تست درایو ولوو V50 از سال 2007 جهانی

خانواده و ورزش

در دسامبر سال گذشته، ولوو معرفی واگن V50 در نمایش موتور در بولونیا، ایجاد بر اساس سدان S40. و در همان زمان، سوئدی ها قول داد که در پاییز سال 2004 او در بازار روسیه ظاهر خواهد شد. اما وعده داد واگن V50 مهار نیست می رود در فروش در روسیه از ماه مه. این است که، حداقل سه ماه، و شاید نیمی از یک سال زودتر از برنامه ریزی. خوبی و خوب است. این خیلی دیر نیست.


به طور کلی، به اندازه کافی برای ورود به بازار یک مدل با بدن جهانی دقیقا در آستانه فصل تابستان است. شما می توانید کش خوب را مختل کند. مردم از قلاب زمستان بیدار و شروع به حرکت می کند، تعطیلات، تعطیلات، پیک نیک در این نزدیکی هست، کلبه، به طور کلی، تمام است که نیاز به تحرک همراه با ظرفیت حمل بار. و در اینجا، NATA شما یک مدل جدید واگن. دقیق برای این فصل است. باهوش. موقعیت زمان روشن است.


خوب، در مشروط از کاربران V5 است که در مرحله توسعه قرار، و نه کمتر به وضوح. خانواده که در آن پدر و مادر از سی تا چهل، بچه ها، به ترتیب، به علاوه یک سگ و مادر در قانون با نهال های گوجه فرنگی آنها میسر می باشد. نگرانی از سوئدی ها در مورد ارزش های خانواده است که به خوبی در این قوی شناخته شده و ولوو به طور سنتی. با این حال، باید در نظر گرفته شود V50 با یک ماشین femiel کسل کننده است. نه، او به عنوان ورزش اعلام کرد! از آنجا که در خانواده مدرن، که در آن پدر و مادر از سی تا چهل، و بچه ها، بر این اساس، نه گوجه فرنگی نهال نکته اصلی این است. در این خانواده ها هستند، وجود دارد بیشتر و بیشتر آب و کوه اسکی، اسکیت و اسنوبرد، دوچرخه، غواصی، scabers، کوله پشتی-چادر-چادر ... و تعطیلات کوچک است، و شما می خواهید به بیشتر ... دینامیک زندگی نیاز به پویایی جنبش. و نه به ضرر کامیون از جنبش.


به طور کلی، مفهوم V50 روشن است: خانواده + ورزشی. چگونه آن را همراه در یک بطری؟ و بسیار ساده است.


بیایید با خانواده شروع کنیم. در طول ابعاد 4514/1770/1452 میلیمتر (طول / عرض / ارتفاع) و یک فاصله 2640 میلیمتر، واگن V50 دارای محفظه چمدان 417 لیتر است. این صندلی عقب به طور معمول نصب شده است. برای کوله پشتی فضای کافی وجود دارد. اگر یک شبکه خاص را نصب کنید، محفظه محموله را از مسکونی بریزید، پس می توانید با خیال راحت به خود سقف بفرستید و این 717 لیتر است. کوله پشتی به علاوه، اگر شما نیاز دارید، و نهال از بالا، آیا آن را neladna (اصلی اصلی این است که سر سقوط نمی کند، بلکه شبکه). خوب، حجم کامل فضای محموله با صندلی های عقب تاشو 1307 لیتر است. صندلی های عقب به عنوان تایید شده، نامتقارن، و پشت مسافر جلو به جلو حرکت می کنند. هیئت مدیره گشت و گذار، اسکی و طولانی آنها طولانی همه این متناسب است. و چه چیزی به سالن بر روی سقف مناسب نیست. در آنجا، به طور طبیعی، ریل ها برای اتصال یک تنه خارجی وجود دارد.


دسترسی به محفظه چمدان، در اصل، راحت است زمانی که برداشت درب پشتی 1005 میلیمتر عرض و 685 میلیمتر بالا بود. ارتفاع آستانه نزدیک به 628 میلی متر است. بارگیری / تخلیه چیزها مشکل نیست. معایب تنها این است که برای پرتاب به تنه از چیزهای کوچک مختلف شما نیاز به باز کردن درب عقب به طور کامل. اما آنها می توانند باز جداگانه درب و شیشه ...


باید بگویم، آمریکا در سازمان فضای محموله، همه چیز را به طور سنتی باز نکرد. اما تمام سوئدی به اندازه کافی خوب و راحت است.


واگن خانوادگی باید به همان اندازه امن باشد (با این حال، هر ماشین دیگر) و در اینجا همه چیز در نظم کامل است. در انبار شش کیسه هوا. بدن خود بسیار قوی است (سفتی آن، به هر حال، 34٪ بالاتر از سلف مدل، واگن V40) توسط عناصر مختلف اضافی که از چهار نوع از سفتی های مختلف ساخته شده است، تقویت می شود. نرم، در خارج از کپسول مسکونی، ضربه زدن به ضربه، و سخت، تشکیل یک قاب در اطراف آن، برعکس، ضربه نگه داشته می شود.


از دیگر نامزد امن (آنها استاندارد هستند، بنابراین ما نمی لیست) به خصوص توجه داشته باشید سیستم هوشمند اطلاعات راننده. علاوه بر چیزهای دیگر، این همه چیز را برای راننده عنوان کوچک که ممکن به از جاده منحرف شود، یعنی از طریق فهرست آنلاین اطلاعات ورودی و زمانی که همه محرک بیرونی ثانویه قطع شده است. برای مثال، اگر IDIS، با تمرکز بر جنبش فرمان، موقعیت پدال، سیگنال به نوبه خود، رفتار تعلیق، بداند وضعیت پیچیده (پیری، شتاب تیز، و غیره)، سپس آن را به تماس های تلفنی تا زمانی که وضعیت به تاخیر می اندازد مسئول کمتر می شود.


