درایو تست تویوتا پریوس از سال 2009 هاچ بک

بررسی ماشین به روز شده تویوتا پریوس

تویوتا تصمیم گرفت ما را با چیزی غیرمعمول شگفت زده کند؟
من می خواهم اعتراف کنم: مانند بسیاری از زنان ، من به تواریخ سکولار علاقه مندم. و سپس یک روز به سایتی می روم که هرگونه مزخرف سکولار را از زندگی ستارگان هالیوود منتشر می کند (آن را خودی نامیده می شود) و می آموزم که ظاهراً تمام هنرمند محبوب لئوناردو دی کاپریو در فیلمبرداری از تجارت در حومه شرکت کرده است از لس آنجلس. و همه چیز هیچ چیز نخواهد بود ، اما این فیلم اختصاص داده شده است - نظر شما چیست؟ ماشین تویوتا پریوس. صادقانه بگویم ، شک من حتی به آن خفه شده است ، اما آیا این داستان است؟ اگرچه از طرف دیگر ، چرا نه؟ از این گذشته ، همه می دانند که چگونه در ابتدای سال جاری ، دی کاپریو ، که به عتیقه های محیطی خود معروف است. تصمیم گیری ، تصمیم گیری و رونق در یک مراسم جایزه سالانه اسکار در ماشین پریوس ضروری است. به یاد دارید چه سر و صدایی بعد از آن افزایش یافت؟ در یک کلام ، مشارکت Dicaprio در تبلیغات تبلیغاتی این مدل به نظر من یک چیز بسیار واقعی بود. اما پس از آن ، من فکر کردم ، هر دلیلی وجود دارد که باور داشته باشیم که در ماشین جدید خود در ترکیب پریوس ، شرکت تویوتا تعجب بسیار زیبایی را آماده کرد!. و ، بسیار جذاب از این فرض ، من مشتاقانه منتظر انتشار هستم ، که حاوی اطلاعاتی در مورد نوسازی جزئی جدید ماشین پریوس بود.
یک ماه بعد ، سرانجام موفق شدم با چشمان خودم ببینم که این هنرمند مشهور وقت خود را صرف ، یعنی ماشین جدید تویوتا پریوس می کند. بلافاصله لازم به ذکر است که به نظر نمی رسد چیزی بسیار متفاوت از مدل قبلی باشد. اما من ناامیدی را تجربه نکردم. اگر در مورد ظاهر صحبت کنیم ، پس شین از جلوی جلوی چراغهای جلو برخورد کرد. علاوه بر این ، در تکرار کننده های جانبی سیگنال چرخش ، من کتیبه های ترکیبی را مشاهده کرده ام. من می گویم ، چنین یادآوری بی نظیری ، چه نوع اتومبیل در مقابل شماست. خوب ، چه چیزی در داخل است؟ پانل جلویی اکنون دارای پوشش خشن و تقریباً دودی است. صندلی ها ، که با چرم واقعی و مخملی برش خورده اند ، بسیار راحت است. اما به طور کلی ، من تکرار می کنم ، تفاوت معنی داری با آنچه در مدل قبلی وجود داشت.
بنابراین ، "من به خودم گفتم ناامید شده است ،" واقعیت مشارکت در شرکت تبلیغاتی DICAPRIO فقط یک حرکت تبلیغاتی است و فقط ، و M برای دیدن چیزی غیر معمول امکان پذیر نخواهد بود. با چنین افکار مضطرب ، پشت فرمان یک ماشین جدید برگشتم و رفتم تا یک برنامه آزمایشی را در یک برنامه معمولی انجام دهم.
خصوصیات فنی ماشین تویوتا پریوس G
طول کامل 4445 میلی متر x عرض کامل 1725 میلی متر x ارتفاع کامل 1490 میلی متر است.
پایه چرخ: 2700 میلی متر.
وزن دستگاه: 1280 کیلوگرم.
درایو: در چرخ های جلو
موتور احتراق داخلی: 1.5 لیتری ، 4 سیلندر با سیلندرهای درون خطی ، قدرت 77 اسب بخار ایجاد کرد. در 5000 دور در دقیقه ، حداکثر گشتاور 11.7 کیلوگرم در متر در 4200 دور در دقیقه.
