présenterai aux lecteurs le comportement de la voiture sur l'autoroute.
 
P. S. Si vous remarquez un beige VAZ-2104 avec des nombres 274 50rus, restez à l'écart ...
 
Andrey Osipov
 

Une source: "Automobile Izvestia"