درایو تست Volvo XC60 از سال 2008 SUV

پسر برای شلاق نیست

روزی به ناچار اتفاق می افتد-مهندسان سر هم به طور کامل عامل انسانی را از روند رانندگی خارج می کنند. یعنی آنها به او یاد می دهند که چگونه بدون ما هدایت شود. چگونه در فیلم غم انگیز دانلیا وجود دارد - ویولونیست مورد نیاز نیست؟ فقط به من بگویید که کجا بروم ، و خود ماشین خواهد بود (اگر ناوبری ناامید نشود ، البته). حداقل همه چیز به آن می رود. دیگر نمی توانید به آینه ها نگاه کنید (خوب ، به جز خودتان ، محبوب) ، نمی توانید ترمز را فشار دهید. درست است ، روند فرسودگی کند است ، و هنوز هم برای قرن ما تاکسی کافی خواهد بود. بنابراین ویولونیست هنوز مورد نیاز است.
سوسن سوئدی. اول ، من در مورد یک مشکلی که توسط Volvo XC60 مشاهده شده است ، خواهم گفت ، زیرا ، همانطور که جوزف برودسکی می گفت ، در مورد بد یا یکباره یا هرگز. و ما این کار را با مشکلات به پایان خواهیم رساند ، زیرا حداقل در ماشین ، حداقل در یک درایو تست ارائه وجود نداشت. و این تنها یک سیستم ناوبری است. او مرتکب و بی شرمانه شد.
به طور خلاصه ، در والنسیا بود. اوقات فراغت تشکیل شد و من و همکار من برای شنا به دریا هجوم آوردیم. آنها بدون مشکل به آنجا رسیدند و بدون ناوبری ، به دور خورشید سوار شدند. اما بازگشت ... هتل ما در مرکز تاریخی شهر است ، همه چیز در آنجا کاملاً باریک و پر هرج و مرج است ، به علاوه ساعت عجله عصر ، به این معنی که کوچکترین خطای ناوبری مملو از کولر طولانی برای کلیپ های مو است. بنابراین ما در حال چرخش بودیم. و من اشتباه کردم - او ، یک عفونت. بعد از هر مانور (توجه داشته باشید که به ما تحمیل شده است) با خوشحالی گزارش داد که باقی مانده است ... بیش از آنچه که بود. به سمت چپ برو، به سمت چپ برگرد. به هدف 3 کیلومتر. ما می چرخیم به هدف 10 کیلومتر. و بنابراین ساعت شکسته سرانجام توسط کارمند ولوو به ما کمک کرد ، که به طور تصادفی گذشته را سوار کرد و کند شد تا دریابد که چرا ما با چنین چهره های شیطانی ایستاده ایم. وی گفت: فلوو م. - و یک دقیقه بعد ما را به پارکینگ زیرزمینی هتل آورد. به نظر می رسد که هدف خدمت به یک سپر بود - و ناوبری سرسختانه همچنان در یک دورگرد ما را صدا می کرد. من نمی دانم که آیا یک آنالوگ از سوزان ما در حماسه سوئد وجود دارد؟
شما تنها نیستید ، "کارمند ولوو پس از ضیافت به ما گفت ، هنگامی که ما تقریباً شبیه ریوها و هامون هستیم ،" اما ، باور کنید ، ما قطعاً تمام ادعاها را در نظر خواهیم گرفت و تمام کاستی ها را اصلاح می کنیم.
از این رو دو نتیجه گیری. اینکه ما مثل این تنها نیستیم بد است. این بدان معناست که ناوبری حشره دار نبود ، بلکه به طور سیستماتیک بود. و آنچه در نظر گرفته می شود و اصلاح می شود دلگرم کننده است.
پریسکوپ را بیدار کنید. چنین شوخی احمقانه ای در مورد چگونگی اولین نماینده شمال کوچک شمال دور برای اولین بار در خدمه فضانوردان روسی (فقط با حمایت فرماندار و الیگارشی) گنجانده شده است. آنها زنده و سالم به زمین بازگشتند ، اما فقط دست ملی کبودی بود. چطور؟ معلوم است که من می خواستم در کنترل کشتی شرکت کنم ، اما بلندگوها او را در دست ضرب و شتم کردند: آن را لمس نکنید! و لمس نکنید!
