Honda HR-V avis 3 portes 1999 - 2001
Honda HR-V avis 3 Doors1999 - 2001 Collected des maîtres et des ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et les caractéristiques de fonctionnement de 3 portes HR-V.
Moteur | ressources moteur 1.6i 300000 km, puis - que le remplacement. Parfois, l'oreiller moteur fail (le coussin du moteur est de 1000 roubles, travail - 2 heures normes). Les symptômes de dysfonctionnement: les vibrations au ralenti | |
Transmission | La boîte de vitesses échoue variateur (la réparation du variateur - 20.000 roubles) | |
Système de commande et de suspension | problèmes de coûts de réparation minimaux | |
Système de freinage | problèmes de coûts de réparation minimaux | |
L'air chaud et de l'air conditionné | problèmes de coûts de réparation minimaux | |
Le démarrage du système et de charge | problèmes de coûts de réparation minimaux | |
composants électriques et autres | L'indicateur clignote dans le panneau met en garde contre le mauvais fonctionnement du variateur. | |
la stabilité du corps à la corrosion | Il n'y a pas de données |
* Les informations recueillies auprès des spécialistes des stations-service
Problèmes de coûts de réparation minimaux | |
problèmes à moyen | |
De graves problèmes coût élevé de réparation |
votre commentaire
Sur la fosse lors du remplacement de l'huile, j'ai vu que Solmin était humide. D'en haut, il ne semble pas couler, et la botte est très bien. Quoi acheter? J'ai un MCPP.
RépondreSi nous sommes sûrs que rien n'a été versé au sommet, cela probablement pressé la glande. Besoin de changer.
RépondreLorsque la voiture démarre le mouvement commence la vibration, mais avec une augmentation de la vitesse, la vibration est Concassage, avec une augmentation de la vitesse, plus de 100 kmh commence la vibration à nouveau! Quelle est la raison?
RépondreEntreprise dans le système de carburant (voir la pompe à carburant, filtre, fascus)
Répondreaprès le fonctionnement du moteur de 15 minutes à 1 heure-, la voiture commence brusquement si et stupide
RépondreVous devez diagnostiquer l'injecteur, se connecter à l'unité de commande du moteur. Peut-être un capteur ou juste au moment où le contact des feuilles ... quelque part chauffée
RépondreQuel était le problème? Planant plz, intéressant
RépondreJe Honda VRC 2002. Sur le moteur chauffé peut ne pas démarrer, ne même pas tourner? Quelle est la raison, et puis juste commencer.
Répondreerreur Khryusha2002goda.This SRS. Que puis-je me dire
Répondrebonjour à tous. HONE HONDA HR-V 1999. Qui peut dire sur cette voiture, quels problèmes ont-ils? Dites-moi s'il vous plaît.
RépondreAprès le lavage du moteur, je ne peux pas commencer la Curcher (les bougies ont changé, le filtre dans le réservoir a changé, l'étincelle est, la bougie est humide ...)
RépondreLe phénomène habituel, après avoir entré l'humidité dans le bloc d'étincelles de la bobine, l'étincelle est à la masse. Caractéristique principalement pour ne pas les jeunes voitures. Sur ce, après le lavage, vous devez sécher complètement l'espace de salle des pompes. Et laver et sèche mieux dans la chaleur pièce chauffée ou le vol au soleil.
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