درایو تست Volvo XC60 از سال 2008 SUV

مرسدس GLK در مقابل Volvo XC60

بوکس موثر است آیکیدو زیبا است، اما رایگان است. این در مورد این است که تست تطبیقی \u200b\u200bتطبیقی \u200b\u200bمرسدس GLK و Volvo XC60 ... مرسدس بنز همیشه حق بیمه تولید می کند و تعداد کمی از مردم باید توضیح دهند. این است که آلمانی ها، زیرا مرسدس بنز یک تاکسی دیزل از رنگ پوشک های قابل تحمل است.


مرسدس بنز، در کشورهای توسعه یافته، مانند امارات متحده عربی، آذربایجان و روسیه، مردم را از قصر سزار، و همچنین تاج و تخت خود و طوفان لورل جایگزین می کند. تنها در خودروهای فردی، شک و تردید در مورد کیفیت این محصول وجود دارد: آیا پلاستیک در کابین نرم است، آیا بررسی خوب است، آیا به حجم تنه کافی است، آیا پانل جلویی مناسب است و ممکن است بدون شکستن ژاکت، به ردیف دوم فشار دهید ... از آنجا که روزنامه نگاران هرگز مشتریان اصلی نام تجاری وجود نداشت، مرسدس بنز هرگز به ما واکنش نشان نداد. این غیر ممکن است، در ذهن درست، برای آموزش آلمانی ها به حق بیمه.


نخبه
چراغ های بالاتر، سخت تر به شکستن آنها. آنها در مورد آن به خوبی در ولوو می دانند

با این حال، شما می توانید. سوئدی های متکبر ولوو خود را با تصحیح خطایی که بخشی از مخاطبان مرسدس بنز را آزار می دهند، ساخته اند. سکته مغزی یک خودکشی، با توجه به این که این شرکت متعلق به چینی در چهره Geely است، و حق بیمه انجام شده توسط چینی مانند فناوری نانو مغول و مدل های چاکچی است. با این وجود، سوئدی ها چینی ها هرگز خجالت نمی آورند. اما ما عجیب و غریب برای مقایسه مرسدس بنز GLK و Volvo XC60 جالب بود و درک می کنیم که آیا یکی از آنها می تواند با موفقیت جایگزین دیگری شود.


برنده در تام ولوو باید گرفتار شود، و خود مرسدس خود را گذراند

گول زدن
مانند آن مسخره است، و در مقابل مرسدس بنز GLK شما یک تنه کوچک و یک ردیف مسافر نزدیک دریافت می کنید، فشار بر روی آن درب های عقب باریک تداخل. بنابراین باید باشد. پس از همه، مرسدس بنز، کلاسیک است، و طرح کلاسیک شامل موتور طولی است. به نوبه خود، منجر به هود طولانی می شود. به نظر می رسد غیر معمول شیک بیرون. این به خاطر اوست، فضای کوچک در داخل باقی می ماند ... پریدن از ولوو تصمیم گرفت تا آن را حل کند. موتور متقاطع XC60 بر روی هود در سراسر هود استوار است، صرفه جویی در فضای زندگی و ایجاد سازندگان برای اضافه کردن هوا در کابین، گسترش باز کردن درب عقب و افزایش محفظه چمدان. درست است که واحد ترانسفورماتلی واقع شده است غیر ضروری است با این حال، چه کسی این را متوجه خواهد شد؟ کارشناسان نازک؟ این افراد یک میلیون سال سن دارند، چشمانشان را به کمبودهای جدی آلمانی تبدیل می کنند، آیا آنها واقعا نام تجاری امن ترین در جهان از تغییرات کوچک در روده های شاسی را نخواهند آمد؟ متاسفانه نه. حتی در نزدیکی مسکو، Gopnik (من آن را چک کردم)، انتقال با GLK بر روی XC60، باعث می شود ناراحتی ناراضی در چهره Unshaven خود و تکان دادن دانه ها از تمرینات، یادداشت ها: به این ترتیب، Volvo باید گرفتار، و مرسدس خود را می رود دور.

Volvo توسط فضای زندگی مجذوب شده است، فراموش کردن این که یک فرد چنین موجودی است که به همه چیز استفاده می شود و حتی بیشتر به عنوان سقف کم و راهروهای باریک استفاده می شود. در عین حال، آلمانی ها، در عین حال، گیربکس را بهبود می بخشد، و در اینجا نتیجه: با همان موتورهای GLK، تسریع، XC60 را به قطعات کوچک تقسیم کنید. این، البته، یک ترفند ارزان است، اما نه آن را در نهنگ ها ارزش کل جهان Autolux؟


Sportpaket اگر در جهان بی معنی باشد، این عمل این است که اتومبیل را به روسیه در نسخه با کاهش کاهش دهند


megaprosvet ولوو هرگز از عدم پذیرش هندسی ناکافی رنج نمی برد

جهان به اندازه کافی کامل نیست
ولوو هرگز مرسدس بنز را جایگزین نخواهد کرد. واضح است. اما نه به دلیل دلایل فنی فوق. بعد از یک درایو تست هفته به حقیقت رسیدم. یک مرد آسیب دیده XC60 معتقد است که جهان را می توان تغییر داد. او در اطراف بسیاری از فرصت ها را می بیند. این به یک شیشه جلو شیشه ای یک ماشین کمک می کند، بازبینی را به آسمان باز می کند. اگر راننده ولوو و دعوا، این آیکیدو است. بنابراین، او هرگز جریان ماشین را به جلو حرکت نمی دهد، اما مودبانه منتظر است تا زمانی که آنها را ادامه دهند یا یکدیگر را بکشید. یک فرد از ولوو لزوما به اخبار مربوط به رادیو گوش می دهد، با نقض در انتخابات، غیر قابل انکار خواهد بود و شاید حتی به رای دادن برسد. او جهان را با تمام کاستی های خود را دوست دارد، درک اینکه ایده آل نیست، اما شما می توانید به سمت او حرکت کنید.