برق: قدرت 68 اسب بخار/1200 ~ 1540 جلد/مین. ، گشتاور 40.8 کیلوگرم در متر ،
0 ~ 1200 جلد/مین.
گیربکس: CVT CVT متغیر
قیمت خودرو: 2 میلیون 625 هزار ین.
با ظاهر قضاوت نکنید ، باید جوهر را درک کنید!
اما ، مهم نیست که چه مقدار پیش داوری وجود داشته است که پس از یک آشنایی خارجی با یک ماشین جدید بوجود آمد ، به محض اینکه من شروع به کار کردم و چند صد متر انجام دادم ، یک چیز برای من روشن شد: ماشین ساده است ، خود کمال. من قبلاً تجربه رانندگی یک ماشین پریوس را تجربه کردم و قطعاً به یاد داشتم که در مدل قبلی ، یعنی قبل از نوسازی آن ، فرمان در موقعیت میانی به نوعی لاغر عمل می کرد. در ماشین جدید ، این ثابت شد. این را نمی توان به معنای کامل از نوع ورزشی فرمان فراخوانی کرد ، و هنوز چیزی برای کار کردن وجود دارد ، اما واقعیت باقی مانده است: اکنون اطلاعات بیشتری در مورد موقعیت واقعی چرخ ها در جاده به فرمان منتقل می شود.
من همچنین کار تعلیق را سازگارتر از گذشته می نامم. این به ویژه در بزرگراه کباداک قابل توجه بود. می دانید ، مکانی وجود دارد که شما باید بر یک سری اتصالات جاده ای غلبه کنید. بنابراین ، این تعلیق طبق طرح زیر کار می کرد: در ابتدا او انگیزه ای گرفت و سپس سعی کرد تا حد ممکن آن را صاف کند. در این راستا ، با وجود شباهت خارجی ، در واقع ، این دو اتومبیل متفاوت هستند. برای یک سفر آزمایشی ، من انتخاب G و G Touring را انتخاب کردم. بنابراین ، اگر این دو نسخه از یک مدل مشابه را مقایسه کنید ، آنگاه آخرین دستگاهی که به ترتیب اندازه بزرگ لاستیک ها مجهز شده است ، یعنی 195/ 55R/ 16 هنگام رانندگی در خیابان های شهر تا حدودی محدود ، گاهی اوقات حتی اذیت می شود واد بنابراین ، از دو تغییر ، من یک ماشین Prius G را متعادل تر انتخاب می کنم.
اما آنچه تعجب آور است هویت مطلق جزئیات مکانیسم فرمان مدل جدید و قدیمی است. یعنی تفاوت در عملکرد فرمان ناشی از تغییرات سازنده نیست ، بلکه منحصراً با تفاوت در تنظیم است. این توسط نماینده گروهی از طراحان مسئول تعلیق آقای اومیاما به من گفته شد. به شرح زیر از سخنان وی ، نه تنها تنظیم یا سفتی درایو فرمان بر رفتار فرمان و سیستم تعلیق تأثیر می گذارد ، بنابراین استحکام گره های بدن که همه این مکانیک ها روی آن وصل شده اند. و به ویژه در این زمینه مهم است که قسمت معکوس دیواره جلوی کابین ، جایی که تمام این قسمت ها باعث تقویت دیوار می شوند. بنابراین مهم نیست که ظاهر یکسان است. شما باید به داخل نگاه کنید ، تمام این تقویت کننده سفت و سخت را ببینید ، و بلافاصله مشخص می شود که چنین احساس کنترل پذیری از کجا ناشی می شود.
چرا از همان ابتدا این کار را نمی توان انجام داد؟ - من مطمئن هستم که چنین سؤالی نه تنها با من به وجود آمد. و نکته این است که در ابتدا کار برای دستیابی به بهترین شاخص ها برای مصرف سوخت تنظیم شده بود. در این رابطه ، همانطور که می دانید ، ماشین پریوس واقعاً به یک رکورد دار تبدیل شد. آیا می تواند این اتفاق بیفتد اگر با سختی های اضافی پر شود؟ از این گذشته ، این اضافه وزن است ، درست است؟ و اگر طراحان بلافاصله برای ساختن پنل جلویی تا حد ممکن سخت حرکت کنند ، دستیابی به سبکی نور لازم غیرممکن خواهد بود. و خوب است که همه چیز تغییر می کند ، و علم مقاومت مواد هنوز هم نمی ایستد. بنابراین ، اکنون می توان سفتی را به شدت افزایش داد و بیش از 2 کیلوگرم وزن اهدا کرد.
