درایو تست Wilvo XC70 از سال 2007

علائم

Volvo XC70. قیمت: 52،000 دلار. در فروش: از سپتامبر 2007
ذوب بهار در بسیاری از باعث ناراحتی می شود: شما نمی توانید به طبیعت بروید ، نمی توانید به داچا برسید. اما چنین شرایطی فقط در دست است. چه دلیلی برای بررسی قابلیت های واقعی Volvo XC70 نیست!
بهار زمان سال است که آسفالت با برف از جاده ها همراه است. در مورد خطوط ، آنها کاملاً به گونه ای تبدیل می شوند که نام بردن از آن دشوار است. Mesiva از برف ، ماسه و زمین حرکت شده بیش از یک وسیله نقلیه را در پرتگاه خود مکیده و با ماشین شروع می کند و با تراکتور پایان می یابد. فقط صاحبان فن آوری درایو چرخ همیشه در چنین شرایطی احساس خوبی داشتند. ما چه بدتر هستیم؟ در پایان ، Volvo XC70 زرادخانه دارای چهار چرخ چهار چرخ و ترخیص کالا از گمرک حتی مطابق با استانداردهای خارج از جاده است ، و به طور کلی یادگارهای زیادی وجود دارد ، ما تصمیم گرفتیم که یک ماجراجویی را انجام دهیم: برای رانندگی در جایی که اکثریت ترجیح می دهند از آنجا خارج شوند ماشین و ادامه کار را ادامه دهید.
برای شروع ، ماشین را روی خط آزمایش کردیم. یک کم و بیش کم و بیش در یک بستر کم و بیش جامد ، یک مانع برای خودرو تبدیل نشده است. کمی رانده شد ، آن را از رودخانه بیرون انداخت ، اما این باعث ترس جدی نشد. XC70 ، همانطور که می گویند ، به جلو. درایو کامل -چرخ اجازه می دهد تا به راحتی در این ظروف سرباز یا مسافر مانور دهید و یک سطح نسبتاً جامد را به خود اختصاص دهید. فقط گاهی اوقات سیستم کنترل کشش موتور را خفه می کرد ، بدون اینکه ماشین حرکتی کامل را انجام دهد. بعداً خاموش شد و سوار شدن بر روی چنین روکش به چیزی تماشایی تبدیل شد. با خروپف موتور و پرتاب خاک دو متر از پشت بام ها ، واگن ایستگاه محترم به معنای واقعی کلمه بر فراز این همه عصبانیت پرواز کرد و بدتر از یک SUV واقعی نیست. اولین مرحله از XC70 با افتخار مقاومت کرد ، که ما را برای آزمایش های جدی تر نشان داد.
گودالهای عظیمی با لبه های تکه تکه شده و ظاهراً پایین ، از نظر بصری کاملاً غیرقابل تحمل به نظر می رسید. در هر صورت ، شاخه های سقوط شده و سایر بداهه ها به معنای دراز کشیدن در طرفین به طور واضح اظهار داشتند که بیش از یک ماشین در مقابل ما نشسته است. اما جایی برای رفتن وجود ندارد ، یک آزمایش وجود دارد ، و ما ادامه دادیم. درست است ، قبل از این ، آنها هنوز هم برای حضور برخی از موانع مانند تخته سنگ ، کف ششم را احساس می کردند. روغن موتور را با این دوغاب مخلوط کنید ، اگر میل لنگ را تقسیم کردیم ، به هیچ وجه وارد برنامه های ما نشد. فورد تمیز بود. با استفاده از گازهای اگزوز در ناحیه لوله اگزوز و پشت سر کمر یک دوغاب شیطانی ، تجربی ما به راحتی در ساحل مقابل ظهور کرد. با قضاوت در مورد دنباله در طرفین خودرو ، عمق فورد سی سانتیمتر بود.
آزمایش بعدی ماسه بود. این مرحله به طولانی ترین تبدیل شده است. در ابتدا ، ماشین در امتداد یک پایه سست کاملاً آرام بود. اما پس از آن به نظر می رسید که آن را مانند قالب به داخل شن و ماسه فشار می دهد. آنها گرفتند و فشار آوردند. ما حتی زمان واکنش نشان ندادیم. به طور کلی ، آنها نشستند ، علاوه بر این. و شروع شد. هیچ کس برای بیرون کشیدن وجود ندارد ، چیزی برای حفر وجود ندارد ، چیزی برای قرار دادن وجود ندارد. خوشبختانه ، یک جک ذوزنقه ای منظم در انبار وجود دارد ، و می توانید آن را به معنای واقعی کلمه زیر ماشین که روی شکم دراز کشیده است ، بکشید. با این حال ، او در صدر نبود. در پایین ترین حالت ، تلاش روی آن هنگام بلند کردن به گونه ای است که دسته ، که برای آن باید پیچ \u200b\u200bخورده باشید ، شروع به پیچیدن محور می کند. مجبور شدم شن و ماسه را با دستانم حفر کنم تا جک را تا حد ممکن در زیر آستانه نصب کنم. آزاد شدن از اسارت حدود دو ساعت طول کشید. که ، با این حال ، ما آن را بیهوده صرف می کنیم. اولا ، این تجربه مطرح شده است. و ثانیاً ، آنها حتی بیشتر اعتقاد داشتند که SUV خنک کننده تر است ، بیشتر فراتر از تراکتور است. به هر حال ، اگر ما در یک SUV واقعی در چنین شرایطی قرار داشتیم ، نتیجه به احتمال زیاد یکسان خواهد بود. شن و ماسه در این مکان بسیار سست بود. بله ، و گربه سیاه ، قبل از سفر ، از جاده ما عبور کرد. پس از آن به علائم اعتقاد ندارید.
رانندگی
بدون شک ، در نسبی خارج از جاده XC70 بسیار بهتر از واگن ایستگاه معمولی به نظر می رسد. با این وجود ، شما نباید آن را به یک SUV واقعی دوست داشته باشید. نه آن قدرت هندسی. و هیچ قفل سختی وجود ندارد.
سالن
برای رانندگی در خارج از جاده خوب است. در هر صورت ، از اتمام مواد ، خاک آورده شده به سالن ، لرزش یا شستشو دشوار نیست.
راحتی
حتی در جاده های منزجر کننده ، سیستم تعلیق می تواند راحتی مناسبی را برای مسافران فراهم کند.
امنیت
بالا
قیمت
قابل قبول
مزایا و معایب
+ تطبیق پذیری ، راحتی ، خصوصیات عالی در حال اجرا در بزرگراه ، صلیب خوب -کراس کراس -کانتر.
- یک جک معمولی ناراحت کننده.
مشخصات فنی
مارک و مدل - Volvo XC70
ابعاد - 4838/1861/1604 میلی متر
موتور - بنزین ، 3192 cm3 ، 238 اسب بخار/6200 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 5
دینامیک - حداکثر 215 کیلومتر در ساعت ؛ 8.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Subaru Outback ، Audi Allroad.
نظر ما
هیچ معجزه ای وجود ندارد. هر خودروی جهانی یک سازش معقول است و بنابراین نمی تواند به طور کامل با هیچ یک از خصوصیات تعبیه شده در آن مطابقت داشته باشد. بنابراین ، Volvo XC70 را می توان SUV فقط با کشش نامید. با این حال ، جایی که هنوز جاده ها وجود دارد ، هرچند بد ، هرچند کج ، اما هنوز هم عزیز ، او بدیهی است که پس انداز نمی کند.
نویسنده: اولگ کالاوشین
عکس: ایگور کوزنتسف
 

منبع: چرخ 5 چرخ [مه 2008]