طراح مرده
یکی از چند فضای داخلی که در آن شما واقعا سبک را بدون صدای خشن احساس می کنید و تلاش می کند زرق و برق دار نگاه کند


طراحی بتن
این داخلی نزدیک به آینده گرایی است: فقط، بی ادب، عصبانی

صاحب GLK هرگز آسمان را ندید و به سختی در مورد او فکر کرد. او به یک بومر باریک نگاه می کند با کمبود لوبووی خود به شدت نسبت به زمین و وارد خیابان مارک شده، گسترش غریبه ها توسط مشبک مارک رادیاتور. در تنه او دستکش بوکس دارد، و هنگامی که آنها چیزی در مورد سیاست در رادیو انتقال می دهند، او آن را خاموش می کند. برای او، جهان در خارج از ماشین به پایان می رسد. از آنجا که جهان به اندازه کافی کامل نیست.


آندرسول بسیاری از محل خوردها چاه های چرخ چاقو و طبقه بالا را پنهان می کند


چه کسی بیشتر؟ Trunk Volvo اساسا ظرفیت از مرسدس است

آلمانی، البته، فتح می کند. و در آسفالت، و در خارج از دور. این به او کمک می کند نه تنها یک درایو موثر چهار چرخ دائمی، بلکه شبیه سازی های الکترونیکی را نیز به شدت پیکربندی شده از مسدود کردن اینترکول را پیکربندی کرد. بنابراین، این سوئد را به صورت اتوماتیک به طور خودکار متصل می شود. با نگاهی به پشت جاده عقب، راننده GLK می بیند که سکته مغزی XC60 در جهان برتر، حتی با وجود ترخیص غول پیکر 230 میلی متر، هیچ وقت برای همکارش نیست.


دو چشم. یکی از سرعت ها را نظارت می کند، دیگری در پشت گردش موتور


کارگر سه چاه ما را از دیجیتالی کردن کوچک و روشنایی رنگارنگ محافظت کنیم

ساندویچ ها و کیک ها
پس چه چیزی را انتخاب کنید؟ ولوو بهترین رقیب برای مرسدس بنز نیست، اما او بسیار زنده است و با چنین نگرانی ساخته شده است که خاطرات آن زمان زمانی که مادر یک ساندویچ را انجام داد و شما را در نمونه کارها قرار داد تا او را در مدرسه قرار دهید. این غیرممکن بود که بهتر فکر کنیم، و یک ساندویچر برای نیمی از روز کافی بود، زیرا او با عشق انجام شد. مرسدس بنز نیز یک دستگاه غیر قابل ملاحظه ای نیست، اما این همانند پدر شما را چهارم آیفون خریداری کرد. شما می توانید بدون آی فون زندگی کنید، اما بدون ساندویچ مادر من، زندگی در هر نقطه مناسب نیست.


- هتل، قایق بادبانی، نوار، باشگاه ... و یک ماشین کوچک. در اینجا زیبا، راحت و بزرگ است
- قربانی زیبایی محل برای پاهای مسافران عقب برای یک کاپوت طولانی زیبا مبادله شد

احتیاط، جزئیات فنی
Volvo XC60 مجهز به یک سیستم کامل درایو سریع است: با کمک اتصال کنترل شده، سیستم کامل درایو، کشش موتور را بین پل های جلو و عقب و بین چرخ ها توزیع می کند. سیستم تثبیت کننده پویا و کنترل رانش، روند ماشین را به رانش نشان می دهد، حفظ موقعیت پایدار آن. سیستم کنترل در نزول (HDC) سرعت را هنگام رانندگی کردن فرود شیب دار تنظیم می کند. اتومبیل های ولوو موفق به بهبود موتور D5، افزایش عملکرد و گشتاور از 205 لیتر شدند. با. / 420 نانومتر تا 215 لیتر. با 440 نانومتر، در عین حال کاهش مصرف سوخت برای هشت درصد کاهش یافته است.

GLK 220 CDI 4MATIC مجهز به موتور دیزل اقتصادی با ظرفیت 170 لیتر است. با. انتقال اتوماتیک 7G-Tronic به طور مداوم سطح مطلوب انقلابها را فراهم می کند. هفت مرحله به معنای کوتاه بودن فواصل بین انتقال ها است که صاف بودن سکته مغزی خودرو را افزایش می دهد. توزیع گشتاور بین محورها در نسبت 45:55 در ترکیب با کار فکری سیستم تثبیت کننده ESP، سیستم ضد انتقال (ASR) و سیستم کنترل نیروی کنترل الکترونیکی، رفتار خودرو با اعتماد به نفس و پایدار را فراهم می کند.


نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
 

منبع: مجله 4x4 [مارس / 2012]