Commentaires Opel Zafira 2006 - 2008
Critiques Opel Zafira2006 - 2008 sont recueillies auprès des maîtres et des ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques de l'opération Zafira.
| Moteur |  |
Le moteur à essence 1.8 se caractérise par la possibilité d'une défaillance des valves du régulateur de phase (diagnostic: bruit lorsque vous travaillez à la fois un moteur diesel). Lors de la conduite avec des soupapes défectueuses du régulateur de phase, le moteur ne parvient pas à fond (le coût du remplacement du réducteur de mesure et les soupapes du régulateur de phase est d'environ 35.000 roubles). |
| Transmission | |
vitesses manuelle est fiable. transmission robotisée Easytronic nécessite une adaptation périodique du service (1000-2000 roubles). L'adaptation est nécessaire si Easytronic est devenu plus lent à la commutation des transferts ou des chocs apparus lors du passage. Sans adaptation, l'embrayage échoue et le remplacement de l'embrayage est nécessaire en même temps que le volant (41.000 roubles). |
| Système de commande et de suspension |  |
La ressource des entretoises de stabilisation (de remplacement de la paire - 5000 roubles) et des paliers de support (remplacement - 3000 roubles) environ 35 mille roubles, les éléments de suspension restants servent environ 100 mille km. |
| Système de freinage | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| L'air chaud et de l'air conditionné | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Le démarrage du système et de charge | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| composants électriques et autres | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| la stabilité du corps à la corrosion | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
* Les informations recueillies auprès des spécialistes des stations-service
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Problèmes de coûts de réparation minimaux |
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problèmes à moyen |
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De graves problèmes coût élevé de réparation |
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