spécifications Peugeot 205 3 Portes 1984 - 1998 Hatchback
Spécifications Peugeot 205 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon de renversement, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Moteur, cm3 |
Pouvoir, kw (HP) / à propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
1.8 D. |
1769 |
44(60)/4600 |
L4 (emplacement en ligne) |
110/2000 |
Injection indirecte |
Diesel |
1.8 TD. |
1769 |
57(78)/4300 |
L4 (emplacement en ligne) |
157/2100 |
Injection indirecte |
Diesel |
1 |
954 |
33(45)/5200 |
L4 (emplacement en ligne) |
73/2400 |
Carburateur |
Essence |
1.1 |
1124 |
40(54)/5800 |
L4 (emplacement en ligne) |
88/3200 |
Carburateur |
Essence |
1,1i |
1124 |
44(60)/6200 |
L4 (emplacement en ligne) |
88/3800 |
Injection centrale (Monovpromsk) |
Essence |
1,4 (60 ls) |
1360 |
44(60)/5000 |
L4 (emplacement en ligne) |
105/2500 |
Carburateur |
Essence |
1,4 (80 ch) |
1360 |
59(80)/5800 |
L4 (emplacement en ligne) |
109/2800 |
Carburateur |
Essence |
1.4i |
1360 |
55(75)/6200 |
L4 (emplacement en ligne) |
109/4000 |
Injection centrale (Monovpromsk) |
Essence |
1.6i |
1580 |
66(90)/6400 |
L4 (emplacement en ligne) |
128/3000 |
Injection centrale (Monovpromsk) |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
1.8 D. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.8 TD. |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1 |
Traction avant |
4-MCPP |
|
1.1 |
Traction avant |
4-MCPP |
|
1,1i |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1,4 (60 ls) |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1,4 (80 ch) |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.4i |
Traction avant |
5-MCPP |
|
1.6i |
Traction avant |
5-MCPP |
4-Automatique |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
1.8 D. |
Disque |
Tambouriner |
non |
1.8 TD. |
Disque |
Tambouriner |
il y a |
1 |
Disque |
Tambouriner |
non |
1.1 |
Disque |
Tambouriner |
non |
1,1i |
Disque |
Tambouriner |
non |
1,4 (60 ls) |
Disque |
Tambouriner |
non |
1,4 (80 ch) |
Disque |
Tambouriner |
non |
1.4i |
Disque |
Tambouriner |
non |
1.6i |
Disque |
Tambouriner |
il y a |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
1.8 D. |
155 / 70SR13 |
1.8 TD. |
165 / 70SR13 |
1 |
135sr13 |
1.1 |
145SR13 |
1,1i |
145SR13 |
1,4 (60 ls) |
165 / 70SR13 |
1,4 (80 ch) |
165 / 70TR13. |
1.4i |
165 / 70TR13. |
1.6i |
165 / 70TR13. |
Tailles
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Dégagement routier (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
1.8 D. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.8 TD. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1,1i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1,4 (60 ls) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1,4 (80 ch) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.4i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.6i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
Poids de voiture
Modifications |
Poids de frein, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
1.8 D. |
846 |
1300 |
454 |
1.8 TD. |
865 |
1325 |
460 |
1 |
740 |
1160 |
420 |
1.1 |
745 |
1195 |
450 |
1,1i |
780 |
1220 |
440 |
1,4 (60 ls) |
770 |
1220 |
450 |
1,4 (80 ch) |
770 |
1220 |
450 |
1.4i |
810 |
1275 |
465 |
1.6i |
880 |
1300 |
420 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
1.8 D. |
156 |
15.1 |
0.34 |
1.8 TD. |
175 |
12.2 |
0.34 |
1 |
143 |
18.8 |
0.34 |
1.1 |
154 |
14.6 |
0.34 |
1,1i |
164 |
13.9 |
0.34 |
1,4 (60 ls) |
156 |
14.8 |
0.34 |
1,4 (80 ch) |
171 |
11.6 |
0.34 |
1.4i |
175 |
10.6 |
0.34 |
1.6i |
167 |
14 |
0.34 |
Essai
Huit dans les rangs
La marque automobile, marquée du nom du designer ou du propriétaire de la société, est un hommage à la tradition et, en outre, la manière dont ces derniers resteront toujours à jamais dans la mémoire des descendants. De même perpétué leurs noms de Ford, Porsche, Ferrari ... Le degré de perpétuation dépend directement du succès de la société. Et, par conséquent, les noms des perdants et, en conséquence, les marques nommées sont généralement rapidement oubliés après ...