راستش ، خنده دار نیست. و نه در میز نقدی دوستی مردم. اما ، همانطور که می گویند ، موسیقی با الهام از روند آشنایی با Volvo XC60. سعی می کنم توضیح دهم
XC60 با تمام جدیت رسمی به عنوان امن ترین ماشین ولوو در تاریخ شرکت اعلام می شود. و من به این امر پیشینی اعتقاد دارم ، شما فقط باید به زرادخانه انواع سیستم های ایمن دستگاه نگاه کنید - فقط لیست آنها در اینجا فضای چاپی زیادی خواهد داشت. همه آنها مطمئناً مفید هستند و برای کسانی که ترجیح می دهند مسئولیت تجهیزات را تغییر دهند نیز خوشایند هستند. آنها بسیاری از خودشان را می گیرند. آنقدر که گاهی اوقات آزار می دهد ، من می خواهم بالاخره آن را برای خودم و حتی حل کنم برای لعنت کردن آنها در اوج از حس تضاد ، اما آنها به شما اجازه نمی دهند بیش از حد قدم بزنید-این چیزی است که شما کمی مانند یک فضانورد از تونرا احساس می کنید. نه ، آنها دست نمی زنند ، آنها به طور کلی حتم هستند ، اما به نظر من ، آنها بیش از حد مداوم هشدار داده شده ، توصیه می کنند ، تنظیم می کنند ، محاصره می شوند ... سعی کنید بدون روشن کردن سیگنال چرخش از خط علامت گذاری عبور کنید درست در همان جا ، در آنجا ، چیزی در جایی. سپس بنویسید. سعی کنید به شدت به جلوی اتومبیل که در حال حرکت است نزدیک شوید (حداقل به گونه ای که اسپانیایی های متکبر از کنار آن صعود نمی کنند و تلاش می کنند تا به هر شکاف آزاد بپیوندند)-بلافاصله مقصر شبه قرمز است که پیش بینی می شود شیشه جلو اتومبیل. کسی را امتحان کنید تا به منطقه مرده آینه های جانبی شما صعود کند و در آنجا یک چراغ زرد در کنار آینه به وجود می آورد. بنابراین شما می روید ، تطبیق و فشرده می کنید. خوب ، همانطور که به مشاوران الکترونیکی عادت می کنید و در آینه ها برای تماشای و نظارت بر فاصله - و نحوه رفتن به سایر ، قدیمی ، اتومبیل هایی که این همه موسیقی رنگی را ندارند ، مطالعه می کنید ...
شاید جالب ترین - حداقل با تازگی آن - ما فرصتی برای تجربه سیستم در یک زمین آموزشی بداهه در نزدیکی والنسیا داشتیم. این ایمنی در شهر است که برای محافظت از XC60 در برابر قلع کوچک شهر طراحی شده است.
تخمین زده می شود که سه چهارم از تمام درگیری ها با سرعت تا 30 کیلومتر در ساعت اتفاق می افتد - یعنی عمدتا شهر است. یک واقعیت آشکار به ویژه ذکر شده است: مقصر هر بوسه ثبت شده دوم در الاغ ... حتی سعی نکرد که کند شود! دلیل: حواس پرتی توجه - رادیو را تنظیم کرده ، پخته شده ، اسنوت را برای کودک پاک کرده ، به SS پاسخ داد ، راون را حساب کرد ... اگر چنین گناهانی را می دانید ، پس مشتری سیستم ایمنی شهر هستید.
او اینگونه کار می کند. چشم لیزر ، که به روش نوعی پریسکوپ در قسمت فوقانی شیشه جلو اتومبیل در مرکز نصب شده است ، یک قطعه جاده 10 متری را در مقابل ماشین نظارت می کند. اگر یک مورد از یک برخورد بالقوه در این منطقه بوجود بیاید (با سطح بازتاب 1 متر مربع یا بیشتر) - به عنوان مثال ، خوراک یک ماشین ایستاده یا به شدت کند شده - و سرعت شما از 30 کیلومتر در ساعت بالاتر نیست ترمز اتوماتیک به یک توقف کامل روشن می شود. اگر نرخ نزدیک شدن از 15 کیلومتر در ساعت تجاوز نکند ، برخورد اتفاق نمی افتد. اگر بالاتر - تا 30 کیلومتر در ساعت - ماشین به حداکثر ممکن کند می شود و ضربه تضعیف می شود. توجه داشته باشید که اگر هنگام ایجاد سیستم ایمنی شهر ، فرمان را خنک می کنید ، بلافاصله دستان خود را می گیرد ، یعنی خاموش می شود ، متوجه می شوید که تصمیم گرفتید مانع آن شوید.
