Honda HR-V avis 3 Portes 1999 - 2001
Honda HR-V avis 3 Doors1999 - 2001 des maîtres et recueillies ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques des 3 portes HR-V.
| Moteur |  |
ressources moteur 1.6i 300000 km, puis - que le remplacement. Parfois, l'oreiller moteur fail (le coussin du moteur est de 1000 roubles, travail - 2 normes-heures). Les symptômes de dysfonctionnement: les vibrations au ralenti |
| Transmission | |
La boîte de vitesses échoue variateur (la réparation du variateur - 20.000 roubles) |
| Système de gestion et de suspension |  |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Système de freinage | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Air chauffé et climatisation | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Système de début et de chargement | |
problèmes de coûts de réparation minimaux |
| Composants électriques et autres |  |
L'indicateur clignote dans le panneau met en garde contre le mauvais fonctionnement du variateur. |
| Stabilité corporelle à la corrosion | Il n'y a pas de données |
* Les informations sont recueillies auprès de spécialistes des stations-service
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Problèmes de coûts de réparation minimaux |
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problèmes à moyen |
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De graves problèmes coût élevé de réparation |
votre commentaire
Sur la fosse lors du remplacement de l'huile, j'ai vu que le Solmin était humide. D'en haut, il ne semble pas couler, et la botte est très bien. Quoi acheter? J'ai un MCPP.
RépondreSi vous êtes sûr qu'eux-mêmes ne tombent pas en haut, cela probablement « pressé ». Besoin de changer.
RépondreLorsque la machine commence le mouvement commence la vibration, mais avec une augmentation de la vitesse, la vibration est Concassage, avec une augmentation de la vitesse, plus de 100 kmh commence à vibration à nouveau! Quelle est la raison?
RépondreEntreprise dans le système de carburant (voir la pompe à carburant, filtre, fascus)
Répondreune fois le moteur est en marche de 15 minutes à 1 heure, la voiture commence brusquement seuil et malade
RépondreVous devez diagnostiquer l'injecteur, se connecter à l'unité de commande du moteur. Peut-être une sorte de capteur ou juste au moment où le contact des feuilles ... quelque part chauffée
RépondreQuel était le problème? Unpiring plz, intéressant
RépondreJe Honda VRC 2002. Sur le moteur chauffé peut ne pas démarrer, ne même pas tourner? Quelle est la raison, et puis juste commencer.
Répondreerreur de Khryusha2002 godhode.The
Répondrebonjour tout le monde. Honda Honda HR-V 1999.Quelle peut dire sur cette machine, quels problèmes ont-ils? Dites-moi s'il vous plaît.
RépondreAprès le lavage du moteur, je ne peux pas démarrer le carreau (les bougies ont changé, le filtre dans le réservoir a changé, l'étincelle est, la bougie est humide ...)
RépondreLe phénomène habituel, après avoir entré de l'humidité dans le bloc d'étincelles de spool, l'étincelle passe dans la masse. C'est caractéristique principalement pour non de jeunes voitures. À ce sujet, après le lavage, vous devez sécher complètement l'espace de pumproom. Et laver et sèche mieux dans la chambre chaude chaude ou le vol au soleil.
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