Critiques Peugeot 307 SW 2002 - 2005
Avis sur Peugeot 307 SW2002 - 2005 sont recueillies auprès des maîtres et des ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques de fonctionnement 307 SW.
| Moteur |  |
échoue souvent la turbine; Les symptômes de dysfonctionnement: l'huile dans la buse. La pompe à carburant vécu court et la pulpe de vilebrequin. |
| Transmission | |
La durée de vie de la AL4 ACPP avant la réparation est environ 60 mille km. (Réparation du poste de contrôle coûtera 5000 roubles) |
| Système de commande et de suspension |  |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Système de freinage | |
capteurs ABS échouent souvent. |
| L'air chaud et de l'air conditionné | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Le démarrage du système et de charge | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| composants électriques et autres | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| la stabilité du corps à la corrosion | Il n'y a pas de données |
* Les informations recueillies auprès des spécialistes des stations-service
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Problèmes de coûts de réparation minimaux |
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problèmes à moyen |
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De graves problèmes coût élevé de réparation |
votre commentaire
Ils ont des courts-circuits se produisent. Je vis aussi près du centre commercial comme en 4 minutes au TLA brûlèrent. La dame a eu le temps de sauter un peu.
Répondresi on l'a vu, ne signifie pas que tout. J'ai vu beaucoup d'autres marques, mais cela ne signifie pas qu'ils sont la combustion, donc ne resterait pas la voiture, tout serait brûlé ........
RépondrePeut-être, vous savez! La nuit, nous sommes partis à Sotchi, et après 330 km a commencé les problèmes. Lorsque j'appuie sur la pédale de gaz, la voiture cesse accélérée. Il semble que quelqu'un tient derrière. Après avoir abaissé la pédale - coton dans le pot d'échappement. Entré retour à la maison! Sur le chemin, tout retour est devenu pire. Au feu, ne pouvait pas bouger de l'endroit - le chiffre d'affaires en charge n'a tout simplement pas développé du tout. En fin de travaux au ralenti. Moteur bloqué - a cessé. Vous avez manqué plus tard immédiatement et la faute a disparu. La voiture est sorti grand. Vérifiez ne s'allume pas. Le diagnostic n'a rien révélé.
RépondreJ'ai eu quelque chose de similaire. Il est avéré être toute la pompe. Avec une nouvelle pompe, la voiture a certainement plus encore, en particulier avec le climat inclus. A pratiquement cessé tics. Plus tôt. Lorsque vous cliquez brusquement et laissez tomber la pédale de gaz encore debout, vous avez entendu un coton dans le pot d'échappement. Ils ont disparu. Bon voyage!
Répondrenado Snimat Katalizatori.
RépondreIls se sont déplacés de 307 à 308. 307 Peugeot est beaucoup plus fiable que 308. Et les problèmes sous garantie ne suppriment pas, mais juste la tête de la tête.
Répondrej'ai pour 307 toutes les deux semaines des bougies et perce le moteur commence à dit que je ne sais pas quoi faire.
RépondreSeryo, il y avait le même problème, mais sur un autre modèle. En effet, des bougies. Beaucoup très faux. En conséquence, IRIDIA bougies NGK (NGK Iridium), ils sont conçus pour 100000 km. Commandé le exist.ru.
Répondremerci pour le conseil, mais vraiment, je l'ai déjà fait différentes bougies trois ou quatre fois.
Répondrereboucher en caoutchouc cuivre
RépondreEn fait, le moteur 1.6 et la machine est tout à fait normal, oui, il se bloque sur bagatelles, mais pas plus.
RépondreLe capteur de niveau d'essence ne fonctionne pas? Notre cent comme un ballon de football est envoyé là-bas ici! bosses Rien ne disent pas au centre de service! Et je suis loin! Et il y avait encore un problème non démarré jusqu'à ce que le moteur refroidi?
