spécifications Ford Thunderbird 1989 - 1997 Convertible
Spécifications Ford Thunderbird 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon de l'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et les pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Volume du moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
3.8 (142 ch) |
3797 |
104(142)/3800 |
V6. |
292/2400 |
Carburateur |
Essence |
3,8 (147 hp) |
3797 |
108(147)/4000 |
V6. |
285/2400 |
Carburateur |
Essence |
3.8 (233 ch) |
3797 |
172(233)/4400 |
V6. |
447/2500 |
Carburateur |
Essence |
4.6 |
4601 |
153(208) |
En forme de V: V8 |
- |
Carburateur |
Essence |
4.9 |
4942 |
149(203)/4000 |
En forme de V: V8 |
373/3000 |
Carburateur |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
3.8 (142 ch) |
propulsion arrière |
4-Automatique |
|
3,8 (147 hp) |
propulsion arrière |
4-Automatique |
|
3.8 (233 ch) |
propulsion arrière |
4-Automatique |
|
4.6 |
propulsion arrière |
4-Automatique |
|
4.9 |
propulsion arrière |
4-Automatique |
|
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
3.8 (142 ch) |
Disques ventilés |
Tambouriner |
|
3,8 (147 hp) |
Disques ventilés |
Tambouriner |
|
3.8 (233 ch) |
Disques ventilés |
Disque ventilé |
|
4.6 |
Disques ventilés |
Disque ventilé |
|
4.9 |
- |
- |
|
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
3.8 (142 ch) |
- |
3,8 (147 hp) |
- |
3.8 (233 ch) |
- |
4.6 |
- |
4.9 |
- |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
3.8 (142 ch) |
5088 |
1847 |
1334 |
1565/1529 |
2870 |
- |
- |
3,8 (147 hp) |
5088 |
1847 |
1334 |
1565/1529 |
2870 |
- |
- |
3.8 (233 ch) |
5088 |
1847 |
1334 |
1565/1529 |
2870 |
- |
- |
4.6 |
5088 |
1847 |
1334 |
1565/1529 |
2870 |
- |
- |
4.9 |
5088 |
1847 |
1334 |
1565/1529 |
2870 |
- |
- |
Poids de voiture
Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
3.8 (142 ch) |
1610 |
- |
- |
3,8 (147 hp) |
1604 |
- |
- |
3.8 (233 ch) |
1604 |
- |
- |
4.6 |
1724 |
- |
- |
4.9 |
- |
- |
- |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
3.8 (142 ch) |
- |
- |
- |
3,8 (147 hp) |
- |
- |
- |
3.8 (233 ch) |
- |
- |
- |
4.6 |
- |
- |
- |
4.9 |
233 |
- |
- |
Installation Ford Thunderbird 1989 - 1997
Lecteur d'essai
Journées de tonnerre
Indiens d'Amérique du Nord qui habitent les forêts de la côte est et grandes plaines, saintement croyaient à l'existence de terribles oiseaux avec d'énormes ailes et des visages humains. Quelque part à mi-chemin entre mise à niveau de la Terre et le Paradis, ils personnifient la plus grande puissance et ont été le lien de liaison avec les dieux. Leurs ailes ont donné naissance aux tonnerres roulées et aux yeux légers ...