درایو تست Volvo XC60 از سال 2008 SUV

"بوفه". درایو تست Volvo XC60

Volvo XC60 با بنزین توربوشارژ شش با ظرفیت 285 اسب بخار به بازار روسیه عرضه می شود. و یک توربیدل پنج سیلندر 2.4 لیتری با ظرفیت 185 اسب بخار به عنوان انتقال برای نسخه بنزینی ، فقط یک دستگاه دنده 6 باند ارائه می شود.
پیش نمایش جهانی کراس اوور جدید ولوو XC60 در سال 2008 در موتور بین المللی موتور ژنو برگزار شد. از این لحظه به بعد ، ولوو با BMW X3 و Infiniti EX35 به مبارزات رهبری در این بخش پیوسته است. پس از آن ، آنها به آئودی Q5 و مرسدس GLK پیوستند. ترکیب فعلی خودروساز اسکاندیناوی ولوو دیگر اتومبیل های زاویه ای برای افراد در سن قابل احترام نیست ، بلکه مدل های ظریف و شیک است که از این میان همه می توانند بر اساس وضعیت ، خواسته ها و نیازها ، یک ماشین را به دلخواه خود انتخاب کنند.
با ظهور طراحی اتومبیل های ولوو ، استیو متین بریتانیایی ، که در مرسدس بنز مشهور شد ، XC60 در ترکیب ولوو ظاهر شد ، که زیبایی و ظرافت آن در آنجا شکی نیست. یک شباهت سریع ، از یک قفسه جلوی بسیار پر رنگ ، با یک استرن خمیده با فانوس های ظریف به پایان می رسد ، که در آن یک روبان قرمز با چراغ های LED فاصله دارد. دیسک های بزرگ 18 اینچی و یک قسمت جلوی درنده به وضوح Volvo XC60 را در بخش حق بیمه کراس اوورهای جمع و جور قرار می دهند ، که در آن او به یکی از دیدنی ترین نمایندگان تبدیل شد و رقیب آلمانی خود را شکست داد.
در داخل سوئدی از بیرون ظریف تر نیست: صندلی های چرمی قهوه ای-Beige گران و جامد به نظر می رسد. کنسول با مارک تجاری ، که با چوب طبیعی برش خورده و با دقت به سمت راننده چرخانده شده است ، به راحتی در خانه اشاره می کند. پایان ها نمی توانند برگزار شوند. ارگونومی نیز در صدر قرار دارد. اما چه کسی حدس زده است که صندلی های چاه را با چنین پوستی لغزنده به پایان برساند؟ با هر چرخش کمی تیز ، پایان لغزنده تلاش می کند تا بدن مسافر را از آغوش خود پرتاب کند. داشبورد ، که از پرچمدار S80 وام گرفته شده است ، آموزنده و قابل ارائه است. از نظر دکوراسیون لوکس ، XC60 به جز این است که Infiniti EX35 با سالن بژ شیک و یک اژدر با پوست.
در بالای کنسول مرکزی یک نمایشگاه مینی وجود دارد که اطلاعات سیستم صوتی را نشان می دهد. کمی پایین تر از صفحه رنگ سیستم ناوبری اختیاری ، هزینه اضافی که برای آن 99.500 روبل است. ناوبری با استفاده از یک کنترل از راه دور یا یک جوی استیک ویژه در پشت فرمان کنترل می شود. با توجه به اینکه صفحه نمایش عملکرد صفحه لمسی ندارد ، ورود به آدرس مناسب به دستکاری های قابل توجه با جوی استیک فوق الذکر یا کنترل از راه دور نیاز دارد. بعلاوه ، به جز ناوبری ، این نمایشگر با هیچ کارکرد دیگر سنگین نیست.