RépondreAigul si elle ne démarre pas jusqu'à ce que vous Babin au frais
RépondreTous bonjour, qui sait partout, où il y a un courant au tramblor, je veux remplacer, mais il est planté, manger les disparait actuels, il ne démarre pas, il vaut la peine à 10 minutes si vous commencez à conduire et s'il n'y a plus tard
Répondrevibrations pour 4 et 5 transmission Qui sait ce Peugeot 307 est
Répondrepeu d'huile dans la boîte
Répondrej'ai une audi 80 où il y a un bon capteur de température
RépondreSur le voir thermostat
Répondreles gars de l'aide en 307 quelques coups dans la suspension arrière en rack changé
Répondresilentblocs changer la botte de ammont pour fixer la pince ou une vis autotaraudeuse
RépondreBonne journée, mon peuple ont un tel problème! Lorsque, au cours d'un voyage autour de la ville, je me arrête au feu de circulation ou devant un poste de police, la voiture Boto tente de décrochage et la pédale, je ne veux pas aller seulement de secondes 10 commence le droit à ce tournant flèche téléchargements 500-1000
RépondreBonjour, Je suis un débutant sur le site et je voudrais savoir ma part de problème, l'antigel a commencé quelque part de six mois et maintenant dans le gel, il ne démarre pas et les bougies tout mouillé et noir, a pris l'ancien plus propre. Je mettre la batterie pour charger à tout -16 recueilli et du sol Rose a commencé à regarder à nouveau pas antigel tout juste à temps et je ne sais pas ce que tout cela a pris fin, l' antigel inondé de nouveau dans la palette tout est pas propre sur le moteur, il est rien propre. Je dois entendre les conseils de votre part.
Répondretête de bloc brûlé
RépondreBonjour. J'étais sur le Peugeot307SW Dvig1.6, le chèque a été pris feu sur le tableau de bord, a fait le diagnostic a montré le capteur du vilebrequin, acheté et conduit au changement, sur la route la vérification a commencé à clignoter et le quatrième a commencé à travailler avec interruptions. Dites-moi quel est le problème?
RépondreJ'ai une Peugeot-307SW. Lorsque Ignorant la machine a commencé à se contracter et le signal « Défaut Catalytik Converter » a pris feu. Filed la signalisation d'auto-diagnostic. Peut-être que quelqu'un avait, dites-moi ce qu'il faut faire?
RépondreIl était un rampé convertisseur catalytique Défaut / Antipollution défaut (Peugeot 307, 1.6, mécanique). Remplacée les bougies (700 r.) Et la bobine d'allumage (4000R.). Mais d'abord, il est nécessaire d'examiner l'erreur de service par la RR2000, j'ai eu des problèmes avec l'allumage d'allumage dans les cylindres 2 et 3!
RépondreNe pas réchauffer la voiture
RépondreNe pas chauffer la Peugeot 307 (2002)
Répondreil a commencé dans un petit gel. Il a été porté par elle-même les dimensions et allumé les phares de mêlée. Tourbeux et n'a pas pu démarrer.
Répondremodifier la grille dans le réservoir
Répondreappuyez sur la pression dans la rampe de carburant ou la pompe, ou la grille.
RépondreEnregistrer les hommes !!!! Hier, je l'ai acheté une Peugeot 307, lors de la conduite autour de la ville avec le tout propriétaire était de bien, mais quand j'ai commencé à aller (donné 130 kmh) d'abord le vérificateur a pris feu, puis a commencé à disparaître du gaz (la pédale ne réagit pas à l'effort) et émis une erreur Anomalia Anticontaminacion, sur la route Exécuter l'allumage a commencé à aller bien! Et aujourd'hui, je suis parti pour le diagnostic de décrochage du tout et je ne voulais pas commencer à long, à long et à la fin quand je commence, le moteur est straightforwards rose (tout semble maintenant pop avec sous le capot) lorsque la bobine était enlevé, puis tout à l' intérieur de l'huile, et le diagnostic montre le problème dans DZ (mais ils ont vérifié l'ordre là - bas) et le col d'allumage ???????? Quel est le problème????
RépondreEnregistrer les hommes !!!! Hier, je l'ai acheté une Peugeot 307, lors de la conduite autour de la ville avec le tout propriétaire était de bien, mais quand j'ai commencé à aller (donné 130 kmh) d'abord le vérificateur a pris feu, puis a commencé à disparaître du gaz (la pédale ne réagit pas à l'effort) et émis une erreur Anomalia Anticontaminacion, sur la route Exécuter l'allumage a commencé à aller bien! Et aujourd'hui, je suis parti pour le diagnostic de décrochage du tout et je ne voulais pas commencer à long, à long et à la fin quand je commence, le moteur est straightforwards rose (tout semble maintenant pop avec sous le capot) lorsque la bobine était enlevé, puis tout à l' intérieur de l'huile, et le diagnostic montre le problème dans DZ (mais ils ont vérifié l'ordre là - bas) et le col d'allumage ???????? Quel est le problème????
RépondreJ'ai aussi la même chose, n'a pas trouvé la cause?
Répondremiroirs chauffants a cessé de fonctionner, je ne peux pas trouver la cause.
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