درایو تست Toyota Camry Solara 2003 - 2008
پرنده رنگ اولترامارین
برای کارآفرینان موفق ، وکلا ، بانکهای ارشد و سایر نمایندگان جامعه شکوهمند درامرهای کارگری سرمایه داری ، یک بخش ویژه در بازار خودرو وجود دارد - کلاس تجاری SO -CALL. درخشان ترین نماینده او تویوتا کمری است. علاوه بر این ، نماد شرکت ژاپنی برای این مدل خاص کاملاً مناسب است - از این گذشته ، یک پرنده روی کاپوت وجود دارد. در نظر بگیرید که این پرنده ای از خوشبختی است ، با این حال ، شما تاکنون فقط با تیتراسیون به دست آورده اید ، و جرثقیل ممکن است هنوز در زندگی شما باشد ...چرا می توان تویوتا کمری را جالبترین ماشین دانست؟ بله ، زیرا او همکلاسی دارد و دارای مارک های معتبرتر است و حتی یکی از خویشاوندان لکسوس نان را می زند. با این حال ، قیمت دموکراتیک کمری ، حتی با وجود این واقعیت که نسل آخر ماشین در قیمت افزایش یافته است ، فراتر از رقابت است. و همانطور که می دانید ، هزینه خود محصول به خودی خود کاهش نمی یابد ، برای این کار شما باید از قبل از همان توسعه دهندگان خودرو از قبل مراقبت کنید ، به عنوان مثال ، در مورد مواد دکوراسیون بیشتر بودجه. البته ، مگر در مواردی که وخامت در خصوصیات در حال اجرا ماشین تصور نمی شود. در مورد تویوتا کمری ، ژاپنی ها موفق به سازش بین کفایت لازم و نه همیشه زباله های توجیه شده شدند. به همین دلیل است که طراحان کمری جدید سعی کردند تا حد ممکن پیکربندی سلف را حفظ کنند ، آن را با جزئیات مدرن تر اشباع کنند ، در حالی که توجه بیشتری به پر کردن فنی دستگاه می کنند و به آن اجازه می دهند ، ببخشید ، ادامه دهید با زمانها
مشخصات این تازگی به طور کامل خطوط بدنه مدل قبلی را تکرار می کند ، فقط چهره خودرو به شدت تغییر کرده است - اکنون با اصل کلی برند تویوتا مطابقت دارد: بله ، فید ویژگی های A La Lexus را به دست آورده است. با این وجود ، هیچ کس انکار نخواهد کرد که این عقب ترین ماشین این واحد نخبگان تویوتا است که بیشترین بیان است. کمری جدید پرخاشگرتر ، اسپرت تر یا چیز دیگری شده است. اما این نه تنها به لطف اشکال دیگر اپتیک ، هود و صندوق عقب ، این خودرو با ابعاد قبلی به طرز چشمگیری در ماشین افزایش یافته است ، به این معنی که بیش از حد کوتاه شده است. به هر حال ، با وجود 55 میلی متر اضافه شده به پایگاه داده ، این خودرو در مقایسه با سلف شعاع کمی از چرخش دارد. علاوه بر این ، کمری رشد را کاهش می دهد ، به نظر می رسد که روی زمین خزیده می شود ، کمی بالها را باز می کند ، که از آن چرخ های قدرتمند قابل مشاهده است. همانطور که معلوم شد ، گاهی اوقات بهتر است چیزی را از ظاهر ماشین حذف کنید تا اینکه جزئیات را اضافه کنید. به عنوان مثال ، قالبها از طرف کمری فعلی ناپدید شدند و شاخها - که از چراغهای جلو - نازل های تلسکوپی جایگزین شده در سپر برداشته شدند. جای تعجب آور نیست که ماشین جدید دارای چنین ضریب مقاومت آیرودینامیکی کم است (0.28).
اگر به نوآوری های فنی که بر بدن تأثیر می گذارد ، می رویم ، آنها عمدتاً برای بهبود ماشین در حال حاضر ایمن طراحی شده اند ، که سلف آن بوده و باقی مانده است. بدن جدید مجموعه کاملی از آمپلی فایرهای اضافی را دریافت کرد - جای تعجب ندارد که تازگی در تست های تصادف آمریکایی USNCAP 5 ستاره را در برابر 4 از سلف به دست آورد. و اگر عمیق تر حفر کنید ، معلوم می شود که برای بهبود کنترل و پایداری خودرو ، تمام اهرم های پایین طولانی تر می شوند. علاوه بر این ، چشمه ها ، کمک های فنر ، میله های تثبیت کننده و هندسه تعلیق خود پردازش شد.
