درایو درایو Volvo V50 از سال 2007 Universal
سرباز جهانی
این امنیت را فراهم می کند، سریع و قادر به حمل یک محموله بزرگ - Volvo V50 ماشین است
و این درست است که از سوئدی ها یک سوال بنیادی نپرسید - چرا واگن از حالا به عنوان شاخص V50، و نه V40، به عنوان قبل. ارزش رانندگی در دو نسخه از یک ماشین حدود 500 کیلومتر بود و واضح بود - علیرغم شباهت خارجی با نسل جدید سدان (AI No. 23 (46)، 2003)، ممکن است به خوبی وضعیت یک را ادعا کند مدل مستقل اگر فقط به این دلیل است که در جاده ها متفاوت عمل می کند، دارای یک اصلاح قدرتمند تمام چرخ T5 است و دارای جدیدترین موتور دیزل است. در حال حاضر این قابلیت را ذکر نکنید. به عبارت دیگر، V50 راه خود و مخاطبان خود را دارد. در چهره - مشابه، متفاوت - در داخل
S40 و V50 - Gemini، اگر به آنها نگاه کنید. دشوار است که یک ماشین را از دیگری جدا کنید، هرچند چشم آموزش دیده و شبکه کروم رادیاتور را با تسمه های عمودی مرتب بر روی V50 جاسازی می کند. در اینجا در نمایه - چیز دیگری، در چنین زاویه ای یک واگن ایستگاه جدید (این یک سدان طولانی تر از 46 میلی متر است) بیشتر شبیه برادر بزرگترش - V70. فقط به نظر می رسد، به نظر من، عضلات بیشتر، ورزش. قابل توجه ترین در ظاهر او، البته، خوراک است. چراغ بزرگ تقریبا به طور کامل اشغال قفسه سمت، کشش از سپر به سقف. در قسمت پایین آن، آنها نگاه درست مانند بر روی S40، اما نوبت ادامه رسا آنها را به عنصر اصلی و مهم از طراحی بیرونی. به طور کلی، ظاهر V50 برگ احساس بسیار دلپذیر است.
این امر می توان به می گویند که داخل کشور، از V50 یک کپی از سالن S40 است، اگر نه فقط یک مورد. اما آنچه آیتم کنسول مرکزی شفاف است، مانند یک قطره اشک از یک کودک، و زیر آن جریان از سیم، پایانه - در کوتاه مدت، با تکنولوژی بالا. چه شبیه ساعت اسکلت سوئیس شیک و بسیار گران است. آن را به نام چنین سالن IceDaqua. سیستم ورود بدون کلید درایو به عنوان یک گزینه پیشنهادی: علاوه بر این، ممکن است V50 قفل احتراق معمول را ندارد. در این مورد، گذشت در ماشین کلید های زنجیره ای خاص است، و شروع و یا توقف از موتور است که با اهرم در اژدر انجام شده است. اما مهمترین چیز در جهان، البته، محفظه چمدان. و در این رابطه، V50 ناامید نخواهد شد: حجم آن با موقعیت استاندارد صندلی ها - 417 لیتر. یک نیمی از مبل را بشویید - دریافت 717 لیتر، دومین بار، در اختیار شما قرار می گیرد - در اختیار شما خواهد بود پلت فرم محموله تحت پوشش با حجم 1307 لیتر. علاوه بر این، پلت فرم - کف کاملا حتی حتی.
همانطور که برای محل کار راننده، همه چیز به ترتیب کامل است: صندلی راحتی را فراهم می کند، و محدوده تنظیم آن بزرگ است. این غیرممکن بود که به مواد تکمیل شود - یک پارچه خاص و دلپذیر همراه با پوشش های چرمی. این باعث می شود که سالن سرگرم کننده تر شود و علاوه بر این، پایان سوئدی کاربردی است: این می تواند شسته شود، طلاق باقی نخواهد ماند. چنین دکوراسیون استاندارد تنها برای نسخه قدرتمند T5 AWD است که من برای اولین بار دریافت کردم.