ارزش متوقف کردن سر و صدا را دارد و شما را بالغ می کنید
من برای اولین بار متوجه شدم که ماشین جدید بالغ تر و جامد تر به نظر می رسد. من معتقدم که یکی از اسرار اصلی چنین رشد باید کاهش شدید تعداد سر و صدایی که به سالن نفوذ می کند ، در نظر گرفته شود. اما در عین حال ، یک حس ذهنی پیشرفته سرعت ظاهر شد. برای من واضح تر خواهد بود اگر ماشین جدید واحد قدرت قابل توجهی را تغییر دهد ، پس از آن طراحان می گفتند: ما همه چیز را در اینجا تغییر دادیم و ماشین متفاوت پیش رفت. اما نه ، آقای ، توسعه دهنده اصلی طرح های قدرت هیبریدی ، توضیح داد که ، به نظر می رسد ، همه چیز متعادل و طراحی شده است ، در مدل قبلی ، بنابراین هیچ غیرت در اینجا وجود نداشت. واقعیت این است ، - ادامه آقای که موفقیت یا عدم موفقیت سیستم هیبریدی به عوامل زیادی مانند قدرت موتور ، سرعت چرخش ، نیروگاه برق و ظرفیت باتری بستگی دارد. علاوه بر این ، همه این عوامل باید به یک مخرج واحد ، یعنی کاملاً متعادل کاهش یابد. به عنوان مثال ، اگر موتور را از ماشین هیبرید Harrier می گیرید و آن را با باتری با ظرفیت کمی ترکیب می کنید. و چه اتفاقی می افتد؟ فقط یک اشاره که دستگاه می تواند قدرت مناسبی ایجاد کند. شما به یاد دارید که اولین مدل پریوس نسل اول ، پس از اولین نوسازی ، کاملاً به روز شد ، اگرچه از نظر اصطلاحات فقط یک به روزرسانی جزئی از محدوده مدل بود. دلیل این امر دقیقاً در تعادل کافی از همه مؤلفه ها بود. اما مدل نسل دوم قبلاً با دقت بیشتری کار کرده بود. و چه فایده ای دارد که بلافاصله آنچه را که قبلاً کاملاً انجام می شود تغییر دهید؟
در این راستا ، این سؤال پیش می آید که چگونه راننده باید سرعت خودرو را که توسط او کنترل می شود احساس کند ، پاسخ دقیقی ندارد. می توانیم فرض کنیم که سرعت بیشتر به نظر می رسد زیرا سالن ساکت تر شده است. این امر به ویژه هنگامی که هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه بالا ، هنگامی که یک همراهی کم خفه کننده به طور ناگهانی ظاهر می شود ، چشمگیر است و سر و صدای تحریک کننده موتور ، همانطور که بود ، در پس زمینه محو می شود. پایین خودرو توسط یک مزرعه گذاشته شده است ، که توسط مواد ضد لرزش تکمیل می شود - این کار برای چندین سال انجام می شود ، هیچ اکتشافی وجود ندارد - یک فیلم شفاف نازک روی شیشه جلو اعمال می شود ، کار اصلی برای جلوگیری از آن نفوذ سر و صدا به سالن. اما علاوه بر این ، برای اولین بار در جهان ، از مواد ضد فیبراسیون با فن آوری بالا از نوع فوق العاده کابریک استفاده شد. همه اینها باعث کاهش سر و صدای موتور می شود و سطح لرزش کف سالن را کاهش می دهد.