در واقع ، کمری سابق حرکتی خوب داشت ، اما حال و بیداد رفتار بیشتری دارد. این خودرو تقریباً بدون رول رفتار می کند ، تقریباً بدون رول ، و در یک خط مستقیم از نوسانات عمودی رنج نمی برد ، بنابراین مشخصه بسیاری از اتومبیل های آمریکایی است. به نظر نمی رسد یک ماشین بزرگ دست و پا چلفتی باشد. تعلیق بسیار بی سر و صدا برآمدگی های کوچک جاده را بلع می کند ، شکستن آن بسیار دشوار است ، اگر تنها در حرکت سعی در پرش از یک پلیس دروغگو نداشته باشد. تویوتا کمری کاملاً راحت است ، اما چشمگیر نیست. کمری عملاً هنگام رانندگی به اشتباهات شخص پاسخ نمی دهد. درست است ، نسخه برتر کمری در تست Mkobil بود و مجهز به سیستم پایداری هدف (VSC) است که شامل ضد سیروک است. ظاهراً الکترونیک کار شاسی را بهینه می کند. از این رو رفتار قابل پیش بینی تر در جاده. اگرچه ، ما تکرار می کنیم ، نسل قبلی کمری حتی بدون زنگ های الکترونیکی و سوت نتایج خوبی را نشان داد. شاید به همین دلیل نسخه های اصلی مدل فقط به ABS مجهز شده اند که توسط سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) و یک تقویت کننده ترمز اضطراری تکمیل شده است. دوز دقیق نیروی ترمز تراشه مارک کامری است. با چنین ترمزهایی ، گاهی اوقات خطر قریب الوقوع را برای آخرین ، زندگی و سلامتی خود را از نظر تکنیک ژاپنی کاملاً نادیده می گیرید. اما همه مدتهاست که به این واقعیت عادت کرده اند که در این منطقه کشور طلوع خورشید تقریباً جلوتر از سیاره است.
برای کمری جدید ، فقط دو موتور بنزینی ارائه می شود: 2.4- و 3.5 لیتری. با دومی ، ماشین ممکن است بگوید ، پرواز می کند. آنچه که بسیار زیاد است به میزان یک جعبه اتوماتیک 6 سرعته جدید کمک می کند ، که با آن قدرتمندترین موتور در این محدوده جمع می شود. با توجه به تضمین های توسعه دهندگان ، شامل 21 ٪ جزئیات کمتر از 5 سرعته قبلی است ، بنابراین زمان عملکرد آن تقریباً دو برابر شده است! حدود نیم ثانیه از تفاوت و در نتیجه ، یک واکنش عالی به مطبوعات شدید پدال گاز.
و با این حال: اگر کمری جدید ، با داشتن چنین پویایی خوب و ویژگی های در حال اجرا ، ارزان تر از اکثر رقبا (و مبارزات در این طبقه از ماشین ها شدید است) چه چیزی پس انداز کرد؟ بیایید سعی کنیم مؤلفه های بودجه را در دکوراسیون داخلی پیدا کنیم. در واقع ، در یک معاینه دقیق ، معلوم شد که برخی از عناصر کابین بسیار ساده هستند و گاهی اوقات حتی ضعیف در مکان های خود ثابت می شوند - به طور خاص این بود که پرده های مثلثی قابل جابجایی هستند و کنسول مرکزی را از راننده و مسافر جلو می پوشانند. اگرچه چهره جدید مرکز موسیقی با وجود کمبود درج چوب بسیار مدرن تر به نظر می رسد. در سالن به روز شده ، آنها به طور کلی بسیار کوچکتر شدند و باقیمانده به طور مشکوک شبیه پلاستیک است. با این حال ، به طور کلی ، فضای داخلی سالن کاملاً قابل احترام به نظر می رسد و باعث ایجاد احساسات منفی نمی شود.
البته ، تفکر داخلی و ارگونومی عالی آن به برداشت مطلوب سالن کمری جدید کمک می کند. اما مهمترین چیز برای ماشین کلاس تجاری هنوز فضای موجود در آن است. و در اینجا کامری در صدر قرار دارد - آنچه در پیش است ، فضای زیادی در پشت وجود دارد. و تنه بیشتر شده است. و نکته نه تنها و نه در سانتیمرهای اضافه شده مانند برخی از یافته های طراحان. بنابراین ، فضای اطراف دستگیره درها حداکثر افزایش یافته است - و به نظر می رسد شیک است و عملکرد آنها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
و انتخاب دنده اتوماتیک به سمت چپ تغییر کرد ، همانطور که بود ، راننده را از مسافر راست جدا کرد و از این طریق باعث ایجاد مزاحمت برای هر دو شد.
در پایان ، شما به این نتیجه رسیدید که تویوتا کمری ارزش پولی را که از آنها درخواست می کنند ارزش دارد. علاوه بر این ، ماشین به طور کامل هر دلار صرف شده برای آن را برآورده می کند.
متن: آندری کنستانتینوف
منبع: مجله Mkobil [07.08.2006]
