Commentaires VAZ Niva 4x4 3 portes 1995 - HB
| Moteur |  |
Relativement la faible place du moteur 1.7 - les hydrocompensators (hydroopor, hydrothérapeutes) échouent. Lorsque tordant les hydrocompensators, une certaine force est nécessaire - si vous prenez, ils seront alors cliqués si vous ne découvrez pas, dévissez. Par conséquent, les experts recommandent faire confiance à la réparation du moteur que par des spécialistes qualifiés. Symptôme du mauvais fonctionnement des hydrocomathers - un petit coup. Si cela ne résout pas le mauvais fonctionnement des hydrocompensators à temps, les dommages à l'arbre à cames et les soupapes sont possibles. Spontanée pression de hydrocompanors (se produit après les serrer pas avec l'effort) conduit à une rampe d'huile oblast. Pour 100000 km étirer la chaîne (Symptôme de la chaîne de traction - la chaîne commence à « râle »). Si vous ne remplacez pas la chaîne à l'heure, il coupe le « sédatif » (puisque le « sédatif » est en plastique - il est facile de rupture), après quoi la chaîne coupe la « tête » et une partie du couvercle de soupape. recommandations spécialisées:1) Malgré le fait que le moteur ressemble à l'extérieur comme « Zhigulavsky », « Zhigulövskoye » ne peut pas verser de l'huile dans tous les cas - le moteur est considérablement amélioré. Il est à noter que les hydrocompensators ne afin d'être sensiblement plus fréquente lors de l'utilisation d'huile de mauvaise qualité ou sans le respect de la fréquence de son remplacement 2) réparer le moteur seulement si nécessaire - une fois encore pas monter ( « ne pas interférer avec la machine »). Réparation de moteur à seulement confiance des spécialistes. 3) En cas de remplacement de la chaîne, que des pièces d'origine sont utilisées (il y a des faux). Coût de remplacement de hydrocompensators: 3540 roubles de pièces de rechange, 4500 travaux. Coût des chaînes de remplacement |
| Transmission |  |
Malade Lieu Distribution - Salves en cuir. Si le joint est tombé et ne changent pas le temps et ne pas ajouter de l'huile, puis ce qui conduit à l'échec de la distribution. Récemment (à partir du printemps 2011), les phoques allemands sont mis - ils servent parfaitement, ils ne sont pas derrière eux observées, en principe. Dans le Niva 2005 à 2009 souvent rencontré défaut Cardanov - Vibration (à la fin de 2009, ce défaut a cessé réunion). recommandations spécialisées:1) Graisser Cardan Crosss tous les 10000 km (hors route ne touche pas le kilométrage, après quoi il est nécessaire de graisser crossmen). Depuis crossmen de non lubrifiés échoue très rapidement. Souvent, lors du remplacement de croix, la déformation se produit Cardan, ainsi la nécessité de le remplacer. |
| Système de contrôle et suspension | |
La maladie (se produit très souvent) - disques internes natifs de disques (les anthères shrusov) se ruent. Si vous ne remplacez pas le démarrage de shrus dans le temps, le lubrifiant est lavé et le disque tombe en panne, et aussi très rapidement « mangé » la corrosion d'un arbre rainuré, qui est entre deux charnières, après quoi, par conséquent, il est nécessaire changer l'arbre (souvent il n'y a pas de service de l' arbre, vous devez changer le changement de l'ensemble d' entraînement). Par conséquent, il est recommandé de surveiller attentivement les lecteurs des disques (produits anthères de shrus) ou les remplacer. ponts place - malades fuites. Si la glande est point et il ne change pas dans le temps sans ouillage l'huile, puis ce qui conduit à l'échec des boîtes de vitesses de pont. Récemment (à partir du printemps 2011), les phoques allemands sont mis - ils servent parfaitement, ils ne sont pas derrière eux observées, en principe. Suspension arrière: extrêmement fiable: les barres arrière sont conservés plus de 100 mille km. La direction aussi fiable - dessert plus de 100 mille km, mais il faut regarder derrière les couvertures, en particulier sur la traction extérieure et intérieure. Le trapèzes de direction sert 150-200000 km. Les amortisseurs sont jusqu'à 200000 km. Dans la suspension avant, lors de la conduite hors route, les silentblocs supérieurs ne (avec un fonctionnement normal, les silentblocs supérieures servent près de 100 mille km). Lorsque réparé, il convient de garder à l'esprit que les axes des leviers de rouille droit dans le faisceau et à démonter, il est possible que l'exposition thermique. Les billes sont maintenues de 40.000 km (lors de la conduite hors route) à 100 000. km (avec un fonctionnement propre). Les plaquettes avant attrapent 20-30000 km. Les patins arrière peuvent être assez à 90000 km, si elles sont propres. recommandation Spécialiste:1) Comme il devrait être sur, tous les 30000 km (hors route - 15000 km) changer le lubrifiant des moyeux avant, que l'eau y arrive et le lubrifiant perd ses propriétés et par conséquent, si vous ne remplacez pas le lubrifiant dans le temps, ne parviennent paliers Hub. Attention! Les roulements échouées ne sont pas publiés à d'autres inhérents bourdonne, mais simplement commencent à « manger » le centre, par la suite, vous devez changer le roulement et le moyeu. Aussi des roulements dans le cône réglable hubs, s'ils les traînaient, il a également « Eats » le moyeu. Par conséquent, la réparation des plaques tournantes doit être engagée que par des spécialistes qualifiés, comme il est nécessaire de bloquer avec un certain effort. 