تست درایو Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 سدان

نسل جدید Toyota Avensis Review در مقایسه با VW Passat

مبارزه با شرایط برابر بین تویوتا Avensis و VW Passat
تویوتا قصد دارد با Avensis جدید وارد لیگ برتر آلمان شود. برای شروع ، تصمیم گرفته شد این ماشین را با VW Passat مقایسه کنیم.
اگر سازنده خودرو در حال تهیه مدل جدید باشد ، در بیشتر موارد ابعاد آن افزایش می یابد. اما Toyota Avensis این را گناه نمی کند. طراح اصلی تاکاشی یاماموتو به هیچ وجه نمی خواهد روند افزایش چاقی خودروها را دنبال کند: ما تلاش کردیم تا اطمینان حاصل کنیم که Avensis جدید مانند یک شناگر پرانرژی به نظر می رسد ، اما مانند وزنه بردار نیست. بنابراین ، Avensis نسل سوم فقط با 5 سانتی متر بسیار متوسط \u200b\u200bرشد کرده است.
Avensis به طور خاص برای اروپا طراحی شده است
مانند اجداد خود ، Avensis شماره سه در کشور طلوع خورشید ، بلکه در اروپا و به ویژه برای اروپا متولد نشده است. طراحان تویوتا با چند سانتی متر فاصله بین جلو و پشت بدن افزایش یافت و همچنین شکل قوس را به سقف داد.
اولا ، به همین دلیل ، سالن جادار تر شده است و ثانیا ، یک خط کمر بدن بسیار بالا یک شبح پویا ایجاد می کند. ژاپنی ها نه تنها تصویر یک اتومبیل طبقه متوسط \u200b\u200bرا رها کردند ، بلکه سطح نیازهای بالاتری را نیز برای کیفیت محصولات خود نشان دادند ، بلکه تولید کنندگان عمدتاً روی لیگ برتر آلمان متمرکز بودند. بنابراین ، برای اولین آشنایی با Avensis ، VW Passat ، رهبر این کلاس اتومبیل نیز دعوت شد.
پتانسیل ملموس سالن Avensis
تعداد گزینه های بدن Avensis کاهش یافته است: مانند گذشته ، یک سدان چهار درب و یک واگن ایستگاه ، که تویوتا به طور سنتی حرف C را نشان می دهد. اما در تصویر یک هاچ بک 5 درب کمتر محبوب ، ارائه شده است.
تویوتا دارای داشبورد اپتیترون با نور پس زمینه درخشان ، مانند اتومبیل های لکسوس است. بنابراین ، قرائت های مختلفی در صفحه Avensis به وضوح قابل مشاهده است ، که در مورد دستگاه هایی با مقیاس گرد و نور پس زمینه آبی توسط VW Passat نمی توان گفت. اما هنگام مدیریت یک آلمانی ، به احتمال زیاد می توانید به شهود اعتماد کنید. هر دو VW و Toyota تصمیم گرفتند ترمز دستی کلاسیک را برای جایگزینی سیستم ترمز پارکینگ با کنترل الکترونیکی رها کنند.
ژاپنی ها به موضوع انتخاب جدی مواد به طور جدی نزدیک شدند و مهارت های خود را نشان دادند. برای کابین ، مواد گران قیمت با کیفیت بالا انتخاب شدند که برداشت مربوطه را به وجود می آورد. فضاهای زیادی برای صندلی های جلو در Avensis ، مانند Passat وجود دارد. با این حال ، افرادی که رشد آنها بیش از 180 سانتی متر است بعید است که بتوانند به راحتی در Avensis'e نشسته باشند ، فرمان به اندازه کافی پیشرفته نیست و علاوه بر این ، صندلی های بالا عمق کافی ندارند.
در سالن VW ، همه چیز متفاوت است: حتی بازیکنان بسکتبال نیز در آن احساس راحتی می کنند. علاوه بر این ، یک فضای محکم برای پاهای مسافران در صندلی عقب فراهم شده است و یک محفظه چمدان 565 لیتری همیشه برای کمک به حمل و نقل چیزها آماده است. حجم تنه تویوتا نیز 509 لیتر کوچک نیست. تنظیمات شاسی Avensis جدید تغییر کرده است ، سخت تر شده است. و اگرچه این باعث افزایش مانور خودرو می شود ، بی نظمی های سطح جاده به مسافران اجازه نمی دهد احساس راحتی کنند.
حتی قسمت ورزشی در حال اجرا از پیکربندی VW R-Line از این نظر بسیار بهتر است. یکی دیگر از مزیت های موتور TDI 140 اسب بخار Passat ، که 14 اسب بخار است. قدرتمند از موتور D-4D در تویوتا. در موتور دیزل تویوتا با سیستم ریلی مشترک ، اکنون از فشار تزریق 2000 بار استفاده می شود ، این به کاهش آزاد شدن مواد مضر و کاهش مصرف سوخت کمک می کند. بنابراین ، در اولین تست ، Avensis 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر اجرا هزینه کرد ، اما Passat به 6.2 لیتر سوخت نیاز داشت.
اگر موتورها را با هم مقایسه کنید ، پس از آن ژاپنی Turbodiesel پتانسیل خود را کمی کندتر نشان می دهد ، اما متعادل تر است و مطابق با استانداردهای یورو 5 است. به طور کلی ، Avensis یک ماشین آرام است. دو واحد دیزلی قدرتمند 150 و 177 اسب بخار نیز برای انتخاب ارائه شده است.
سودآور و ایمن
تجهیزات اصلی Toyota Avensis 24.950 یورو هزینه دارد ، دقیقاً 2،925 یورو ارزان تر از سهام 140 اسب بخار Passat است. علاوه بر این ، Avensis مجهز به بالش ایمنی راننده و مجموعه ای کامل تر از تجهیزات مسئول ایمنی منفعل است.
در نتیجه ، Avensis خود را یک ماشین ارزشمند نشان داد که از همیشه اروپایی شده است. او یک سالن بزرگ دارد ، احساس بسیار بهتری می کند و مانورها را با اطمینان تر می کند. همه اینها نشان می دهد که Avensis کاملاً آماده رقابت با اتومبیل های لیگ برتر آلمان است.

