caractéristiques techniques de la berline Alfa Romeo 164 1988 - 1998
Caractéristiques techniques d'Alfa Romeo 164 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: puissance, consommation de carburant pour 100 km, poids (masse), autorisation routière (autorisation), rayon de renversement, type de transmission et freins, taille corporelle et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Volume du moteur, CM3 |
Power, KW (LP) / À propos |
Cylindres |
Twisting, NM / (RPM) |
Type du système de carburant |
Type de carburant |
2,5 TD (117 ch) |
2499 |
86(117)/4200 |
L4 (localisation en ligne) |
258/2500 |
Injection indirecte |
Diesel |
2,5 TD (125 ch) |
2499 |
92(125)/4200 |
L4 (localisation en ligne) |
294/2000 |
Injection indirecte |
Diesel |
2,0 TS (148 ch) |
1962 |
109(148)/5800 |
L4 (localisation en ligne) |
186/4000 |
Injection multiple |
Essence |
3.0 V6 (184 HP) |
2959 |
135(184)/5600 |
V6 |
255/4400 |
Injection multiple |
Essence |
3.0 V6 (188 HP) |
2959 |
138(188)/5800 |
V6 |
245/4000 |
Injection multiple |
Essence |
3,0 V6 (200 ch) |
2959 |
147(200)/5800 |
V6 |
265/4400 |
Injection multiple |
Essence |
3.0 V6 24V |
2959 |
152(207)/6300 |
V6 |
270/5000 |
Injection multiple |
Essence |
3.0 V6 24V Q |
2959 |
168(228)/6300 |
V6 |
281/5000 |
Injection multiple |
Essence |
Conduite et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (de base) |
Type de transmission (éventuellement) |
2,5 TD (117 ch) |
Traction avant |
5 mkpp |
|
2,5 TD (125 ch) |
Traction avant |
5 mkpp |
|
2,0 TS (148 ch) |
Traction avant |
5 mkpp |
|
3.0 V6 (184 HP) |
Traction avant |
5 mkpp |
4-acpp, |
3.0 V6 (188 HP) |
Traction avant |
5 mkpp |
|
3,0 V6 (200 ch) |
Traction avant |
5 mkpp |
|
3.0 V6 24V |
Traction avant |
5 mkpp |
4-acpp, |
3.0 V6 24V Q |
4x4 (all-roue motrice) |
5 mkpp |
6-mkpp, |
Système de freinage et amplificateur de volant
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
2,5 TD (117 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2,5 TD (125 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
2,0 TS (148 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6 (184 HP) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6 (188 HP) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3,0 V6 (200 ch) |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6 24V |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6 24V Q |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
2,5 TD (117 ch) |
185/65h15 |
2,5 TD (125 ch) |
195 / 65VR15 |
2,0 TS (148 ch) |
185/70VR14 |
3.0 V6 (184 HP) |
195 / 65VR15 |
3.0 V6 (188 HP) |
195/60 VR15 |
3,0 V6 (200 ch) |
195 / 65VR15 |
3.0 V6 24V |
195/65ZR15 |
3.0 V6 24V Q |
195/65ZR15 |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm |
Largeur, mm |
Hauteur, mm |
Le devant / dos de la piste, mm |
Base de roues, mm |
Déclaration des routes (autorisation), MM |
Volume du coffre, L |
2,5 TD (117 ch) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2,5 TD (125 ch) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2,0 TS (148 ch) |
4648 |
1753 |
1397 |
1519/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 (184 HP) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 (188 HP) |
4648 |
1753 |
1397 |
1514/1486 |
2659 |
140 |
504 |
3,0 V6 (200 ch) |
4554 |
1760 |
1400 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
507 |
3.0 V6 24V |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3.0 V6 24V Q |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
Poids de voiture
Modifications |
Masse équipée, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de levage, kg |
2,5 TD (117 ch) |
1362 |
1785 |
423 |
2,5 TD (125 ch) |
1425 |
- |
- |
2,0 TS (148 ch) |
1200 |
1625 |
425 |
3.0 V6 (184 HP) |
1335 |
1795 |
460 |
3.0 V6 (188 HP) |
1300 |
1725 |
425 |
3,0 V6 (200 ch) |
1390 |
- |
- |
3.0 V6 24V |
1434 |
- |
- |
3.0 V6 24V Q |
1390 |
1855 |
465 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'accélération à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
