تست درایو Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 سدان

اگر چیزی برای حمل دارید

در اواسط نوامبر سال گذشته ، پیش نمایش واگن ایستگاه جدید Passat Vagiant Wagon در روسیه برگزار شد و پس از آن فروش خودرو آغاز شد. این یک دلیل عالی برای آشنایی با نسخه جدید یک ماشین خوب شناخته شده است.
 
و ما برای ارزیابی قابلیت های عملی مدل به عکس رفتیم.


هم در جلو و هم در پشت ، واگن ایستگاه به طور دقیق سبک Passat چهار دره را تکرار می کند. در مقابل آنها می تواند کاملاً گیج شود. اما باید بلافاصله توجه داشت که طراحی عقب نسبت به نسل قبلی پویاتر است. واگن ایستگاه عملی و جادار بیش از سلف خود شده است. به طور دقیق تر ، آن را به 92 میلی متر طولانی تر ، گسترده تر از 74 و بالاتر از 20 میلی متر تبدیل شده است. از این رو رشد در محفظه چمدان: 603 لیتر بدون تعصب به مسافران عقب و با صندلی های عقب تاشو ، حجم 1731 لیتر در برابر 1600 در نوع B5 Passat است.


در زیر کاپوت نوع Passat ممکن است یکی از چهار موتور بنزینی باشد که تنها یک موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 106 اسب بخار است. سه نفر دیگر 2.0FSI ، 2.0TFSI و 3.2 V6 با ظرفیت 150 ، 200 و 250 اسب بخار. برای اولین بار نصب شده است. دو موتور دیزلی به عنوان یک جایگزین عمل می کنند: 1.9 و 2.0 لیتر با ظرفیت 105 و 140 اسب بخار. نوع Passat برای مشتریان حدود 1500 دلار بیشتر از یک سدان یا به اصطلاح 26 هزار دلار هزینه خواهد داشت.


این ماشین را می توان در سه عملکرد خریداری کرد که گرانترین آن از 33 هزار هزینه خواهد داشت. قیمت عادی نسخه کشور در اصل یک مدل نماینده است.
 

ماشین تیراندازی توسط شرکت Autocenter Pulkovo - نمایندگی رسمی VW نشان داده شده است
 
 
 
   
 
   
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 100/2006]

تست کراش فولکس واگن Passat B6 2005 - 2010

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
34%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان

نقص عملکرد Volkswagen Passat B6 2005 - 2010

نقص عملکرد Volkswagen Passat: اطلاعات دقیق
Passat B6 2005 - 2010
موتور
انتقال
سیستم کنترل و سیستم تعلیق
سیستم ترمز
گرمایش هوا و تهویه هوا
سیستم راه اندازی و شارژ
اجزای برقی و غیره
پایداری بدن خوردگی