درایو تست Volvo XC90 از سال 2007 SUV

Volvo HS90 - ماشین برای احتیاط

ماشین Volvo HS90 برای احتیاط. و با موتور دیزلی برای دو برابر محتاطانه. دلایل زیادی برای خرید Volvo XC90 با موتور دیزلی 2.4 لیتری وجود دارد. بزرگ، هفت، اما نه بزرگ.
 

جامد اما نه خسته کننده، به نظر می رسد خوب در جنگل، و در شهر. پویا، اما نه غواصی. با سواری آرام در بزرگراه، حداکثر 1012 لیتر سوخت دیزل را در شهر 1516 لیتر مصرف می کند. به طور مداوم قابل قبول است، اما نه به ضرر خواص جاده، سرعت زیر 180 کیلومتر در ساعت تقریبا معقول نیست. آیا تعارف بیش از حد وجود دارد؟
 

چوپان یک سگ داشت
شما در Volvo XC90 با اعتماد به نفس روشن که به طور خاص برای بازار آمریکا ساخته شده است نشسته اید. می تواند دیده شود. نه کاملا جامد پلاستیک، اما به نظر می رسد ساده ترین، کابوی. و البته، صاحبان فنجان در تنه، خارج از ردیف سوم صندلی ها. برای سگ ها! Yankie-Shepherds، ببینید، نمی تواند بدون چهار پا.
 





به محض اینکه وارد اولین چیزی که آمد، غرور ایالات متحده آمریکا، که مجبور به پر شدن در مقابل خود شد، یادآور نادیده گرفتن نادیده گرفتن آنها برای توپ های مدیریت اروپا بود. Mustangian Tounders نمی تواند بدون نوسان زندگی کند، آنها خیلی دلپذیر می خوابند. افرادی که عادت کرده اند به سوار شدن، نه به دارک، غیر معمول خواهند بود. اما تحمل
 





همه کسانی که آماده تحمل بودند، معاملات Volvo XC90. طرفداران دیزل Gerra باقی مانده است. امروزه بسیاری از آنها بازتاب می کنند: 400 دلار در بنزین در هر ماه و موتور 3.2 لیتر یا 250 دلار در سوخت دیزل و موتور 2.4 لیتر. پیش گرم شدن را می توان بر روی بودجه ذخیره کرد و یک توده مواد افزودنی برای سوخت دیزل را خریداری کرد، نه به ذکر تغییر بیشتر روغن در موتورهای دیزل.
 





غیر فعال کردن غیر ممکن است
ما به یک موتور دیزلی 2.4 لیتر علاقه مند نبودیم، به دلیل صرفه جویی، چقدر به دلیل ویژگی های جاده ای آنها بود. من به ویژه می خواستم بدانم که چگونه آن را در یک جفت با همبستگی هالدکس و یقه های الکترونیکی انجام می دهد. اتصال Haldex، همانطور که همیشه، بلافاصله، بدون تاخیر متصل شده است. الکترونیک به طرز شگفت انگیزی به طور صحیح کار کرد. من حتی آن را تردید کردم فقط در ارتفاع مسابقه شن و ماسه، زمانی که چرخ های کاملا پیچیده با پدال ESP ترکیب شدند، او ثابت شد، موتور را خفه کرد و پد های ترمز را تکان داد. این غیرممکن بود که آن را غیرفعال کنیم، اما با آن دخالت نکرد.
 





دیزل با اطمینان XC90 سنگین را پشت سر گذاشت. قدرتمند و ظریف اما جاده بی رحمانه. ما از Rapids یک موتور دیزلی در دقیقا لذت بردیم تا زمانی که به یک نیکل رفتیم، جایی که کیک چربی یا پررنگ تحت یک لایه نازک از شن و ماسه قرار داشت. ایالات متحده و 218 میلی متر از جاده لومن را نجات نداد. کیک همراه با ولوو کشیده شد و راه رفتن در نزدیکی مدافع زمین روور. در اواخر شب، ما از وینچ wazic کشیدیم. DEF به صبح نزدیکتر شد.
 





بدون از دست دادن احتیاط
همانطور که آزمون به دلیل یک موتور دیزل جدید، در نتیجه دوباره در مورد او گرفته شد. البته، پس از 140 کیلومتر در ساعت فشار بر پدال، در حال حاضر خسته کننده می شود، اما اگر هیچ کس در پشت نفوذ نمی کند، شما می توانید با خیال راحت به 180 برسد. تقریبا تمام وقت ارتباط با موتور دیزل جدید احساس را ترک نمی کند که شما با چیزی برخورد می کنید: صدا، قدرت، اورکلاک کردن. بسیار خوشحال و کیفیت پایین تر است. از آنجایی که الکترونیک ضد لغزش عملا خود را نشان نمی داد، ولوو تنها به دلیل لحظه ای که هر 400 نانومتر را کم می کند، در شن و ماسه رانندگی می کرد و البته هندسه را به طور جدی به هندسه کمک کرد. برای یک ماشین کسب و کار بسیار خوب است. اگر احتیاط را ذخیره کنید
 
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
 
 
 
 
 

 
 

منبع: مجله 4x4 [ژانویه / 2008]