Test de crash Ford MONDEO SEDAN 2000 - 2003 berline

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Rock-A-Tot, revêtu
Enfant de plus de 3 ans	Britax Elite, face avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Mondeo a été testé plus tôt en 2001 et les résultats ont été publiés en novembre de la même année. Ensuite, le fabricant a annoncé des modifications qui ont demandé un ré-test. La voiture a fortement endaturé les coups, mais critiquée pour la conception fragile du corps et des charges relativement élevées sur les cellules du sein du conducteur et du passager. À l'exception de ces moments, Mondeo a fourni des trocones criblés avec des coups avant et latéraux, et la protection des enfants était à un niveau élevé.

Punch avant:

Un système de sécurité amélioré a perdu la tête et un chauffeur de poitrine du contact avec le volant, cependant, le prix d'une charge élevée relative sur la poitrine. Sous le volant, des zones rigides ont été trouvées, des dommages causés aux genoux et des hanches du conducteur. Cependant, les modifications de cette zone ont été significativement corrigées. Le siège central de la rangée arrière des sièges était équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une bien meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants passagers:

Le passager de 18 mois était situé dans la chaise des enfants "contre la direction du mouvement" et de 3 ans - "face avant". Les chaises ont bien protégé leurs selles devant les grèves avant et latérales et étaient très proches d'obtenir les meilleures notes dans toutes les catégories. Tout le cas a été gâché mal à percevoir le pictogramme sur le bord du panneau avant, avertissant de l'inadmissibilité de la mise en place de la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" sur le site du passager avant avec un airbag actif. Cela a également signalé un rappel de texte en anglais, français et espagnol, situé sur la visière à écran solaire de passagers et la visière de la visière visible. Le texte a été mentionné sur la possibilité d'obtenir des dommages graves et fatals.

Grève latérale:

Equipement de base équipé d'oreillers latéraux et de rideaux de sécurité. Ce duo était bien défendu par le conducteur et le passager arrière du côté de la grève.

Sécurité des piétons:

La protection des piétons a été évaluée par l'ancienne technique et le ré-test n'a pas été effectué sur une nouvelle technique.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Ford Mondeo 1.8 lx
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année des données de publication	2002
Poids de frein	1375
Les résultats sont valables pour VIN, commençant par ...	WF04XXGBB41D74713.

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non