درایو تست Wilvo XC70 از سال 2011 واگن ایستگاه

تست درایو Volvo XC70: قدرت فکر

موتور 238 اسب بخار 3.2 لیتری موتور واگن ایستگاه سنگین را به 100 کیلومتر در ساعت در 8.8 ثانیه پراکنده می کند. یک گیربکس اتوماتیک شش ضلعی صاف و به موقع مراحل را تغییر می دهد و از موتور با موتور جلوگیری می کند تا حداکثر انقلابها را باز کند.

بعد از روز کاری بعدی ، خسته ، اما با روحیه خوبی از شهر خارج می شوم. افکار مختلف در ذهن من می چرخد \u200b\u200b، اما بیشتر و بیشتر در مورد بخش خوشمزه آینده کباب ، هوای تازه و شرکت خوب. یک دیسک مورد علاقه در ستون ها بازی می کند ، یک سینه کشو تازه خنک شده در یک جعبه بزرگ قرار دارد که باید دقیقاً پس از کباب پز مونتاژ شود. و به نظر می رسد همه چیز هیچ چیز نیست ، اما
من خودم را گرفتم که فکر کردم امشب خیلی آرام هستم ، همه عضلات آرام هستند و اندامهای حسی در یک حالت نیمه قرار دارند ، گویی قبل از آخر هفته طوفانی قدرت کسب می کنند. این آرامش عجیب تر است که در جاده ها یک هرج و مرج معمولی جمعه شب ، هنگامی که کل پایتخت از کوچک تا بزرگ توسط هوک و کروک سعی می کند از جاده حلقه مسکو خارج شود.
شاید من آرام باشم زیرا وقتی دخالت در منطقه مرده ظاهر می شود ، ماشین من با سیگنال روی آینه روی من می چرخد \u200b\u200b، که بهتر است با بازسازی به تعویق بیفتد؟ یا شاید به این دلیل که هنگام بازسازی بدون سیگنال چرخش ، گوش دلپذیر در کابین شنیده می شود و به هیچ وجه سیگنال کرنش نیست: آنها می گویند ، متاسفم که حواس پرتی هستم ، اما سیگنال نوبت باید روشن شود.
و در اینجا یک عایق صوتی عالی وجود دارد ، که فقط به گوش مسافرین تبدیل می شود و فقط یک صدای شریف از یک خط 3.2 لیتری در خط شش با ظرفیت 238 نیرو و یک سیستم صوتی با صدای عالی عالی با ظرفیت 650 وات با 12 بلندگوهای Dynaudio ، که حتی یک عاشق موسیقی پیشرفته نیز بی تفاوت نخواهد بود. برای کسانی که هنوز حدس زده اند که در مورد چه نوع خودرویی صحبت می کنیم ، من این ولوو را توضیح خواهم داد ، یا به عبارت بهتر ، واگن ایستگاه افزایش توانایی متقاطع ولوو XC70.
سالن چرمی سبک که به طور مهم و مهمانخانه در آغوش صندلی های جلوی راحت با یک دسته از مقررات و حافظه های الکتریکی تماس می گیرد ، که با این حال ، برای تقویت پشتیبانی جانبی آسیب نمی رساند. فرمان ، با پوست مخملی دلپذیر ، در پارکینگ مانند پر. با افزایش سرعت ، واکنش تشدید می شود ، اما حتی هنگام قرار گرفتن در معرض بالاترین سطح حساسیت در منو ، باطل باقی می ماند. با چنین تنظیماتی ، من می خواهم در جاده شنا کنم ، از جهان خارج از پنجره انتزاع می شوم و با حداکثر سرعت ، مواد غذایی با لاستیک به چرخش نمی رسم.
بنابراین به آرامی و به طرز حیرت انگیزی ، من چوب پنبه منزجر کننده را در جاده حلقه مسکو عبور دادم ، اما فقط این بار 40 دقیقه ، که در ترافیک گم شد ، در چند لحظه چرخید. دنیای درونی ولوو چقدر استراحت می کند! با ترک بزرگراه ، کنترل کروز فعال را روشن می کنم ، سرعت داده شده را انتخاب می کنم ، و سپس XC70 خودم همه کارها را انجام می دهم. در صورت لزوم ترمز و نحوه حرکت اتومبیل ها شروع به سرعت بخشیدن به آن.
علاوه بر این ، ناوبری نیز وجود دارد که مدیریت آن یا از یک جوی استیک مخصوص روی فرمان یا از کنترل از راه دور اتفاق می افتد. اطلاعات در صفحه نمایش اطلاعات قابل جمع شدن نمایش داده می شود ، که هنوز تصویر منتقل شده از دوربین نمای عقب را نشان می دهد. اگرچه ، به نظر من ، سیستم ناوبری Volvo هنوز هم بسیار مرطوب است. صدای زن دلپذیر سعی می کرد ما را از طریق دو حالت محکم مستقر کند ، خواستار رانندگی زیر آجر و حتی از طریق دیوار بود. بنابراین ، من 103 هزار روبل را در مورد گزینه های دیگر توصیه می کنم ، به خصوص که لیست آنها برای XC70 بیش از حد چشمگیر است. از این نظر ، ولوو را می توان فقط با آستر بین قاره ای مقایسه کرد.
 
