spécifications Porsche Panamera Turbo 970 depuis 2009 Berline
Spécifications Porsche Panamera Turbo 2009, 2010, 2011, 2011, 2011, 2012: puissance, consommation de carburant 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications |
Moteur, cm3 |
Pouvoir, kw (HP) / à propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
| 4.8 V8 Turbo. |
- |
369(495)/6500 |
En forme de V: V8 |
700/2250-4500 |
Injection directe |
Essence |
Conduire et transmission
| Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
| 4.8 V8 Turbo. |
4x4 (quatre roues motrices) |
7-Automatique |
Dsg, |
Système de freinage et direction assistée
| Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
| 4.8 V8 Turbo. |
- |
- |
il y a |
La taille des pneus
| Modifications |
La taille |
| 4.8 V8 Turbo. |
- |
Tailles
| Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Dégagement routier (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
| 4.8 V8 Turbo. |
4971 |
1956 |
1417 |
- |
2819 |
- |
428 |
Poids de voiture
| Modifications |
Poids de frein, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
| 4.8 V8 Turbo. |
1800 |
- |
- |
Dynamique
| Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
| 4.8 V8 Turbo. |
303 |
4 |
0.3 |
Matériel Porsche Panamera Turbo 970 depuis 2009
Essai
Big Tourisme - Dois-je besoin d'une hayon?
Que le Jupiter est autorisé, le taureau n'est pas autorisé. Dans la justice de ce dise, il est facile de croire. Il suffit de jeter un coup d'œil aux films des constructeurs automobiles pour faire une hayon prestigieuse à cinq portes. Renault Vel Satis? Ouais, parmi les modèles les plus infructueux de la décennie. Opel Signum? Est-ce que quelqu'un se souvient comment il a l'air? Livré même à Citroën, faisant des C6 à quatre portes. Il semblait que l'idée cesserait ...
