درایو تست فولکس واگن Tiguan از سال 2011 متقاطع

اولین آشنایی با VW Tiguan Restyled

Tiguan Restyled چهره ای تازه و موتورهای جدید دریافت کرد ... می خواهید بدانید که اتومبیل های آلمانی به آلمان می روند و به هر کافه می روند. البته بهتر است در آبجو سنتی یا ساحلی سنتی ، اما حتی یک موسسه برای گردشگران در زیرزمین هتل نیز ساخته می شود. همه چیز در اینجا کار می کند. هیچ سایه ای از آنچه می توان به عنوان عدم بهره احساس کرد وجود ندارد.

پیشخدمت ها برای آوردن غذا. سرآشپز برای پخت و پز. میزهایی که پشت سر آنها غذا می خورند. شگفت انگیز است در فرانسه ، پیشخدمت از شما متنفر است ، شما را در روسیه تحقیر می کند ، در انگلیس متوجه نمی شود. در آلمان ، او چنان در این کار غوطه ور است که اگر وقت شوخی نمی کرد ، بدون توجه به او می رود ، و شما را به شما اضافه می کند (و این نیز کار اوست). معنای غذاهای فرانسوی تحقیر سایر مردم است. غذای ایتالیایی فقط ایتالیایی ها را خوشحال می کند. در روسیه ، تمام ظروف اشتها آور. در آلمان ، آشپزی برای خوردن و پر بودن وجود دارد. از طرف دیگر ، پس از یک تست در هر کشور قدیمی اروپایی ، به یاد می آورید که ابتدا به رادیو در ماشین گوش می دهید ، و سپس احساس حوصله کردید. اما نه در آلمان. در اینجا شما دائماً در انتظار بی تاب یک معجزه هستید. در این واقعیت تشکیل شده است که هر لحظه می توانید بدون همه محدودیت ها در بخش مسیر قرار بگیرید. و در این ثانیه شیرین پای راست شما طلوع می کند. خدایا ، من می توانم همه چیز را از این ماشین فشار دهم و هیچ اتفاقی برای من نخواهد افتاد! آلمان تنها کشور جهان است که سرعت سنج ، که تا دویست دویست مشخص شده است ، واقعاً مورد نیاز است. پس از یک Autobahn نامحدود ، مطمئناً با یک مارپیچ کوهستانی ، یک مسیر باریک کشور و یک شهر معمولی با چراغ راهنمایی ملاقات خواهید کرد. به همین دلیل من همیشه منتظر درایوهای تست آلمانی هستم.


با یک توربیدل 170 اسب بخار برای VW Tiguan و 200 کیلومتر در ساعت محدود نیست

کمال را بسازید
یکی از دوستان من می گوید که ورود به ماشین آلمانی مانند نگه داشتن وزغ است. و او تنها نیست. میدونی چرا؟ همه با آرامش از صحت و کمال تحمل نمی کنند. برخی از آنها را می ترساند ، دیگران را تحریک می کند ، در برخی دیگر باعث انزجار می شود. اما اگر غذاهای آلمانی را دوست دارید ، از Tiguan لذت خواهید برد. او چگونه می رود؟ به طور طبیعی و بی عیب و نقص. در یک نمایش در مونیخ ، آلمانی ها هفت مجموعه با موتورهای مختلف و انتقال را به نمایش گذاشتند. اما به دلیل هجوم زیاد ژورنال آمریکایی ، من موفق شدم فقط دو موتور دیزلی دو لیتری را امتحان کنم. یک 110 ل. با. با DSG ، 170 لیتر دوم. با. در مکانیک اگر من در نزدیکی یک Autobahn نامحدود زندگی می کردم ، گزینه دوم را می گرفتم. برای او ، نه حد و 200 کیلومتر در ساعت ، در حالی که سرسخت به 180 می رسد و یخ می زند ، پس هر سرعت سنج میکرون با زایمان زیاد به او داده می شود.


KP مکانیکی شش قلو کارآیی را در بزرگراه به شاخص های کم پارانوئید لیترهای غیرقانونی تا 6 در هر صد به ارمغان می آورد


فولکس واگن دیگر فقط DSG 7 سرعته را با دو کلاچ قرار نداد.

در صف!
صحت تیگوان چه چیز دیگری است؟ در همه چیز از طراحی تا فضای داخلی تنه. اما در روسیه ، کمتر کسی از آن قدردانی خواهد کرد. در اینجا مزیت اصلی اندازه متقاطع است. و اگر کوچک باشد ، پس همه می دانند که در این حالت بهتر است RAV4 را مصرف کنید. در آلمان ، متفاوت. در آنجا ، Tiguan پیشرو از زمان حضور در بازار در سال 2007 ، مواضع پیشرو را در بین SUV ها به خود اختصاص داده است و از آن زمان به بعد رهبری می شود. در سال 2010 ، در آلمان ، میانگین سهم بازار در بخش کراس اوورهای جمع و جور حدود 21 ٪ و در اروپا 12 ٪ بود. در کل ، تقریباً 600000 اتومبیل Tiguan از پاییز سال 2007 در جهان فروخته شده است. امروز ، آلمانی ها قبلاً برای بیش از 10،000 نمونه مجدداً پرداخت کرده اند.

من یک پسر هستم
Tiguan توانایی صلیب هندسی عالی دارد. زاویه ورودی 28 درجه است ، زاویه کنگره 25. یک تنه بزرگ با حجم 470 لیتر ، که وقتی توسط سالن تغییر می یابد ، دارای یک کف یکنواخت است. یک کتابچه راهنمای شش قطعه نسبتاً مؤثر و DSG هفت -speed (گیربکس اتوماتیک). با اطمینان مصرف سوخت کم و امنیت مثال زدنی از پیشرو Tiguan به روز شده در یک زمان حداکثر پنج ستاره را در یک آزمایش تصادف انجام داد که توسط انجمن اروپایی Euroncap انجام شد. تنها غم و اندوه: در مسکو در این کراس اوور شما را برای یک دختر گرفته اید ، و این ، می دانید ، سرگرمی برای یک آماتور.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس فولکس واگن AG


 

منبع: مجله 4x4 [سپتامبر /2011]