2,5 TD (117 ch) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2,5 TD (125 ch) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2,0 TS (148 ch) |
210 |
9.2 |
0.32 |
3.0 V6 (184 HP) |
230 |
7.9 |
0.32 |
3.0 V6 (188 HP) |
230 |
7.7 |
0.32 |
3,0 V6 (200 ch) |
237 |
7.7 |
0.32 |
3.0 V6 24V |
240 |
8 |
0.32 |
3.0 V6 24V Q |
245 |
7.7 |
0.32 |
Consommation de carburant
Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Extraction CO2, g / km |
Type de carburant |
2,5 TD (117 ch) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Diesel |
2,5 TD (125 ch) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Diesel |
2,0 TS (148 ch) |
10 |
6.5 |
8.3 |
198 |
Essence |
Prix \u200b\u200bAlfa Romeo 164 1988 - 1998 en Russie (mis à jour le 22 avril 2016)
Modifications dans G.V. |
Total des voitures en vente (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission automatique, roubles |
Total en vente avec transmission automatique |
Prix \u200b\u200bmoyens s Transmission manuelle, roubles |
Total en vente avec transmission manuelle |
1988 |
7 |
122 356 |
- |
6 |
122 356 |
7 |
2 L |
7 |
119 432 |
- |
6 |
119 432 |
7 |
2,5 L |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1989 |
7 |
111 791 |
- |
6 |
111 791 |
7 |
1,9 L |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
2 L |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2,0 L |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L |
7 |
136 117 |
- |
6 |
136 117 |
7 |
3,0 L |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1990 |
7 |
120 403 |
256 555 |
6 |
109 325 |
7 |
2 L |
6 |
89 146 |
- |
6 |
89 146 |
6 |
2,0 L |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
2,5 L |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L |
7 |
147 514 |
256 555 |
6 |
129 560 |
6 |
3,0 L |
6 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
6 |
1991 |
8 |
113 054 |
- |
6 |
113 054 |
8 |
2 L |
7 |
115 338 |
- |
6 |
115 338 |
7 |
2,0 L |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L |
6 |
125 069 |
- |
6 |
125 069 |
6 |
3 L |
6 |
110 313 |
- |
6 |
110 313 |
6 |
3,0 L |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
1992 |
8 |
113 128 |
- |
6 |
113 128 |
8 |
2 L |
7 |
116 445 |
- |
6 |
116 445 |
7 |
2,0 L |
6 |
106 467 |
- |
6 |
106 467 |
6 |
2,5 L |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
3 L |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
3,0 L |
6 |
145 379 |
- |
6 |
145 379 |
6 |
1993 |
7 |
138 184 |
- |
6 |
138 184 |
7 |
2 L |
7 |
138 360 |
- |
6 |
138 360 |
7 |
2,0 L |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
3 L |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1994 |
7 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
7 |
2 L |
6 |
83 371 |
- |
6 |
83 371 |
6 |
2,0 L |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1995 |
6 |
55 802 |
- |
6 |
55 802 |
6 |
2 L |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
3 L |
6 |
60 297 |
- |
6 |
60 297 |
6 |
1996 |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
2 L |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
1997 |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2,0 L |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
2,5 L |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
1998 |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3 L |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3,0 L |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
ALFA ROMEO CONDUCTION 164 1988 - 1998
Tests de test
$15.000
Il est bien connu que les voitures pour les voitures en Allemagne sont beaucoup plus faibles qu'en Russie. Ce delta, comme le disent les garçons du New Economic College, nourrit également une grande tribu de distillateurs spécialisée dans la livraison de voitures spécifiques aux clients. L'autorité affirme que les prix d'Alfa Romeo en Allemagne et en Russie sont approximativement égaux. La labella en. .