 
 
مشخصات فنی
Toyota Avensis 2.0 D-4D VW Passat 2.0 TDI
موتور
نوع 4 سیلندر ، 16 دریچه ، دیزل با توربوشارژ
4 سیلندر ، 16 دریچه ، دیزل با توربوشارژ
جلد 1 998 متر مکعب. سانتی متر 1 968 متر مکعب. سانتی متر
قدرت 93 کیلو وات (126 اسب بخار) با سرعت 3600 دور در دقیقه 103 کیلو وات (140 اسب بخار) در 4200 دور در دقیقه
پیچاندن لحظه 310 نانومتر در 2400 دور در دقیقه 320 نانومتر در 2500 دور در دقیقه
انتقال
گیربکس 6 سرعته مکانیکی 6 سرعته مکانیکی
درایو جلو جلو
شاسی
ترمزهای جلوی دیسک تهویه شده ، پشت دیسک
در جلو ، تهویه دایره ای ، پشت دیسک
لاستیک 205/60 R16 205/55 R16
وزن
وزن مجهز 1،490 کیلوگرم 1،452 کیلوگرم
شتاب
0-100 کیلومتر در ساعت 9.7 از 9.8 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت 209 کیلومتر در ساعت در ساعت
مصرف
5.5 لیتر در 100 کیلومتر 5.8 لیتر در 100 کیلومتر اعلام کرد
قیمت در آلمان است
نسخه اصلی 24 950 27 875
 
 
 
   
 
 

منبع: autozeitung.de