بنابراین ، ما همه اینها را بررسی کردیم ، با استفاده از سفید کردن در کیفیت ضرب و شتم به عنوان پسران (به طور دقیق تر ، برای غیر حیات) مدل های اتومبیل بادی - همه چیز عالی کار می کند! پسران غیرقابل تحمل ماندند. درست است ، این سبک و تمیز بود ، و به ما هشدار داده شد که دید بازدید کننده می تواند در مه ، باران و بارش برف و به ویژه با یک پریسکوپ کثیف کاهش یابد. اما مورد دوم نگرانی ما است. این دستگاه خیلی برای ما انجام می دهد ، بنابراین حداقل پریسکوپ برای تمیز نگه داشتن خیلی تنبل نیست. (به هر حال ، او در منطقه عملکرد برف پاک کن ها قرار می گیرد.)
این واقعیت که ایمنی شهر واقعاً مؤثر است با این واقعیت که بسیاری از بیمه گذاران اروپایی 15-30 درصد تخفیف در XC60 Casco می دهند ، مشهود است. و آنها حریص هستند و می توانند پول را حساب کنند. مخصوصاً مال ما با شما هستند.
فقط کلمه ماسه ای نیست. درایو تست در والنسیا و مناطق اطراف آن به معنای هیچ شهر خارج از جاده ، Autobahn و Serpentines در تپه ها نبود. وقتی در زمان آزاد خود در دریا جمع شدیم ، می خواستیم به آنجا در امتداد تپه های ساحلی پرش کنیم ، اما ولووییت ها ، در این باره یاد می گرفتند ، در کر دعا می کردند: نه ، نه در ماسه! بگویید ، اولاً ، رنگ بدن را خراب کنید ، و ثانیاً ، این یک SUV است ، بنابراین بر این اساس آن را بگیرید. خوب ، ما واکنش نشان دادیم. انتقال واقعاً پارکت است (این یک برخورد نیست ، بلکه بیانیه واقعیت است) ، با آخرین نسل Haldex. خوب ، در مورد سطح عالی ، در 230 میلی متر ، ترخیص کالا از گمرک ، پس چه چیزی را آزمایش کنید-و آنقدر واضح است که در واقعیت های صعود به روسیه ، برای همیشه اضافی نخواهد بود. بله ، و فقط خوب - من بالا نشسته ام ، خیلی دور به نظر می رسم ...
دو نسخه در امتداد جاده ها-بنزین T6 و دیزل D5 ، هر دو با اتوماتیک 6 سرعته چرخیدند. موتورها قدرتمند هستند ، در همه حالت ها بسیار شایسته رفتار می کنند. من به خصوص وانت را از پایین دوست داشتم. جالب اینجاست که بنزین در پایین حتی سنگین تر از موتور دیزل بود: هر دو گشتاور 400 نانومتر را می دهند ، اما اگر دیزل در سال 2000 در سال 2000 به اوج لحظه گسترش یابد (که طبیعی است) ، سپس بنزین در حال حاضر در 1500 (که بسیار ، بسیار ، بسیار) است. واضح است که تفاوت قدرتمند صد استحکام است ، اما هنوز ... دستگاه کمی ناامید شده بود ، اما فقط کمی. در رفتار او یک تحمیل چسبناک خاصی وجود دارد. با این حال ، این یک موضوع سلیقه است. در XC60 ، در صورت تمایل ، می توانید آن را روشن کنید ، اما با تمام عادت ها این هنوز سبک تر نیست ، من یک رانندگی پاره شده را دوست ندارم. بهتر است چنین باشد: قدرتمند ، سریع - اما هموار.