تنه Volvo XC70 یک داستان جداگانه است. به اندازه 575 لیتر با یک مبل عقب بلند! درب پشت مجهز به یک درایو برقی است. در کف تنه ، چندین محفظه اضافی کمین شده است ، پوشش کف مجهز به کمک فنر است و آن را در موقعیتی بلند نگه می دارد. صندلی های عقب در نسبت 20/40/20 قرار داده شده و یک طبقه یکنواخت را تشکیل می دهند ، در حالی که فضای مفید به 1600 لیتر افزایش می یابد.
سیستم تعلیق با چشم روشن به راحتی ساخته شد. صافی دوره فقط عالی است! تمام اتصالات جاده ای کوچک و چاله ها در روده های تعلیق حل می شوند و وقت خود را برای پرش به بدن و حل مسافر آرام ندارند. نوسان عرضی با سرعت آشکار می شود و رول در گوشه و کنار گاهی به اندازه های ترسناک می رسد. اما ما عجله نداریم و به همین دلیل چرخش را به صورت رسوبی می رویم ، سرعت از آن فراتر نمی رود. علاوه بر این ، مقدار رول ها را می توان با سیستم اختیاری Four-C به ارزش 64،600 روبل کاهش داد ، که به شما امکان می دهد استحکام کمک فنر را تغییر دهید. در حالت ورزشی ، ماشین مونتاژ می شود و ارتعاشات ناشی از بی نظمی ها شروع به نفوذ به سالن می کنند.
 
موتور 238 اسب بخار 3.2 لیتری موتور واگن ایستگاه سنگین را به 100 کیلومتر در ساعت در 8.8 ثانیه پراکنده می کند. یک گیربکس اتوماتیک شش ضلعی صاف و به موقع مراحل را تغییر می دهد و از موتور با موتور جلوگیری می کند تا حداکثر انقلابها را باز کند. با چنین چمدانی ، Volvo XC70 می تواند به صورت پویا و سریع در ورزش پیش برود. در حالت آرام ، ترافیک تست XC70 حدود 17 لیتر در 100 کیلومتر اجرا می خورد. و اگر فشار بیاورید ، این رقم به راحتی از 20 لیتر تجاوز می کند ، بنابراین من یک موتور دیزل دیزل پنج سیلندر را با تزریق مستقیم و یک توربین 185 اسب بخار توسط یک توربین تغییر می دهم. به هر حال ، با چنین موتور ولوو سبک تر از 50 کیلوگرم است و در مورد مصرف سوخت چیزی برای گفتن ندارد.
علیرغم این واقعیت که Volvo XC70 دیگر جدید نیست ، این واگن ایستگاه هنوز یک پیشنهاد خوب در بخش خود است. Skoda Octavia Scout و Subaru Outback به وضوح ساده تر است و Audi Allroad یک سفارش گرانتر است. علاوه بر این ، چنین گزینه ای مانند XC70 حتی بسیاری از سدان های نماینده را نیز ندارد ، به این ترتیب بقیه را ذکر نمی کند. به علاوه ، سطح امنیتی بی نظیر ، که اتومبیل های اسکاندیناوی به طور سنتی به آن مشهور هستند.
 
