درایو تست Wilvo XC70 از سال 2007
Volvo XC70. از 1 431 800 مالش.
تست Volvo XC70 به مدت شش ماه با ایمان به ما خدمت کرد. در آخرین ماه کار ، ماشین صاحب را تغییر داد. مالک جدید برداشت های تازه ای از مزایا و معایب سوئدی دارد اضافی به اندازه چشمگیر واگن ایستگاه به سرعت و بدون درد گذشت. هیچ سنسور پارکینگ در تجهیزات دستگاه تست وجود نداشت ، اما به لطف آینه های مناسب آسپریک و ابعاد خوب و خوب ، هیچ مشکلی در پارکینگ انبار وجود نداشت ، اگرچه چرخاندن در شرایط محدود در چنین مواردی بسیار مشکل ساز است ماشین بزرگ
اما اگر در پارکینگ ابعاد چشمگیر Volvo XC70 دخالت کنند ، در این جاده آنها یک مزیت اضافی به دست می آورند. صاحبان خودروهای کلاس پایین و اندازه در زیر چرخ ها اشتباه گرفته نمی شوند و بدون سؤال غیر ضروری به جاده می پردازند. البته ، نه تنها اندازه خودرو ، بلکه نماد آن نیز به این نگرش همسایگان در جریان کمک می کند: برخلاف غرب ، جایی که برند ولوو با پاداش حق بیمه نسبتاً اخیراً رتبه بندی می شود ، در روسیه همیشه از احترام لذت برد در عین حال ، Volvo XC70 به پلیس راهنمایی و رانندگی علاقه ای ندارد و هواپیماربایان نیز با قضاوت بر اساس آمار ، که به شما امکان می دهد هزینه سیستم امنیتی استاندارد را داشته باشید.
من پیش بند پلاستیکی بدون رنگ را در اطراف محیط بدن دوست داشتم. پلاستیک ضد ویندال ، که به عنوان ویژگی رانندگی خارج از جاده تصور می شود ، در شهر مفید خواهد بود و به شما امکان می دهد اعصاب و زمان صرف شده برای بازدید از شرکت بیمه را در مورد آسیب های جزئی به نقاشی ، سپر یا درها ذخیره کنید. یک ترخیص کالا از گمرک جاده ای ، که اجازه می دهد تا مرزهای بی باک طوفان کند ، نژادهای شکسته به حیاط ها و روکش های نورد شده به کلبه های تابستانی ، چربی دیگری به علاوه در یک بانک پیگگی از شایستگی های متقاطع سوئدی. سالن فوق العاده است. با تاشو صندلی های عقب و تکیه دادن به جلو ، رول لینولئوم با آرامش در اینجا با یک متر بزرگتر فرو رفت. برای حمل و نقل لوازم خانگی بزرگ به Volvo XC70 ، دیگر نیازی به جمع آوری چیزی ندارید: یک اجاق گاز یا ماشین لباسشویی آزادانه در صندوق عقب قرار می گیرد. با این حال ، حمل بسته های یک سوپر مارکت در یک واگن ایستگاه بزرگ در گوشه و کنار کاملاً مناسب نیست و تمام محتویات آنها در امتداد کف صاف تنه پراکنده است. خرید خروجی یک شبکه الاستیک که با اطمینان بار بار را برطرف می کند.
تنظیمات شاسی باعث ایجاد احساسات متناقض می شود: برای ابعاد آن ، ماشین به خوبی کنترل می شود ، در گوشه های ناچیز در گوشه ها متفاوت است ، اما در عین حال با کیفیت سطح جاده بسیار حساس است. عبور از بی نظمی های بزرگ (به ویژه درزها و ریل های عرضی) با اعتصابات ناخوشایند در تعلیق همراه است. و این علیرغم این واقعیت است که ماشین به هیچ وجه در لاستیک های کم و زیاد نیست. یک بنزین شش ، همراه با اتوماتیک 6 -speed ، شتاب مناسبی را فراهم می کند ، اگرچه این دستگاه با یک رانندگی آهسته در Volvo XC70 بوجود نمی آید. اما حتی با رانندگی آرام ، سوئدی از اشتها ضعیف رنج نمی برد و 17 لیتر در شهر و 12-13 در بزرگراه می خورد. به نظر می رسد که اگر توربودیل 185 اسب بخار در زیر کاپوت معلوم شود (در Volvo XC70 نیز قرار می گیرد) ، این امر در پویایی ماشین بسیار تحت تأثیر قرار نمی گرفت ، اما برای آن بسیار کمتر بود رانندگی در پمپ بنزین.
رانندگی دستگاه به خوبی شتاب می یابد و از فرمان پیروی می کند ، اما در عین حال یک رانندگی اوقات فراغت دارد.
سالن
سالن بسیار جادار است و تنه بسیار زیاد است. موسیقی کارمندان عالی به نظر می رسد. درج های فلزی یک فضای داخلی پلاستیکی را احیا می کنند.
راحتی
حداقل اطلاعات حداکثر دستگاه. کنسول مرکزی با دکمه ها بیش از حد بارگیری نمی شود. مشخصات صندلی های مناسب. شدت انرژی ضعیف تعلیق.
امنیت
یک ماشین بزرگ احساس امنیت را ایجاد می کند که با حضور بالش و پرده های ایمنی و همچنین سیستم های درایو و ABS/ESP تقویت می شود.
قیمت
با توجه به هزینه دستگاه ، تجهیزات اصلی می توانند ثروتمندتر باشند.
مزایا و معایب
+ ترخیص کالا از گمرک جاده ، سالن و تنه بزرگ ، محافظت از بدن پلاستیکی.
- مصرف سوخت زیاد ، شدت کافی انرژی تعلیق.
مشخصات فنی
مارک و مدل - Volvo XC70
ابعاد - 4838x1861x1604mm
موتور - بنزین ، 3192 cm3 ، 238 اسب بخار/6200 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 5
دینامیک - حداکثر 215 کیلومتر در ساعت ؛ 8.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Subaru Outback ، Audi Allroad.
نویسنده: ماکسیم فدوروف
عکس: ایگور کوزنتسف
منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2008]