به لطف چرخ دستی 2.77 متر ، گالر Volvo XC60 یکی از جادارترین کلاس درس است. ممکن است سه بزرگسال در اینجا اسکان داده شوند ، مسافران با شانه های خود روبرو نمی شوند و زانوهایشان گوش ها را فشار نمی دهد. حجم صندوق عقب صندلی های عقب بلند ، که در نسبت های 40:20:40 در حال گسترش است ، 495 لیتر است. اگر مبل عقب تاشو باشد ، حجم آن به 1،455 لیتر افزایش می یابد.
Volvo XC60 با بنزین توربوشارژ شش با ظرفیت 285 اسب بخار به بازار روسیه عرضه می شود. و یک توربیدل پنج سیلندر 2.4 لیتری با ظرفیت 185 اسب بخار به عنوان انتقال برای نسخه بنزینی ، فقط یک دستگاه دنده 6 باند ارائه می شود. در پایگاه داده ، اصلاح دیزل مجهز به مکانیک 6 سرعته است و 59.900 روبل برای انتقال خودکار باید پرداخت شود. ما یک نسخه دیزلی از متقاطع سوئد در تست داریم. شتاب حداکثر 100 کیلومتر در ساعت اعلام شده توسط سازنده 9.9 ثانیه است ، حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت.
در عمل ، دیزل XC60 از خصوصیات پویا خوبی برخوردار است. گیربکس اتوماتیک به آرامی و سریع شش مرحله را کلیک می کند و کراس اوور سوئدی را با پویایی بسیار مناسب و معقول فراهم می کند. اوج گشتاور موتور پنج سیلندر در محدوده عملیاتی نسبتاً کوچک از 2000 تا 2750 دور در دقیقه قرار می گیرد. به طور تعریف ، راننده متوسط \u200b\u200bنمی تواند تمام این اعداد را در سر نگه دارد ، بنابراین پشتیبانی از یک حرکت پویا با ترمز مکرر روی دسته بسیار دشوار است. برعکس ، گیربکس اتوماتیک تمام داده ها را به یاد می آورد و با کمترین فرصت به یک مرحله افزایش می رود و موتور را در یک قدرت قدرت نگه می دارد. در نتیجه ، چراغ راهنمایی شهری و مانور در جریان راضی است.
در بزرگراه ، مزایای موتور دیزل در حال ذوب شدن در برابر چشمان ما است: هنگام رسیدن به 120-130 کیلومتر در ساعت ، Volvo XC60 به وضوح در پویایی از دست می رود ، در نتیجه پیشی گرفتن با سرعت بالا باید از قبل برنامه ریزی شود. علیرغم عایق صدا خوب ، با سرعت زیاد ، رامبل از موتور دیزل پر سر و صدا به طور مداوم مسافران را هیجان زده می کند.
ترخیص جاده 230 میلی متر به سوئد اجازه می دهد تا بدون هیچ مشکلی در مرزهای حیاط و برفی های کوچک طوفان کنند. XC60 و Light Off -Road منع مصرف ندارند. در مورد جدی تر از جاده ، در اینجا فلسفه ولوو شبیه به BMW است: این ماشین در درجه اول برای جاده ها ایجاد شده است. سیستم درایو کامل چرخ به رهبری کوپن Haldex در حالت معمول تا 95 ٪ از لحظه را به چرخ های جلو منتقل می کند ، هنگامی که لغزش که کلاچ چند دیسک هیدرولیک را تا 65 ٪ از رانش روی الاغ توزیع می کند واد
