تست درایو فولکس واگن Passat B6 2005 - 2010 سدان

ویژگی های خانوادگی

کسی خوش شانس است! کسانی که موفق شده اند در یک خانواده مشهور ثروتمند متولد شوند. زندگی راحت به آنها تضمین می شود ، که محکوم به سوسو زدن در صفحات روزنامه ها است ، که نام آنها هیچ ساکن تحصیل کرده کوچک این سیاره را می شناسد. مرسوم است که چنین کودکانی نام تولد را ارائه دهند ، و به این ترتیب که آنها با پدر یا پدر بزرگ اشتباه نگیرند ، شماره جوان یا سریال به نام اضافه می شود
 
در دنیای خودرو هم اکنون نیز: اگر این مدل موفق باشد ، نام و موفقیت وی توسط فرزندان به ارث می رسد. من از شما می خواهم که عاشق و شکایت کنید و از فولکس واگن Passat ششمین مومیایی معمولی سرنوشت خودرو را دوست داشته و شکایت کنید. خانواده وی ، طبق استانداردهای اتومبیل ، 32 سال پیش کاملاً باستانی است که اولین Passat ظاهر شد. در این مدت ، این مدل 13 میلیون با گردش خون واگرایی کرد و به یکی از موفق ترین فولکس واگن ها تبدیل شد. این ماشین تقریباً در سراسر جهان تولید و فروخته شد. به عنوان مثال روسیه را بگیرید. چه کسی در اینجا با یک گذر ساده ، جادار و قابل اعتماد از نسل سوم یا چهارم آشنا نیست؟ نامگذاری با تعداد تعداد پنج نفر از دست رفته در سادگی و ارزان بودن ، اما استحکام اضافه شده است. و در جایی در خارج از خانه هنوز پاس های نمایش داده شده از دهه هفتاد و در اینجا مبتدی است. یک آشنایی مختصر با طراحی ششم Passat در حال حاضر اتفاق افتاده است (ZR ، 2005 ، شماره 4) ، امروز ما اولین بار را در محیط خانواده معرفی خواهیم کرد.
وارث
فرزندان یک خانواده نجیب مطمئناً بهترین ویژگی های پیشینیان خود را جذب کردند. به عکس نگاه کنید هیچ چیز مشترکی نیست. درست است ، اتومبیل ها مانند شباهت های خارجی نیستند که توسط مردم به ارث رسیده اند. اصالت و طراوت ظاهر گاهی مهمتر از شناخت است. به سالن بهتر نگاه کنید: غنی ، جامد و در نگاه اول جادار. من تأیید می کنم که ماشین بسیار جادار و راحت است. و این دقیقاً ویژگی خانوادگی است که از بزرگتر به جوانترین منتقل شده است. Passat مدتهاست که برای ابعاد داخلی مورد احترام قرار گرفته است: پاهای بلند و یک شکم آبجو ، و به هر حال ، چمدان قابل توجهی: حجم تنه 565 لیتر!
در آویزهای یک مبتدی ، آلومینیوم به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. به یاد بیاورید: Passat قبلی ، پنجم ، یکی از پیشگامان استفاده از فلز سبک در ساخت شاسی بود.
ششمین خصوصیات خانوادگی وراثت. اگر مجبور شدم با یک کلمه رفتار Passat را در جاده توصیف کنم ، راحت انتخاب کردم. در واکنش های دستگاه نه ورزش های عمدی وجود دارد و نه تأثیر آرامش. دستورات راننده بدون وضوح بیش از حد یا تأخیر قابل توجه ، به وضوح و بدون ابهام انجام می شود. این سیستم تعلیق در تلاش است تا این جمله را در مورد دو خرگوش رد کند ، کاملاً نگه داشتن ماشین در جاده و در عین حال ، راحتی بالایی را فراهم می کند. تقویت کننده برق فرمان خوب است ، گیربکس ها به وضوح کار می کنند. ترمزهای سرسخت و قابل اعتماد ویژگی های اجباری دستگاه های آلمانی به طور کلی و Passat به طور خاص. از این گذشته ، سرعت در Autobahns آلمانی هنوز محدود نیست!
