درایو تست Volkswagen Jetta از سال 2005 سدان

Volkswagen Jetta 1.6 FSI. از 578 969 مالش.

Volkswagen Jetta 1.6 FSI. از 578 969 مالش.
در ماه آوریل ، نمایندگی های اتومبیل فولکس واگن شروع به فروش مدل Jetta از مجمع Kaluga کردند. به دلیل کاهش قیمت ، ماشین جذاب تر شده است
اگر پیش از این آنها گفتند که VW Jetta یک ماشین خوب اما گران قیمت است ، پس از شروع فروش خودروهای Kaluga اوضاع تغییر کرده است. به طور متوسط \u200b\u200b، قیمت هشت درصد کاهش یافته است. در پیکربندی اصلی با موتور 1.6 لیتری و یک وسیله نقلیه 6 -Speed \u200b\u200bGearbox VW Jetta را می توان برای 578 969 روبل خریداری کرد.
صندلی های راحت با پارچه سوراخ دار پوشیده می شوند. مکانیسم تغییر دنده با حرکات کوتاه و گنجاندن واضح مشخص می شود. اپتیک سر دارای نور زنون نیست ، اما در عین حال روشنایی فضای جاده و دید را می توان عالی نامید. یک پدال کلاچ طولانی مدت باعث ایجاد سردرگمی سبک در یک ماشین آلمانی و صرفاً در ماشین آلمانی می شود. اما با گذشت زمان به آن عادت می کنید.
تنه VW Jetta بزرگ است ، که با این حال ، بر اندازه سالن تأثیر نمی گذارد. مسافران عقب می توانند به راحتی جاده طولانی را در خود جای داده و به راحتی حرکت دهند. با کنترل خوب و عملکرد واضح از انرژی الکتریکی فرمان ، نشانگرهای پویا ناقص موتور را فراموش می کنید. اما در Jetta ، حتی با چنین موتور ، می توانید به سرعت پیش بروید ، نکته اصلی ردیابی و به مرور زمان برای تنظیم سریع در حال رشد محور عقب با مانور تیز است.
قدرت VW ، از جمله Jetta ، هنوز هم ترمزهای دارای ABS با ذهنیت خوب باقی مانده است و باعث می شود سرعت بدون فرمان فعال کاهش یابد.
رانندگی
تا آخرین راه ، جاده را نگه می دارد و تمام الکترونیک های ممکن را به هم وصل می کند.
   
سالن
ارگونومی متفکر. همه عناصر کنترل در معرض دید و به راحتی در دسترس هستند.
   
قیمت
جذاب برای طبقه متوسطی که این ماشین برای آن طراحی شده است.
   
مزایا و معایب
+ تنه بزرگ ، سالن بزرگ ، تعلیق راحت.
- دید ناقص پشت ، پدال چسبندگی طولانی.
مشخصات فنی
مارک و مدل - فولکس واگن جتا
ابعاد - 4554x1781x1459 میلی متر
موتور - بنزین ، 1595 cm3 ، 102 اسب بخار/5600 دقیقه -1
انتقال - مکانیکی ، 5 -speed
دینامیک - 186 کیلومتر در ساعت ؛ 12.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - میتسوبیشی لنسر ، هوندا سیویک

نویسنده: ادوارد شیوورشینوف
عکس: ماکسیم اگوروف
 

منبع: مجله 5 چرخ [آگوست 2008]