caractéristiques Renault Kangoo 2005 - 2008 Minivan

Caractéristiques Renault Kangoo 2005, 2006, 2007, 2008: puissance, consommation de carburant de 100 km, le poids (masse), dégagement des routes (clairance), le rayon de virage, le type de transmission et les freins, la taille du corps et les pneus

Caractéristiques du moteur

Modifications Volume du moteur, cm3 Puissance, KW (HP) / À propos de Cylindres Couple, NM / (RPM) Type de carburant Type de carburant
1.5 DCI (60 LS) 1461 45(61)/4000 4 cylindres 130/1250 Rail commun. Diesel
1.5 DCI (70 LS) 1461 50(68)/4000 4 cylindres 160/1500 Rail commun. Diesel
1.5 DCI (85 hp) 1461 62(85)/3750 4 cylindres 200/2750 Rail commun. Diesel
1.2 16V. 1149 55(75)/5500 4 cylindres 105/3500 Injection multipoint Essence
1,6 16V. 1598 70(95)/5000 4 cylindres 148/3750 Injection multipoint Essence

Conduire et transmission

Modifications type de lecteur Type de transmission (base) Type de transmission (facultatif)
1.5 DCI (60 LS) Traction avant 5-MCP
1.5 DCI (70 LS) Traction avant 5-MCP
1.5 DCI (85 hp) Traction avant 5-MCP
1.2 16V. Traction avant 5-MCP
1,6 16V. Traction avant 5-MCP 4-Automatique

Système de freinage et direction assistée

Modifications Type de freins avant Type de freins arrière Direction assistée
1.5 DCI (60 LS) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.5 DCI (70 LS) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.5 DCI (85 hp) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.2 16V. Disques ventilés Tambouriner il y a
1,6 16V. Disques ventilés Tambouriner il y a

La taille des pneus

Modifications La taille
1.5 DCI (60 LS) 175 / 65R14
1.5 DCI (70 LS) 175 / 65R14
1.5 DCI (85 hp) 175 / 65R14
1.2 16V. 175 / 65R14
1,6 16V. 175 / 65R14

Dimensions

Modifications Longueur, mm. Largeur, mm. Hauteur, mm. Piste avant / arrière, mm Base de roue, mm Débarrassement de la route (dégagement), mm Le volume du tronc, l
1.5 DCI (60 LS) 4041 1669 1821 1400/1410 2601 - 651
1.5 DCI (70 LS) 4041 1669 1821 1400/1410 2601 - 651
1.5 DCI (85 hp) 4041 1669 1819 1400/1410 2601 - 651
1.2 16V. 4041 1669 1821 1400/1410 2601 - 651
1,6 16V. 4041 1669 1821 1400/1410 2601 - 651

Poids de voiture

Modifications Poids du curbe, kg Masse maximale, kg Capacité de charge, kg.
1.5 DCI (60 LS) 1060 1620 560
1.5 DCI (70 LS) 1060 1620 560
1.5 DCI (85 hp) 1070 1630 560
1.2 16V. 1010 1570 560
1,6 16V. 1080 1630 550

Dynamique

Modifications Vitesse maximale, km / h Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec CD (coefficient de résistance frontale)
1.5 DCI (60 LS) 140 17.9 -
1.5 DCI (70 LS) 148 16 -
1.5 DCI (85 hp) 157 11.3 -
1.2 16V. 154 14.2 -
1,6 16V. 170 10.7 -

Consommation de carburant

Modifications Dans la ville, L / 100 km Sur l'autoroute, L / 100 km Consommation moyenne, L / 100 km Libération CO2, G / KM Type de carburant
1.5 DCI (60 LS) 6 5.2 5.4 143.1 Diesel
1.5 DCI (70 LS) 6 5.2 5.5 145.8 Diesel
1.5 DCI (85 hp) 5.9 4.9 5.3 140.1 Diesel
1.2 16V. 9 5.9 7 165 Essence
1,6 16V. 9.8 6.1 7.5 177 Essence

Renault Kangoo 2005 - 2008, les prix en Russie (Updated 22 Avril, 2016)

Modifications dans G.V. Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) Prix \u200b\u200bmoyen,
roubles
Le prix moyen de S.
Transmission automatique, roubles
Total de vente avec transmission automatique Le prix moyen de S.
MCPP, roubles
Total de vente avec transmission manuelle
2006
77 319 129 282 197 6 319 171 77
1.2 L. 7 318 706 - 6 312 135 7
1,5 L. 10 300 136 - 6 300 136 10
2007
80 353 430 355 140 7 353 473 77
1,4 L. 62 352 450 323 459 6 353 242 57
1,6 L. 7 374 553 - 6 374 553 7
En 2008
111 418 856 418 684 6 418 787 108
1.2 L. 7 357 565 - 6 357 565 7
1,5 L. 37 493 807 596 470 6 492 348 37

Loisirs Renault Kangoo 2005 - 2008

Lecteur d'essai

Critères d'utilité
Au-delà de l'entreprise Heils -23 degrés avec, vent impétueux pointu, tempête de neige. A la vitesse de 90 km / h, le vent a été secoué dans le conseil que la voiture a réussi à garder sur le parcours seulement en raison du mouvement d'entraînement énergique. Ce n'est pas un atterrissage extrême dans le mauvais temps sur l'instrument, il est un test de camionnettes. Ford Tourneo ConnectFord est beaucoup plus concurrents et à l'intérieur, et ...