نشستن در ولوو ، و این مهم نیست که در آن شما شروع به تفکر متفاوت و درک جهان پیرامون خود کنید ، و همچنین یک توریست که وارد کشور دیگری می شود ، به تدریج با روح و سنت های محلی آغشته می شود. راستش ، من این شرایط را دوست دارم ، اما فقط یک روز در هفته ، وقتی که بعد از یک هفته کاری خسته شدم ، به یک بزرگراه حومه شهر می روم ، دیسک مورد علاقه من در ستون ها بازی می کند و افکار مختلف در ذهن من می چرخد
روسلان گالیموف
 
+
تجهیزات غنی
صافی عالی
یک سالن بزرگ
سطح بالای امنیت
-
krains در گوشه ها
فرمان غیر اطلاعاتی
کار سهوا سیستم ناوبری
 
  
قیمت ماشین آزمایش شده از 2 036 900 روبل است
تست ماشین آزمایش شده را کامل کنید
درج های تزئینی در آستانه درهای جلو
دکوراسیون دسته GPP با پوست
ریل های طولی روی سقف
فرشهای نساجی در سالن
فرمان.
سیستم ضد قفل ترمز ABS
بالش های ایجاد کننده جانبی
پرده های ایمنی بادی ، IC
سیستم آسیب دیدگی بافته شده ، صندلی های جلو
سیستم کمک ترمز اضطراری ، EBA
بالش های جانبی ، صندلی های جلو
کوه نشسته ، ایزوفیکس
بالش 2 مرحله ای راننده ایمنی و مسافر
سیستم اطلاعات فکری راننده (IDIS)
عملکرد سیگنال های توقف چشمک زن در حین ترمز اضطراری
صفحه کنترل هشدار و قفل مرکزی ، که در کلید ساخته شده است
ولوو سیستم ضد ریاضت
صندلی های راننده رانندگی با خاطره مقررات
گرمایش دو مرحله ای صندلی های جلو
خاطره مفاد صندلی راننده و مسافر
سیستم تثبیت پویا و کنترل کشش ، DSTC
چراغ های مه ، در اسپویلر سپر جلو
کنترل آب و هوا الکترونیکی دو منطقه
انتقال خودکار 6 مرحله AWD
کامپیوتر سفر
آینه های عقب عقب
درب عقب با درایو برقی
دکوراسیون داخلی چوب
کنترل کروز تطبیقی
سیستم هشدار دهنده طول
فناوری - بدون کلید احتراق
سنسور تشخیص ماشین در ماشین
شیشه جانبی لمینت با یک پوشش آب
صندلی های مسافربری درایو برقی
گرم کردن صندلی های عقب
فرمان
سیستم چهار سی
چراغهای جلو Bi-Xenon به طور خودکار سطح را تنظیم می کنند
لیوان های رنگی درهای عقب و محفظه چمدان
سیستم ناوبری RTI
صدای پرمیوم صوتی - 12 صدای بلند ، تقویت. 4x70w ، dolbyprol2
مدیریت سیستم صوتی روی فرمان
لانه هدفون ، برای مسافران عقب
سیستم سرگرمی برای مسافران عقب (DVD)
بلوتوث - یک سیستم هماهنگ سازی تلفن همراه با یک سیستم صوتی A/M
سجاف
سنسور باران
سیستم اطلاعاتی Blis در مورد در دسترس بودن حمل و نقل در مناطق مرده
رادار پارکینگ عقب
آینه عقب خودکشی

مشخصات فنی
بدنه
نوع واگن بدن
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 575/1600
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1742
جرم کامل ، کیلوگرم 2390
طول ، میلی متر 4838
عرض ، میلی متر 1861
قد ، میلی متر 1604
پایه چرخ ، میلی متر 2815
ترخیص جاده ، MM 210
موتور
نوع حوضه با تزریق سوخت توزیع شده
مکان در جلو به صورت عرضی است
مکان و تعداد سیلندرهای 6 در یک ردیف
حجم کار ، CM 3192
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 84.0 x 96.0
میزان فشرده سازی 10.0 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 238/6300
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 320/3500
انتقال
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
درایو دائمی کامل است
تعلیق جلوی مک فرسون با تثبیت کننده پایداری خزندگان
سیستم تعلیق عقب چند لینک مستقل با تثبیت کننده پایداری خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسکو تهویه شده است
لاستیک 235/55 R17
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 215
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 8.8
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 16.4
چرخه کشور 8.5
چرخه مخلوط 11.4
ظرفیت مخزن سوخت ، L 70
بنزین AI-95 سوخت
  
 
 
 
 

منبع: carClub.ru