رسیدگی Volvo XC60 مستعد ویژگی های راحت است. متقاطع تست مجهز به یک سیستم چهار C اختیاری به ارزش 67.800 روبل بود که به شما امکان می دهد استحکام کمک های فنر را تغییر دهید. با وجود ترخیص کالا از گمرک بزرگ ، رول ها از نظر راحتی زیادی ندارند و XC60 در بزرگراه XC60 از ثبات عالی برخوردار است. هنگام انتقال کمک فنر به ورزش ، واکنش های تعلیق واضح تر می شوند ، در گوشه و کنار در گوشه و کنار ناپدید می شوند و بازخورد از بی نظمی جاده ها به سالن می رسد.
فرمان گناهان ولوو با کمبود محتوای اطلاعات ، حتی با وجود وجود سیستمی برای تغییر تلاش روی فرمان بسته به سرعت حرکت. علاوه بر حالت اتوماتیک ، در منوی سیستم On -Board می توانید مناسب ترین ویژگی های Drive Servo را انتخاب کنید: سبک ، استاندارد و ورزش. اما حتی در حالت ورزشی ، فرمان به سختی با تلاش لازم پر می شود و در نوبت راننده مجبور می شود در واقع به دنبال مسیر مورد نظر باشد.
به طور جداگانه ، ما به پوشش آب لیوان های جانبی توجه می کنیم و به عنوان گزینه ای برای 27100 روبل ارائه می شود. حتی در یک بزرگراه بالا ، حلقه پاشش های کثیف از جلوی خودرو با قطره های کوچک از لیوان ها می چرخد \u200b\u200bو بررسی کامل را به همراه دارد.
به گفته نمایندگان ولوو ، متقاطع XC60 قابل اطمینان ترین مدل در تمام زمان خودروساز سوئدی است. تقصیر این سیستم جدید برای جلوگیری از درگیری با سرعت کم در امنیت شهر بود که در تجهیزات استاندارد گنجانده شده است. سیستم جدید دائماً با سرعت حداکثر 30 کیلومتر در ساعت درگیر می شود و به طور خودکار ماشین را در معرض خطر برخورد با پیش از ماشین کند می کند. اگر تفاوت سرعت با دستگاه پیاده روی کمتر از 15 کیلومتر در ساعت در جلو باشد ، آنگاه الکترونیک می تواند XC60 را به طور کامل متوقف کند. علاوه بر ایمنی شهر Volvo XC60 ، می توانید به صورت اختیاری سیستمی را برای ردیابی مناطق مرده (BLIS) ، چراغهای جلو دو طرفه سازگار ، یک سیستم کنترل مارک (LDW) و همچنین نظارت بر توجه راننده (DAC) تجهیز کنید. هزینه اصلی دیزل Volvo XC60 با انتقال دستی 1400،100 روبل است. نسخه بنزین تقریباً 300 هزار گرانتر است. یک ماشین آزمایشی ، پر از تمام گزینه های ممکن ، 2،324،500 روبل هزینه دارد.
برای تولید کننده خودروهای سوئدی ، ظاهر Volvo XC60 یک گام مهم به جلو بود. با وجود این واقعیت که در سالهای اخیر ، ولوو چندین مدل موفق را منتشر کرده است ، ظاهر یک کراس اوور جدید نه تنها حضور در بخش جدید برای شرکت را نشان می دهد ، بلکه یک سبک جدید ، سطح دیگری از خصوصیات سورتمه ای و گسترش بیشتر سیستم های امنیتی نوآورانه.
روسلان گالیموف

