Krash test Volvo S60 2000 à 2004 Sedan
Krash test Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratoire d'évaluation de la sécurité de la voiture: Note aux points, rapport d'essai (photo et crash test vidéo)
28%
Conducteur et les passagers
14%
Piétons
Protection du conducteur et du passager
Glaçage, pilote |
Avant Punch, passager |
coup côté, conducteur |
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Les dispositifs de maintien des enfants
enfant jusqu'à 18 mois | Volvo CRS Les manufacturés, le dos face |
Enfant de plus de 3 ans | Volvo CRS Les manufacturés, le dos face |
piétons de sécurité
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Commentaires:
Le S60 est équipé d'un cadre de sécurité fiable et permet au conducteur et aux passagers seulement une bonne protection coups latéraux, entourant la tête et le corps avec des coussins gonflables. Avec un impact frontal, les experts ont constaté la nécessité d'améliorer la protection du sein. genoux Blow avec le panneau avant peuvent également endommager. La protection des enfants a été pensé bien, qui ne peut être dit au sujet de la protection des piétons.poinçon avant:
cadre de sécurité des passagers a défendu efficacement. Les ceintures de sécurité ont été équipés de limiteurs de charge et ont montré un bon résultat. la tête du conducteur de frapper le volant airbag protégé. Depuis l'airbag pour le passager dans la configuration de base était pas, la tension de sa ceinture aurait été supérieure à celle du conducteur pour empêcher le contact de la tête avec le panneau avant. étaient protégés les genoux et les jambes du conducteur trop mal en subissant un risque élevé de dommages. Le siège central des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une meilleure protection par rapport à la taille.Sécurité des enfants de passagers:
Dans le test, des chaises spéciales pour enfants, établies «contre la direction du mouvement», ayant des supports en plein air. Les instructions pour leur installation et leur fixation avec des ceintures de sécurité pourraient être plus compréhensibles. En outre, des experts ont découvert qu'il est possible de dissimuler des sangles de sécurité supplémentaires, qui, selon les exigences de sécurité, ne devraient pas être. Malgré ces défauts, les chaises ont effectivement défendu leurs passagers.Grève latérale:
La voiture était équipée de coussins latéraux et de rideaux de sécurité qui ont défendu le conducteur. Le rideau protège également les passagers de la rangée arrière.Sécurité des piétons:
La partie avant du S60 était très solide et l'honnêteté dans des endroits où la tête d'un piéton tombe. Ces experts forcés d'avertir le fabricant que cet aspect nécessite plus d'attention. La protection dans la tête de la tête de l'enfant est reconnue comme acceptable.Informations générales sur la voiture
Emplacement de remontage | La gauche |
Modèle testé | Volvo S60. |
Type de corps | Berline à 4 portes |
Année de publication de données | 2001 |
Poids de frein | 1425 |
Systèmes de sécurité:
Pretenselles de ceintures de sécurité avant | Il y a |
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses | Il y a |
Airbag conducteur | Il y a |
Airbag avant de passagers | Non |
Airbags latéraux | Il y a |
Airbags de tête latéraux | Il y a |
Les genoux du conducteur et les pieds airbag | Non |