و در حال حاضر در مورد ورزش. آیا می شود بسیاری از گلف از طبقه جهانی، که دارای قدرت از اکثر موتورهای عظیم به چنگک جمع کردن در دو صد اسب وجود دارد؟ یا حداقل ترجمه صدها صدها؟ وجود دارد قدرت مشابه در کلاس گلف، اما ... اما، اولا، موتورهای معمولا قوی هستند (بالا در گاما)، موتور گسترده نیست، در مرحله دوم، ماشین با یک موتور بالا، به عنوان یک قاعده، نه گرا برای استفاده خانواده، این است که در ورزش و positionable متهم شود.


و چه V50 است؟ و این ورزش واگن گرا ورزشی واگن بالای در گاما موتور، موتور اصلی است. ترین جرم است. آن را بر روی آنها این است که یک نرخ بازار است.


اصلی از آنها یک موتور 5 سیلندر توربوشارژ 2.5 لیتر، 220 اسب بخار برجسته است قدرت در 5000 دور در دقیقه. و 320 نیوتن متر گشتاور در محدوده 1500-4800 دور در دقیقه. (توجه به مرز سمت چپ آن را به حداکثر محوری این موتور بنزینی بیرون می آید در چنین دورهای پایین، در چه دیزل غیر خشک خواهد شد به خروج تشویق). پویایی مربوط: حداکثر سرعت از V50 T5 240 کیلومتر / ساعت است، و اورکلاک تا صدها تنها 6.9 ثانیه طول می کشد. این با مکانیک. با یک ماشین کمی نزاع 235 متر / ثانیه، 7.3 ثانیه. بلکه ضعیف نیست. ورزشی خانواده خوشحال خواهد شد.


موتور یکی دیگر از اصلی اتمسفر 5 سیلندر 2.4 لیتر است. قدرت 170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 230 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه. با آن، ماشین اجرا می شود 220 کیلومتر / ساعت (با یک مسلسل 215 کیلومتر / ساعت) و شتاب به صدها نفر برای 8.3 ثانیه صورت گرفت. (9.0 ثانیه).


خب، یک سوم از اصلی توربودیزل 4 سیلندر 2.0 لیتر است. این را می دهد 136 اسب بخار است. در 4000 دور در دقیقه. و 320 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه. با او شتاب 9.6 ثانیه، حداکثر سرعت 210 کیلومتر / ساعت.


بنزین موتور توربو 220-قوی است با یک مکانیک 6-سرعت و ماشین تطبیقی \u200b\u200b5 سرعت با امکان تعویض دنده به صورت دستی ترکیب شده است. دیزل 136-قوی فقط با مکانیک 6-سرعت.


موتورهای دیگر پیش بینی شده اند، جایگزین ها همه خانواده ها به همان اندازه ورزش نیستند. همچنین یک سیلندر 140-قوی 2.4 لیتر، 4 سیلندر 4 سیلندر به زودی (125 اسب بخار)، 1.6 لیتر (100 اسب بخار) و Turbodiesel 1.6 L (110 اسب بخار) منتشر خواهد شد.


خوب، خوشمزه ترین درایو چهار چرخ وجود دارد! آنها مجهز به نسخه بالا 220 قدرتمند V50 T5 AWD هستند. سازمان درایو کامل به طور معمول Volvovskaya عمدتا کشیدن چرخ های جلو، اما آن را حداقل کمی کمی، به عنوان کلاچ چند دیسک Haldex بلافاصله کشیدن کشش مورد نیاز به عقب. Volvo T5 AWD در دو یا سه ماه پس از شروع نسخه های درایو جلو در بازار روسیه ظاهر خواهد شد.


در بعضی از رسانه ها گزارش هایی وجود داشت که انتقال کل چرخ دنده نیز با یک اصلاح دیزلی 2 لیتری 136 لیتری مجهز خواهد شد. با این حال، در دفتر مسکو ولوو ما اظهار داشتیم که این نبود. درایو چهار چرخ با دیزل واقعا برنامه ریزی شده است، اما نه با این دیزل، اما با 163-قوی، 2.2 لیتر، که در سال 2006 ظاهر می شود.


در این ماده، ما تجهیزات دستگاه را توصیف نمی کنیم. در تجهیزات، واگن V50 عملا از سدان S40 متفاوت نیست و ما در مورد این سدان به طور دقیق در شماره 1-2، 2004 گفتیم که ما فقط توجه داشتیم که مدل برای کلاس آن بسیار مفید است.


در سال، این شرکت قصد دارد 74 هزار ولوو V50 را به فروش برساند. بزرگترین بازار در آلمان، 15 هزار دستگاه برای آن برنامه ریزی شده است. علاوه بر این، نزولی سوئد (10 هزار)، انگلستان (8 هزار)، ایتالیا (7 هزار) و هلند (5.5 هزار). در بازارهای دیگر، پیش بینی های قطعی وجود دارد که به آن خواهد رفت. نه همه جا آنها جهان را دوست دارند و نه همه جا حتی خانواده های ورزشی بیشتر دارایی مناسب هستند.


به هر حال، بودجه چیست؟ در روسیه، Universals V50 گران تر از S40 Syss، حدود 1050 یورو خواهد بود. این به این معنی است که قیمت آنها در جایی از 23.9 هزار یورو با ما آغاز خواهد شد. و پایان دادن به جایی در سه ده هزاران.
 
سرگئی Sorokin
 

منبع: مجله موتور [آوریل 2004]