من همچنین به یاد می آورم که قبلاً ، مدل قبلی را آزمایش کردم ، فکر کردم: اگر دستگاه پارکینگ اتوماتیک برای رسیدگی ساده تر باشد چقدر خوب است! این بسیار به دست کسانی خواهد بود که مانند من همیشه از بین می روند وقتی که من نیاز به هدایت برای قرار دادن در هدف دروازه دارم یا فقط برای پارکینگ وارد فضای باریک می شوم. هنگامی که بدهی ماشین صورت گرفت ، من سعی کردم از پارکینگ دستیار اتوماتیک استفاده کنم ، اما فقط در تصویر روی صفحه نمایش عقب برای هدایت بسیار ناخوشایند است ، بنابراین من هرگز به این تکنیک تسلط پیدا نکردم. و اکنون دوربین نمای عقب خود خط توقف So -Called را پیدا می کند ، یعنی در جستجوی مناسب ترین موقعیت پارکینگ در حالت اتوماتیک است. راننده فقط می تواند جهت را کمی تنظیم کند و همه چیز به ترتیب است. در این حالت ، هر مسابقه حتی در یک افتتاح کوچک گزینه های بیشتری را برای پارکینگ موفق نسبت به گذشته ارائه می دهد.
به نظر می رسد ماشین جدید پریوس نوعی بچه مدرسه ای است که هر از گاهی با معلم کلاس سخت خود روبرو می شود ، ساکت تر و زیر چمن می شود. و در آن لحظه او بسیار جدی به نظر می رسید ، بسیار بالغ. درست است ، چنین نتیجه گیری ، به عنوان یک قاعده ، عجولانه است. اما این در مورد مردم است. اما چگونه شبیه ماشین است؟

به ورودی تشریفات تئاتر Kodak در ماشین پریوس تازه ترین مدل!
بنابراین ، بدون شک: پریوس جدید تقریباً در خارج تغییر نکرد و داخل آن مانند یک ماشین بالغ تر از سلف خود به نظر می رسد. دلیل رشد سریع چنین؟ اینگونه است که آقای اوگا به این سؤال پاسخ داد ، که متصدی پروژه پریوس است. نگاه کنید ، "او یا به عنوان یک شوخی ، یا به طور جدی می گوید ،" ماشین ما بلافاصله هر جا ممکن پذیرفته شد ، تعداد صاحبان افزایش یافت ، تعداد انواع ادعاهای مربوط به آن افزایش یافته است. چه کاری باید انجام دهم ، مجبور شدم آستین ها را دوباره بگذارم!. لازم به ذکر است که این ماشین عنوان یک ماشین سال را در اروپا و آمریکا دریافت کرده است و اگر در مورد حجم فروش صحبت کنیم ، در حال حاضر در حال حاضر به 15 هزار اتومبیل در ماه رسیده است (کل حجم در همه کشورهای جهان). او به خصوص در آمریکا خوب می رود ، جایی که 10 هزار قطعه ماهانه فروخته می شود.
واضح است که محبوبیت در میزان معینی به قیمت های جهانی بنزین کمک کرده است. و شاید در حال حاضر ، دقیقاً چنین اتومبیل هایی است که جهان به آن احتیاج دارد؟ این امکان وجود دارد که این اولویت ها حتی در قانون نیز برطرف شود. و در صورت عدم انتقال هیبرید به اتومبیل ، چگونه می توانید با تهدید گرم شدن کره زمین ، چگونگی کاهش میزان سوخت سوخته شده ، مقابله کنید؟
شاید کسی برای کسی خیلی جدی به نظر برسد. اما در مورد مشکلاتی مانند مشکلات زیست محیطی ، همه ما را جدی تر نمی کند. برای خودتان ببینید: آیا بازیگر زن کامرون دیاز فقط این را می گوید ، آنها می گویند ، آینده به خانه او نگاه می کرد؟ و هریسون فورد ، آیا او بدون هیچ دلیلی به همسر جدید خود الگوی مشابهی می دهد؟ چرا ، به من بگویید ، ستاره های هالیوود برای ماشین پریوس بسیار مطلوب شدند؟ بگذارید تا حدودی ادای احترام تلقی شود ، اما با این وجود این مد هنوز براساس هشدار برای آینده است که من در مورد آن فکر می کنم.
شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه سال آینده فیلمبرداری یک فیلم جدید با مشارکت Dicaprio آغاز می شود ، که به یکی از قهرمانان فرمول مسابقه اختصاص می یابد. من می خواهم امیدوارم که وقتی یک بار دیگر به آن دعوت شود مراسم ارائه اسکار ، او دوباره به درب جلو می رود و در تئاتر Kodak در ماشین پریوس جدیدترین مدل پیش می رود. چرا که نه؟
 

 
 

منبع: carview.co.jp