+
ظاهر شیک
لیست غنی از سیستم های امنیتی
موتور عالی و گیربکس سریع
-
پوست لغزنده
فرمان غیر اطلاعاتی
عایق صوتی کافی از محفظه موتور
 
  
قیمت ماشین آزمایش شده 2 324 500 روبل است
تست ماشین آزمایش شده را کامل کنید
کیسه های هوا راننده و مسافر
کمربندهای ایمنی با پیش فرض (جلو ، عقب)
بالش های ایجاد کننده جانبی
سیستم صدمات شانه ، صندلی های جلو را شلاق می زند
پرده های ایمنی بادی ic
سیستم ضد قفل ترمز ABS
سیستم ترمز اضطراری EBA
سیستم اطلاعات فکری IDI های درایور
سیستم کشش DSTC از تثبیت و کنترل پویا
سیستم ضد کلیدی RSC
سیستم ولوو ضد ریاضت با سنسورهای تمایل و حجم
بی حرکت کننده
همراه با جاده روشنایی خانه
سیستم کمک پرسه از کوه
ایزوفیکس برای صندلی کودکان
سیستم امنیتی ایمنی شهر
سیگنال های ترمز اضطراری EBL
کنترل آب و هوا الکترونیکی ECC
دیزل بخاری پارکینگ ، بدون تایمر
گرمایش دو مرحله ای صندلی های جلو
فرمان.
دکوراسیون دسته GPP با پوست
آینه عقب خودکشی
کامپیوتر سفر
زبان روسی برای رایانه و رادیو
لامپ های LED عمودی در قسمت جلوی ماشین
گرم کردن آینه های خارجی
چراغ مه در اسپویلر سپر جلو
ترمز پارکینگ الکترونیکی
کروز کنترل
مدیریت سیستم صوتی روی فرمان
لیوان های رنگی درهای عقب و محفظه چمدان
گیربکس 6 سرعته
چراغهای جلو فعال Bi-Xenon با تنظیم سطح اتوماتیک
واشر چراغهای جلو
سنسور باران
کنترل کروز تطبیقی. حمل برخورد یک برخورد با شلیک خودکار
آینه های عقب با نور پس زمینه و درایو برقی
سیستم در برابر سقوط راننده
بدون کلید احتراق او
صندلی های یکپارچه کودکان در پشت (اطراف لبه ها)
شیشه جانبی لمینت با یک پوشش آب
رادار پارکینگ ، جلو و عقب
دوربین فیلمبرداری برای تسهیل پارکینگ
blis - سیستم اطلاعاتی در مورد در دسترس بودن حمل و نقل در مناطق مرده
چرم سالن
تریم سالن با چوب (بلوط سبک)
صندلی های راننده رانندگی با خاطره مقررات
صندلی های مسافربری درایو برقی
براوتور برای عینک
نگهدارنده فنجان ، اشترا و سیگار در کنسول مرکزی
Cupamanes در بازوی عقب
صدای حق بیمه Audiosystem (1CD با MP3 ، 12 بلند. Dolby Pro Logic2 ، Digit. Explosion 5x130 W ، ورودی AUX ، USB/iPod)
محفظه CD برای 6 دیسک
لانه هدفون ، برای مسافران عقب
سیستم ناوبری RTI
سجاف
بلوتوث - یک سیستم هماهنگ سازی تلفن همراه با یک سیستم صوتی A/M
سیستم چهار سی
فرمان
چرخ های آلیاژ 18 235/60 MERAC
سیستم کنترل فشار هوا در لاستیک TPMS
Chromewtter از ویندوزهای جانبی
مشخصات فنی
بدنه
نوع متقاطع بدن
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 495/1455
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1842
جرم کامل ، کیلوگرم 2505
طول ، میلی متر 4628
عرض ، میلی متر 1891
قد ، میلی متر 1713
پایه چرخ ، میلی متر 2775
ترخیص جاده ، MM 230
موتور
نوع دیزل با تزریق مستقیم و توربوشارژ
مکان در جلو به صورت عرضی است
مکان و تعداد سیلندرهای 5 در یک ردیف
حجم کار ، CM 2401
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 81.0 x 93.1
درجه فشرده سازی 17.3 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 185/4000
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 400/2000-2750
انتقال
گیربکس اتوماتیک 6 سرعته دنده
درایو کامل است
تعلیق جلوی مک فرسون با تثبیت کننده پایداری خزندگان
سیستم تعلیق عقب چند لینک مستقل با تثبیت کننده پایداری خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسک هستند
لاستیک 235/60 R18
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با 9.9
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 10.9
چرخه کشور 6.8
چرخه مخلوط 8.3
ظرفیت مخزن سوخت ، L 70
سوخت دیزلی
 
 
 
 

 

منبع: carClub.ru