ورزشی
کلمه انگلیسی Sportwagon بهتر است به نسخه بالا V50 T5 مناسب باشد. این اولین ماشین ولوو نسبتا جمع و جور است که سیستم مارک کامل درایو را دریافت کرد. به طور غیرمستقیم قابلیت های خود را با سدان مقایسه می کند - و آزمون S40 به همان مسیر منتقل شد - من به این نتیجه رسیدم که V50 حتی بیشتر ورزشی است. و قطعا، آن را حتی امن تر است، زیرا آن را نشان می دهد ثبات بسیار بهتر در دستگاه ها. یکی دیگر از نوبت، سرعت سوم همه چیز بالاتر است، و من قبلا می دانم که در اینجا در این قوس رانندگی یک سدان من مجبور به مبارزه با لغزش، و V50 فقط کمی لاستیک را خرد کرده است. و، که به ویژه خوب است، تنظیمات فرمان به نظر می رسید حتی روشن تر. من در مورد وضوح واقعی ورزشی خود صحبت نمی کنم، اما با بازخورد در مورد Baranka همه چیز به ترتیب، برای کنترل ماشین بسیار آسان است. برخی از کلمات سزاوار انتقال هر چرخ درایو هستند. در V50، این طرح مشابه با XC90، CrossCountry، S80 است. گشتاور بسته به وضعیت آزادانه بین چرخ های جلو و عقب راه می رود. با حرکت خنثی، 100٪ از قدرت به چرخ های جلو منتقل می شود، اما لازم است که یک لغزش کوچک شروع شود، چگونه عقب متصل است. علاوه بر این، در چه نقطه ای و چقدر دقیقا گشتاور (با عرض پوزش برای طوفان غیرقانونی) بر روی این یا آن محور می افتد - برای تعیین، و حتی بیشتر، پیش بینی تقریبا غیرممکن است. همه اینها می توانند تغییرات تیز شخصیت ماشین را تحریک کنند، آنچه من هستم، و همکارانم بارها نوشتند. و یک شوخی بد با یک راننده آماده نشده بازی کنید. اما در اینجا، شگفت انگیز است: در نسخه V50، تمام ظرافت رفتار ماشین با چنین سیستم درایو به طور متفاوتی درک می شود، ساده تر است. این ارزش تلاش برای تخریب چگونه می توانید بلافاصله احساس می کنید که قدرت رفت و برگشت است. کمی تنظیم مجدد گاز، و ماشین است بسیار قابل توجه مسیر. نمونه جلو چرخ واکنش درایو، به جز با وضوح بیشتری تلفظ می شود. نکته اصلی این است به تنظیم مجدد نیست گاز بیش از حد به شدت، به ویژه در پوشش لغزنده، در غیر این صورت لغزش اجتناب ناپذیر است. شایان گرفتن از V50، دشوار است که به انجام خریداری شده است، و شما شروع به دریافت لذت واقعی از تعصب از پیری است. هنگامی که، منظمی دستکاری چرخ فرمان و پدال گاز، هموار سرگردان بین تخریب و رانش، تصویب نوبت زیبا تر است. لازم به ذکر است که همیشه آماده برای نبرد از سیستم تثبیت DSTC است که از تجهیزات استاندارد از تمام نسخه های V50.
همانطور که برای کنترل عالی، آن را تا حد زیادی که تجاوز نسبت به سدان در مقایسه با سدان است کمک می کند. واگن سنگین تر است، و جفت HALDEX است به طور مستقیم در مقابل چرخ های عقب نصب شده است. احساس نمی ترخیص کالا از گمرک را خراب نکند به نسخه های دیسک چرخ جلو افزایش یافته بود. مهم نیست که چقدر جبران این نقطه ضعف، مهندسان ولوو V50 ارائه T5 AWD تثبیت کننده ثبات عرضی ضخیم تر و کمی تغییر تنظیمات سیستم تعلیق است. در نتیجه، چاله ها و بی نظمی از بوم هستند اذیت نمی کند، و رول های گاه به گاه در همه بزرگ نیست. انتقال دستی 6 مرحله ای، که به طور استاندارد بر روی V50 T5 AWD نصب شده است، سزاوار بررسی های پرطرفدار ترین است. دوره اهرم روشن و کوتاه است. بله، پدال کلاچ کاملا آموزنده است. علاوه بر این، ویژگی های موتور توربوشارژر به گونه ای است که برای سوار شدن سریع آن لازم نیست که گردش مالی بیش از 3-4 هزار را حفظ کنید. با شروع 2000 دور در دقیقه به توربوشارژ تبدیل می شود، که تضمین شتاب با اعتماد به نفس را تضمین می کند. همانطور که برای ترمز، آنها به طور کامل به پتانسیل پویا دستگاه متصل می شوند.
