درایو تست Volvo XC60 از سال 2008 SUV

Volvo XC60 T6 AWD از 2،245،000 روبل.

اولین آزمایش سیستم اختصاصی ایمنی شهر ، نصب شده بر روی یک Volvo XC60 T6 AWD قدرتمند ، بدون خطر بسیار بود. متقاطع تا 20 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت و به قطب پلاستیکی دو متری فرستاده شد. هنگامی که دو متر قبل از مانع باقی مانده بود ، ولوو ، همانطور که می گویند ، در کف کم شد. کمربند ایمنی دردناک به شانه حفر شده است

در کل 7.3 درجه سانتیگراد برای غلبه بر خط نمادین 100 کیلومتر در ساعت به Volvo XC60 T6 AWD نیاز دارد. توجه داشته باشید ، این مربوط به هاچ بک شارژ نیست ، بلکه در مورد یک متقاطع است که در خود شرکت سوئدی ابزار کوچک حق بیمه نامیده می شود. چنین یک وسیله نقلیه سودمند با ارزش دینامیک با شکوه توسط یک موتور بنزینی با 6 سیلندر 24 سیلندر که از کوه 304 لیتر واقع شده است ، مورد نیاز است. با. حداکثر گشتاور در محدوده 2100-4200 دقیقه 1 به دست می آید.

درست است ، شما باید همه چیز را در دنیای فانی ما بپردازید. برای فرصتی برای حرکت سریع در فضا ، صاحب XC60 T6 مجبور می شود به یک بازدید کننده مکرر در پمپ بنزین ها با بنزین کاملاً بالا تبدیل شود. براساس داده های گذرنامه ، در این شهر این خودرو 15.2 لیتر مصرف می کند. اما این مطابق گذرنامه است و در زندگی برای کسانی که آرزو دارند یک ولوو واقعاً عالی را بدست آورند ، باید برای همه بیست سال آماده شوید. همانطور که می گویند ، شما به سرعت خیلی پیش می روید.

یک طرف معکوس دیگر ، نیاز به یک توقف قابل اعتماد است. و برای این کار ، Volvo XC60 T6 AWD هر آنچه را که شما نیاز دارید دارد. زمان آزمایشات ما با موفقیت با قوی ترین بارش بارش برف همزمان شد. شما نمی توانید بهترین کار را برای بررسی سیستم های ترمز کسب کنید. من بلافاصله رزرو می کنم ، کراس اوور تقریباً بی عیب و نقص بود. Drive Full -Wheel در تمام نسخه های XC60 نصب شده است که استثنائی وجود ندارد. اما این کنجکاوی ترین نیست. بیشترین علاقه سیستم ایمنی شهر بود که به طور مستقل مشخص می کند که آیا سرعت حرکت در مقابل ماشین آینده کاهش می یابد یا کاملاً متوقف شده است. اگر اوضاع به طور بالقوه خطرناک باشد ، مغز مصنوعی اقدامات تعیین کننده ای انجام نمی دهد. در شیشه جلو اتومبیل ، یک نوار قرمز چشمک زن در جلوی راننده رخ می دهد و صدای متناوب تیز در امتداد کابین حمل می شود. معمولاً این کافی است که فرد شروع به ترمز کند.

Когда компьютер считает, что полагаться на двуногого уже бессмысленно, торможение начинается автоматически. Это мы испытали на закрытой площадке, покрытой приличным слоем снега. Разогнавшись километров до двадцати, водитель умышленно убрал ногу с педали тормоза. Автомобиль, как ни в чем не бывало, катился к двухметровому шесту, изображавшему препятствие. Столкновение казалось неизбежным, но вдруг машина одумалась и встала на месте. City Safety не спасет на большой скорости она эффективна до 30 км/ч. Но и этого достаточно, чтобы предотвращать многочисленные мелкие ДТП в пробках.

Volvo XC60 показался нам очень интересным автомобилем, поэтому мы решили познакомиться с ним поближе: для двухмесячной эксплуатации взяли в редакцию дизельную версию. Отчеты появятся в следующих номерах.


رانندگی
Благодаря полному приводу и мощнейшему мотору управление Volvo XC60 мало отличается от управления заряженным хетчбэком. Автомобиль молниеносно выполняет команды водителя. Он быстр и отличается стопроцентным послушанием.

سالن
Интерьер кроссовера представляет собой удачное и при этом парадоксальное сочетание спартанского стиля и роскоши.

راحتی
В этом автомобиле есть все, чтобы обеспечить комфортное передвижение и водителю, и четырем пассажирам.

امنیت
Обвинить Volvo в слабой защите людей в своих автомобилях это примерно то же, что вызвать на дуэль чемпиона мира по пулевой стрельбе.

قیمت
Можно смело утверждать, что по своему уровню этот кроссовер полностью соответствует понятию премиум-класс. Но, черт возьми, почему так дорого?!


مزایا و معایب
+ В этом автомобиле все прекрасно и мотор, и кузов, и интерьер.
- При минус 25 замерзает замок правой передней двери.


Техничсекие характеристики
Марка и модель - Volvo XC60 T6 AWD
Габариты - 4627x1891x1713 мм
Двигатель - бензиновый, 6-цилиндровый, 2953 см3, 304 л.с. при 5600 мин-1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
Динамика - 210 км/ч; 7,3 с до 100 км/ч
Конкуренты - Audi Q5, BMW X3


Автор: Станислав Павлов
Фото: Сергей Крестов

 

منبع: Журнал 5 Колесо [март 2011]

تست تصادف Volvo XC60 از سال 2008

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
37%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
39%
کودکان و نوجوانان