چکیده بعد
1. Volvo XC60 امن ترین ماشین در تاریخ شرکت سوئدی است.
2. با سرعت کم ، شما نمی توانید کند شوید - ماشین خودش این کار را انجام می دهد. فقط فرمان پیچ خورده نیست.
3. اما بهتر است خود را آهسته کند-همانطور که می دانید خدا از آن محافظت می کند.
4- Periscope را تمیز نگه دارید - مربوط به زیرمجموعه ها و رانندگان Volvo XC60.
 
بی حسی
نظرات A (از Valery Chusov)
امروزه ، به هر سیستم جدید نیاز به نامگذاری دارد و مخفف یک گزینه بسیار جذاب در نظر گرفته می شود. اولا ، زندگی تسریع می شود و ما باید بتوانیم به طور خلاصه خود را بیان کنیم. ثانیاً ، کاهش حتی یک بیان نسبتاً ممنوع به آن به نوعی معنای علمی و فنی تر می دهد. به خصوص در یک زبان خارجی. جای تعجب نیست که ما عاشق نوشتن شکم هستیم. آیا می توان نوعی سیستم ضد قفل را با این محصول از فن آوری های آشکارا بالا جایگزین کرد؟ و نوعی سیستم ضد بوم برای مقایسه با ASR یا کنترل کشش وجود دارد؟ حتی به نوعی به نظر می رسد ... Pe-ees تقریباً یک BSE است. لاغر ، مسطح ، خسته کننده ، غیر دقیقه ای. اما کنترل Trekshn یک موضوع کاملاً متفاوت است! چیزی غرش ، قدرتمند و در عین حال تحت کنترل. آپولو و چهارگوش او. تاریل در فرآیند استخراج پوست ببر.
فراوانی الکترونیک قبلاً از ترساندن ما متوقف شده است. با این حال ، او هنوز باعث نارضایتی می شود. بنابراین همکاران مجبور شدند با ناوبری رنج ببرند. لطفاً توجه داشته باشید: مشکل مربوط به کار GPS نیست و نه با نمایش اطلاعات. برای محاسبه مسیر بهینه در جایی در الگوریتم. به احتمال زیاد ، ولوو هیچ ارتباطی با این موضوع ندارد و چنین برنامه هایی تقریباً همیشه توسط یک تأمین کننده شخص ثالث تهیه شده است. تولید کنندگان اتومبیل و سایر کالاهای فنی پیچیده همیشه باید به یاد داشته باشند که رقابت اکنون به مرحله ای رسیده است که داشتن یک سیستم خاص مهم باشد ، اما راحت ترین روش تعامل آن با یک شخص است.
Volvo XC60
موتور /D5
حجم کار (مکعب مکعب) 2953 /2400
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 285 در 5600 /185 در 4000
لحظه ای (NM در دور در دقیقه) 400 در 1500-4800 / 400 در 2000-2750
درایو کامل است
گیربکس اتوماتیک 6 سرعته
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4628/1891/1713
جرم مجهز (کیلوگرم) 1872 /1842
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 210 /200
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 7.5 /9.9
مصرف سوخت (L /100 کیلومتر) 11.9 /8.3
قیمت در مسکو (مالش) 1 696 800 /1،460،000

متن: سرگئی سوروکین
عکس: شرکت ماشین ولوو
 

 

منبع: "Autopilot"