قرار دادن اعصاب، من به صحنه شام \u200b\u200bرسیدم و متوجه شدم که برای 240 کیلومتر تقریبا دو سوم مخزن سوزانده شده است - بله، اشتها در T5 ضعیف نیست. با این حال، من رانندگی بسیار غیر اقتصادی داشتم.
Smolyarka - همچنین غذا
خواننده ممکن است فکر کند که با T5 در نسخه دیزل V50 بازسازی شده بود، من ناامید شدم. اصلا! موتور، من بلافاصله می گویم، من موفق به شهرت: علیرغم حجم متوسط \u200b\u200bدو لیتر و قدرت در 136 لیتر. پ.، او یک گشتاور بزرگ - 320 نانومتر می دهد. لطفا توجه داشته باشید - همان، که همان T5 است. موتور جدید، میوه همکاری فورد و PSA Peugeot Citroen است و در آینده ای نزدیک به تعداد زیادی از مدل های دو شرکت ظاهر می شود. تعجب آور نیست زیرا سهم خودرو با نیروگاه های دیزل در اروپا به عنوان مخمر رشد می کند. به عنوان مثال، بازاریابان شرکت سوئدی پیش بینی می کنند که 50٪ از تمام V50 دارای یک موتور تحت هود است که در دیزل عمل می کند. من فکر می کنم، و در روسیه چنین اتومبیل هایی با زمان با تقاضای زیادی استفاده می شود.
دیزل به عنوان ممکن است، دیزل Diesel به Dymamics کاملا مناسب و معقول می دهد. انتقال دستی 6 سرعته، که تجهیزات استاندارد برای این نسخه از واگن ایستگاه است، با بیش از جبران کمبود قدرت. اگر نه به تنبل، و در زمان به حرکت از یک مرحله به دیگری، شما می توانید بسیار سریع بروید - اصلی ترین چیز برای حفظ پیکان تچمتر در محدوده از 2 تا 4 هزار دور در دقیقه. درست است، با سوئیچ های فعال، شما به ویژه متوجه خواهید شد که پدال کلاچ در نسخه دیزل به طور قابل توجهی سخت تر است. اما شاید، باید باشد. البته، به نوبت به همان سرعت به عنوان T5 AWD، غیر ممکن است. رول بدن - بیشتر، تعلیق - کمی نرم تر، و فرمان بیشتر قابل ملاحظه است. با این حال، برای راحت و مهمتر از همه - حرکت مقرون به صرفه V50 با موتور دیزل کاملا مناسب است. در عین حال، سکوت در کابین خوشحال است و فقدان هر ارتعاش.
همه جوانان
Volvo V50 - امن، به اندازه کافی قدرتمند، عملکردی و راحت - با چشم، اول از همه، در خانواده های جوان ایجاد شد. این فرصتی درخشان برای حل سه چالش به فصل جدید فراهم می کند. اول، برای نشان دادن مراقبت از تمرکز خانوار، بدون خسته شدن با پر کردن تنه از تمام ظروف. ثانیا، برای نشان دادن این که برای همسر و فرزند مورد علاقه خود، تاسف نیست که پول را به راحتی و ایمنی صرف کنیم. در نهایت، سوم، به صورت رایگان از تعهدات خانوادگی، زمان به عجله با نسیم. چقدر چنین سرباز جهانی با ما هزینه خواهد داشت، در ماه آوریل، زمانی که فروش V50 در بازار روسیه آغاز خواهد شد، شناخته خواهد شد. Andrei Osipov
مشخصات کوتاه Volvo V50
حجم موتور، مکعب. مشاهده: 1998 (Turbodiesel) / 2521 (توربو)
تعداد دریچه های در هر سیلندر: 4/4
قدرت، ل با. برای v / min: 136/4000: 220/5000
حداکثر گشتاور، NM / در حدود. دقیقه: 320/2000: 320/1500-4800
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت، ص: 9.6 / 6.9 (7.3)
حداکثر سرعت، KM / H: 210/240 (235)
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bL. / 100 کیلومتر: 5.7 / 8.8 (9.5)
حجم مخزن سوخت، ل: 55/62
ابعاد، MM: 4514x1770x1452
در براکت داده ها برای نسخه با انتقال اتوماتیک داده می شود
