درایو تست Volkswagen Tiguan از سال 2011 Crossover

درایو تست Volkswagen Tiguan: روحیه یافت شد

چرا ماشین را آزمایش کنید، در مورد آن همه نسخه های ماشین و غیر خودرو قبلا نوشته شده اند؟
پاسخ: از آنجا که VW Tiguan سزاوار توجه ثابت به خود است. این مدل برای پنج سال وجود داشته است و عجله برای تغییر نیست (تنظیمات کوچک به حساب). اگر VW مجبور به به روز رسانی tiguan به طور قابل توجهی نیست، به این معنی است که نیازی نیست. اگر نیازی نیست - به این معنی است که ماشین خریداری شده است. اگر ماشین را بخرید، خوب است. و اگر خوب باشد، چرا دوباره در مورد آن نوشتید؟!
 
در خارج، ماشین هرگز از جمعیت با روشنایی ایستاده است. اما طراحی خسته کننده نیز هرگز یکی از کسانی است که همیشه نامیده می شود. کلاسیک خوب با طعم و مزه. اولین تصورات از توارگ یادآوری می شود، تیگوان به نظر می رسد یک برادر کوچکتر است. در حقیقت، این نیز یک دسته از خانواده فولکس واگن به کل دیدگاه نشان می دهد که تمایل به تقریبا به همان اندازه راحت، مانور قابل قبول و با کیفیت بالا، مانند یک برادر بزرگتر است. و، البته، ارزان تر.
بنابراین، Tiguan کمی در سال 2012 تغییر کرده است. او یک خط سخت تر را به دست آورد و شروع به نگاه جامد تر، لامپ های لئودوئید در سر راست به نظر می رسید، اما ابعاد باقی مانده بود همان پنج سال پیش در اولین ماشین، که از نوار نقاله پایین آمد. طول ماشین 4.5 متر است، ارتفاع متر هفتاد، عرض متر هشتاد است. شدت تصویر توسط پنجره های شیشه ای کروم و پنجره های جانبی لبه، و همچنین دیسک های آلیاژ 17 اینچی تکمیل شده است.
 
داخلی مدل همچنین نسخه کاهش یافته Touareg را به یاد می آورد. بسیاری از گزینه ها وجود دارد، اما در عین حال، تمام دکمه های سوئیچ در مکان های مناسب قرار دارند، احساس ایجاد می شود که در این ماشین شما هزار بار سفر کرده اید و نیازی به استفاده از چیزی ندارید. همان با آماده سازی برای رانندگی: صندلی، فرمان، آینه و در جاده را تنظیم کنید! پدال های گاز و ترمز (من در یک Tyagoon با یک انتقال اتوماتیک سفر کردم) همچنین بیش از موفقیت آمیز بود. و اگر ماشین به آرامی کاهش یابد، اما به سرعت، لازم است که به مجموعه ای صاف از سرعت در اینجا استفاده شود.
با وجود طراحی خارجی سخت، یک محیط مثبت بسیاری از ادارات و جیب برای چيز جزئي جاده، چرم نرم، کنترل آب و هوا دو منطقه برای مسافران جلو، آینه ها بر روی سر در خانه از کرم های ضد آفتاب، راننده سیستم تشخیص خستگی، تنظیم مکانیکی از صندلی راننده با وجود پشتیبانی کمری، یک مسافت طولانی برای پا از سرنشینان عقب، واشر چراغ جلو، سیستم ناوبری تنها چیزی که فقدان تاشو مکانیکی آینه های جانبی را می توان برای این تسلط است. برای این کار، شما نیاز به نوبه خود یک دستگیره خاص بر روی درب راننده. مقایسه در بخشی از من باعث دستی باز-بسته شدن درب توشه. نوآوری از دکمه به روز رسانی کنترل ماشین را بر روی فرمان، پنج سال پیش بود هیچ این امکانات وجود دارد.
VW TIGUAN خوبی برای این واقعیت است که علاوه بر پنج نفر از آن به راحتی می توانید در یک 470 لیتری بسته تنه از سوپر مارکت و جعبه با وسایل شخصی جای است. با صندلی های عقب، حجم تنه افزایش می دهد تا 1510 لیتر. بزرگ، درست است؟
و اگر چه Tiguana هیچ شیشه ای سقف پانوراما، مانند یک برادر taguega، در برخی از جنبه او آن پیشی گرفته است. ابعاد کوچک برای suv شما اجازه می دهد به سرعت پیدا کردن فضای پارکینگ در کلان شهر. با تشکر از ترخیص کالا از گمرک بالا، 20 سانتی متر نمی تواند ترس به قلاب طرف مرز و یا بر روی آن سوار شده توسط شکم است. مانند در خانواده جوان، TIGUAN مصرف کمتر از دو لیتری ماشین های قدیمی تر دیزل در چرخه شهرستان یک نرخ جریان از 10.8 l / 100 کیلومتر، و حالت مخلوط 7.3 l / 100 کیلومتر تقریبا با سازنده اعلام 7.1 مصادف بود L / 100km در.
 