2) Il n'y a pas de questions dans les demi-axes, mais s'il y a un kilométrage plus de 150000 kilomètres et s'il est nécessaire de les enlever, puis retirer le demi-axe un problème important, car le roulement, qui, dans le pont est « koreets ». Dans ce cas, l'impact thermique est nécessaire pour éliminer les SEMIOS. 3) pour boule de chèque de 50 mille km. Le coût de remplacement de 2 roues couvre: pièces - 270 roubles, travail 3200 roubles. Le coût des pièces de rechange dans le magasin de détail officiel sur 12/15/2011, le coût des travaux est indiquée au prix de 700 roubles normo-heure. |
| Système de freinage |  |
cylindres de frein « go » près de 100 mille km. Le principal cylindre de frein est rarement quand il sort. recommandation Spécialiste:Après hors route, assurez-vous d'aide arrière freins à tambour. |
| Air chauffé et climatisation | |
Environ toutes les 10 machines montre un pic du ventilateur de chauffage, le plus souvent ce défaut se manifeste dans le gel. Eliminé que par le remplacement du ventilateur. Le coût du ventilateur sur 12/14/2011 est 3730 roubles. |
| Système de démarrage et de charge | |
Recommandation d'un spécialiste1) Bougies changer tous les 30000 km (comme il devrait être allumé) 2) Les fils changent tous les 150000 km. Si vous ne changez pas les bougies sur le temps, la sortie d'autres éléments du système d'allumage est probable. |
| Composants électriques et autres | |
Système de carburantLa maladie du système de carburant - le niveau de carburant est correctement affiché. Cause: L'anneau tenace de la pompe à carburant se trouve sur le capteur de niveau de carburant. Réparation du travail: comme la pompe à carburant ne soit pas par la trappe (manque un peu) pour obtenir la pompe, vous devez démonter le siège arrière, retirez-la tapisserie d'ameublement, panneaux.LumièresDisease - Les agriculteurs des phares échoue (fissure tubes). En conséquence, même après avoir augmenté le correcteur dans la position maximale des phares briller vers le bas.Le coût des travaux de correction de l'affichage incorrect du niveau de carburant: :1400 roubles (2 normes-heure). Le coût du travail est indiqué au prix des roubles Normo-Hour Roubles. |
| Stabilité du corps à la corrosion | |
problèmes moyens |
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Problèmes de coût de réparation minimum |
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Problèmes moyens |
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Problèmes graves avec des coûts de réparation élevés |
votre commentaire
La voiture est une bête! Des pièces jointes de milliers d'une et demi mais maintenant, il n'y a pas de problème du tout. Chasse de la pêche ... \u003cbr/\u003e
RépondreJ'ai acheté un utilisé à mon temps et je peux remarquer qu'elle valait son argent! Mais seulement pas au prix actuel !!!
RépondrePour le tout-terrain, le plus c'est, mais sur l'autoroute pour aller extrêmement pas à l'aise
RépondreJe ne peux pas comprendre. Beaucoup de choses ont conduit sans ajuster les vannes. Maintenant, le premier cylindre de cylindre est apparu près du couvercle de la vanne. Réglementé, n'a pas aidé. Pendant le trajet, il y a une sorte de traction à faible tours. Ne roulettez pas avec un tel son, que pensez-vous?
RépondreSi l'un des ressorts échoue, alors de 4 mille environ. Et ci-dessus apparaissent dans un silencieux ou un coton défini par le carburateur. Ceci, selon l'endroit où le printemps s'est cassé. Nous devons démonter et voir.
RépondreFait intéressant, le corps Chevy Niva est difficile pour moi pas? Comme je l'ai vu un - il y avait donc une rouille focale ... ou le propriétaire de l'OIT la maintenait en hiver dans un garage incroyable ...
RépondreOn croit que le corps de Shniva est plus fort, mais il me semble qu'il n'ya pas ... parce que j'ai rencontré le shniiv avec la corrosion
RépondreSont exactement que les propriétaires du Shniive se plaignent de la puissance insuffisante du moteur, car elles leur sont plus difficiles que la Lada.
RépondreChangé d'en quelque sorte des croisements, après quoi je devais changer le cardan ... Je n'ai pas accepté la réclamation, bien que la connexion soit évidente
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