برای روسیه ، کشورهای گذرگاه های استفاده شده ، تازه وارد یک کیفیت مهم سادگی را به ارث نمی برد. با این حال ، واقعاً برابر با پدربزرگ و پدر بزرگ او با قرن بیست و یکم در حیاط برابر نیست.
برادر جوانتر - برادر کوچکتر
در سلسله مراتب فولکس واگن ، خانواده Passati یکی از قدیمی ترین است. اما با افزایش سن ، آخرین Passat هنوز کودک است و سایر اتومبیل های این شرکت ، با وجود اندازه و کلاس ، برای او ، برادران و خواهران بزرگتر. جوانترین تلاش برای بسیاری از آنچه بزرگان می پوشند ، تلاش می کند.
دوستداران رهگذران باید با موتور 1.8T خداحافظی کنند. چهار موتور بنزینی با تزریق مستقیم جایگزین خانواده قدیمی می شوند. برخی از آنها در حال حاضر از سایر مدل های نگرانی آشنا هستند.
در مورد جعبه دنده ها نیز همین حرف را می توان گفت. مدل های مختلف فولکس واگن ، آئودی و حتی Skoda در حال حاضر دارای یک گیربکس مکانیکی شش قطعه و جعبه DSG در حال حاضر شیک هستند. آمپلی فایر برق توسط گلف و تور امضا می شود.
برای اطمینان از راحتی و امنیت ، Passat فقط از هر لحاظ Phaeton روی ارشد متمرکز است. از بزرگترین فولکس واگن ، تازه وارد سیستم دسترسی به یک ماشین را بدون کلید وام گرفته است (او تراشه ای را که در جیب یا سبد مالک خود قرار دارد تشخیص می دهد). از Phaeton ، دستگاه دستگاهی را پیدا کرد که به طور خودکار فاصله قبل از حرکت ماشین در جلو را حفظ می کند. علاوه بر این ، کنترل آب و هوا هوشمند ، که باید سالن را بدون پیش نویس خنک کند ، به طوری که آقایان بینی آبریزش نمی گیرند. حتی چراغهای عقب LED و آنها از Phaeton به زیبایی ، روشن و ایمن تر آمده اند.
شخصیت
تمام موارد فوق تنها سهم کمی از آنچه Passat جدید از سایر مدل ها پذیرفته است. در عصر اتحاد ، نمی تواند متفاوت باشد. بنابراین ، یکی از اصلی ترین وظایف سازنده برای ارائه اتومبیل های فنی مشابه ویژگی های فردی به منظور جذب یک خریدار دلپذیر و صرفه جویی در هزینه.
ظاهر را به نظر می رسد که Passat جدید به چه کسی نگاه می کند؟ کمی در Phaeton ، کمی در آئودی ، به طور کلی ، برای هر کسی. و مطمئناً در قالب هیچ ارتباطی با اجداد. به جز شاید نماد.
بدنه رکوردی را برای پیچ و تاب کلاس خود نشان می دهد ، از جنس استیل با طول بالا به طور گسترده ای در طراحی استفاده می شود. قاب برق برای تحقق مدرن ترین استانداردهای ایمنی طراحی شده است. و در عین حال ، توسعه دهندگان به لطف فن آوری های مدرن موفق به کاهش توده شدند.
یک گذرگاه ششم نسبتاً حجیم با ضریب مقاومت آیرودینامیکی غیر منتظره تنها 0.28 متمایز است. بر خلاف سلف ، موتورهای زیر کاپوت ماشین جدید نه در امتداد ، بلکه در سراسر آن قرار دارند. یک سیستم صوتی قدرتمند به طور خاص برای این مدل بهینه شده است.
می توانید مدت طولانی تفاوت بین Passat را از سایر اتومبیل های نگرانی ذکر کنید. Passat در کلاس اجرا می کند که در آن شما نمی توانید خاکستری و چهره باشید. بنابراین ، ششم در تلاش است تا فردیت را نشان دهد ، و او کاملاً موفق می شود. اگر می توانید با هر کسی اشتباه بگیرید ، بنابراین با Phaeton. و از چنین مقایسه ای ، بعید است که Passat جدید رنج ببرد. در یک تازه وارد ، شما نباید با پرچمدار در قیمت برابر باشید. کیف پول خریدار قربانی خواهد شد.
 
ایگور Solidov
 
  

منبع: مجله "رانندگی"