در جاده، ماشین بسیار لذت بخش بود شگفت زده شد. اولا، او دوست ندارد مانند یک کتری رانندگی کند - هنگام عبور از نشانه گذاری بدون نشانه های چرخشی، آن را به راحتی به نوار منبع باز می گرداند. ثانیا، دوره ماشین بسیار صاف است که تغییر دنده غیر قابل تشخیص است. به طور کلی، پشت چرخ Tiguana، من لذت واقعی رانندگی را در مسیر خود دریافت کردم و تمام 140 اسب را درایو می کند. در منطقه Tambov، جایی که ماشین عبور کرد، عمق سوراخ های متعدد در مسیر به 10 سانتی متر رسید و تا 30 سانتی متر قطر. جاده شبیه یک میدان معدن بود، شما نمی دانید، در کدام سایت پس از 15 متر هیچ آسفالت وجود نخواهد داشت و فراوانی چنین معادن به آنها اجازه نمی دهد همه آنها را تشکیل دهند. Tiguan بیشتر بر روی سرعت متوسط \u200b\u200bفرو برد، در تلافی برای آسفالت بد، ماشین، ساخت، اما رعد و برق نیست. با فشار دادن شیب دار، حالت Offroad به آرامی به آرامی خشنود شد و راه را برای مسافران خود تسریع کرد. انزوای سر و صدا در ارتفاع، با سرعت 160 کیلومتر، شما می توانید بدون افزایش صدای و یا بی سر و صدا گوش دادن به موسیقی مورد علاقه خود صحبت کنید. گودال های عمیق و خارج از جاده ها از ماشین چرخ ماشین می ترسند، به طوری که حداقل به SUV متوسط \u200b\u200bکلاس اعمال می شود.
در حال حاضر چقدر خوش تیپ است؟ خیلی زیاد نیست در سال 2012، تولید کننده هزینه های مدل به روز شده و تجهیزات سرگرم کننده را با موتور بنزینی 1.4 لیتر، انتقال دستی، 122 اسب بخار، هزینه های 899،900 روبل بهبود نیافت. گران ترین نام تجاری خودرو و سبک خودرو از 1،323،000 روبل است. برای این پول، یک موتور 2.0 لیتر ارائه شده است، یک انتقال اتوماتیک شش سرعت، 140 اسب بخار
با این وجود، چیزی در Tiguana از فروش سال به سال تغییر می کند. حداقل کشور ما را بپذیرید در سال 2010، آن را در 82٪ اتومبیل های بیشتر از سال 2009 فروخته شد، در سال 2011، در سال 2011 به 200٪ بیشتر از سال 2010. دو سال پیش، Tiguan تبدیل به بهترین فروش ماشین در روسیه در قانون VW شد. یا شاید هیچ چیز و نه تغییر فقط خریدار عاقلانه تر شد.
من مطمئن هستم که Volkswagen هنوز نیازی به تغییر طراحی نام تجاری Tiguan ندارد. البته، زمان ها و مد ها در سرعت باور نکردنی تغییر می کنند، بلکه در زمان Peugeot دیدنی و نیسان جوک، ستایشگران کلاسیک ظریف هستند که همیشه به جاده ها نگاه می کنند.
هزینه ماشین تست شده از 1،323،000 روبل است.
   
 

منبع: کسب و کار اتوکلاوب