درایو تست Toyota Avensis 2000 - سدان 2003

تویوتا Avensis

$10000--13000
مشکل این ماشین فقط در یک مورد است. وقت آن است که یک مدل جدید را منتشر کنیم ، و این یکی می رود ، بدون اینکه مشکل ویژه ای را به مالک ارائه دهد.
Toyota Avensis در اکتبر 1997 متولد شد و جایگزین مدل بسیار محبوب Carina E. Avensis شد - به هیچ وجه استراحت عمیق مدل قدیمی ، اما یک ماشین کاملاً جدید. با کوتاه شدن 40 میلی متر ، Avensis یک پایه چرخ را 50 میلی متر افزایش داد که این امر بر صافی این دوره تأثیر گذاشت. اما استمرار در همه چیز احساس می شود. درست است ، کسانی که با Carina E در Avensis پیوند خورده اند ، خاطرنشان کردند که به دلیل نیازهای مدرن و دقیق تر محیط زیست ، موتور دوم کمی خفه شده بود. تمام نوآوری های دیگر فقط برای ماشین خوب بودند.
مرحله محکم
بنابراین ، دو اهرم اضافی در تعلیق عقب ظاهر شد ، به لطف آن ماشین پایدارتر شد. به هر حال ، عناصر تعلیق با دوام نادر حتی در جاده های ما مشخص می شود. پیوند تنها یا کمتر ضعیف را می توان بوش های تثبیت کننده عقب در نظر گرفت ، که ممکن است پس از اجرای 20 هزار کیلومتر شروع به ضربه زدن کند. با این حال ، این جزئیات خیلی گران نیست - 16 دلار برای 2 قطعه + 40 دلار برای کار. یکی از تصورات غلط متداول صاحبان Avensis این است که برای این عمل لازم است زیر فریم عقب را حذف کنید. در واقع ، این در کتابچه راهنمای تعمیر نوشته شده است. در حقیقت ، یک مکانیک اتومبیل صالح بدون آن آرام است و تمام کارها را با یک کلید باز انجام می دهد. نکته اصلی این است که فراموش نکنید که پیچ های پیوست را با لحظه لازم محکم کنید. با روش انجام این عملیات ، صاحب Avensis همیشه قادر به تعیین سطح صلاحیت مکانیک خودرو خواهد بود. هیچ شکایتی در مورد عناصر مشابه تعلیق جلو و همچنین تکیه گاه های توپ ، اهرم تعلیق ، قفسه های تثبیت کننده و نکات فرمان وجود ندارد.
راه رفتن با اعتماد به نفس
در اتومبیل های اولی که از طرفین اول با میله های فرمان مشکل داشتند - خود لولا به سرعت شکسته شد. خوشبختانه ، این عنصر به طور جداگانه تحویل داده می شود و جایگزینی راه آهن فرمان لازم نیست. این هزینه فرمان است - 121.5 دلار و 150 دلار دیگر برای کار باید داده شود. قطعات یدکی اکنون با میله های فرمان طراحی از قبل تغییر یافته تهیه می شوند و بنابراین به زودی جایگزینی بعدی لازم نخواهد بود. ادعای دیگری برای فرمان Avensis وجود دارد. بعضی اوقات ، هنگام چرخاندن فرمان به گوشه های بزرگ ، یک ضربه زدن به نور احساس می شود و صدا شنیده می شود ، گویی چیزی در حال چرخش است. نیازی به ترسیدن نیست. واقعیت این است که برخلاف کارینا ، Avensis یک عنصر شناور به شکل یک ترکیب شکاف در طراحی کاردان فرمان پایین دارد که باید با روان کننده پلاستیکی بسته بندی شود. اما یا در کارخانه در انگلیس ، آنها یک روان کننده گزارش ندادند ، یا چیزی با ترکیب آن حدس نمی زد ... مشکل با استفاده مجدد از روغن کاری: 15 دقیقه و 10 دلار حل می شود. اگر برای جایگزینی ستون فرمان ، که 700 دلار هزینه دارد ، پرورش داده می شود ، بهتر است با یک سرویس شرکت تماس بگیرید ، جایی که مدتهاست از این مشکل آگاه است.
مکان جلوی Avensis از مهمانی های اول ، دیسک های ترمز جلویی بود که مستعد پوسته هستند ، به خصوص اگر بعد از یک سری ترمز شدید ، به یک گودال پرواز کنند. در حالی که ضخامت باقیمانده دیسک ها اجازه می دهد ، مشکل را می توان با شیار حل کرد که برای هر طرف 60 دلار هزینه خواهد داشت. هنگامی که هنجار به ضخامت انتخاب می شود ، دیسک ها باید تغییر کنند - 164 دلار در هر دیسک و 70 دلار دیگر برای دستکاری با آن. به هر حال ، دیسک های ترمز که قبلاً از شر این نقص خلاص شده اند ، به قسمت های یدکی می روند ، بنابراین اگر وسیله ای اجازه می دهد ، بهتر است به محض ظاهر شدن ضربان روی فرمان هنگام ترمز ، بلافاصله آن را تغییر دهید.
سرد نور
از چیزهای آزار دهنده ، شایان ذکر است که عناصر صندلی های گرمایشی که کار را متوقف می کنند - بیشتر اوقات ، البته روی صندلی راننده. این تنها با تعویض - 355 دلار برای خود عنصر و 120 دلار - برای کار درمان می شود. اگر هنگام روشن شدن فن اجاق گاز ، صدای عجیب و غریب شنیده می شود ، نیازی به تغییر چیزی نیست - فقط یک زباله برای هوای فضای باز در سوراخ قرار می گیرد. متأسفانه ، مش محافظ این سوراخ فقط پس از بازگشت مجدد در پاییز 2000 در Avensis ظاهر شد. و در مورد پیشینیان شما باید سه پیچ خود را باز کرده و زباله های انباشته شده را تمیز کنید. به هر حال ، اگر ماشین فیلتر هوای سالن نداشته باشد ، بهتر است آن را نصب کنید ، زیرا در هر گزینه مکانی برای آن وجود دارد - دریچه ای در کنسول در نزدیکی پدال گاز. و سپس وضعیت او را کنترل کنید - 10 هزار کیلومتر برای دمیدن و تغییر هر 30 هزار کیلومتر.
معده قوی
Avensis که به بازار ما عرضه شده بود به یکی از سه موتور بنزین-4A-FE (1.6 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار) ، 3S-FE (ظرفیت 2 لیتری 130 اسب بخار) یا 2C-TE (2 لیتر با ظرفیت 90 اسب بخار). گزینه با موتور بنزینی 7A-FE (1.8 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار) نیز به کشورهای اروپایی تحویل داده شد. علاوه بر این ، در همان ابتدای فروش در بازار روسیه ، دسته ای از اتومبیل ها با موتور 4A-FE وجود داشت که با کار بر روی بنزین 92 ، بدون کاتالیزور و لامبدا-زند سازگار بود. همچنین در این پیکربندی ABS وجود نداشت. همه موتورها بسیار قابل اعتماد و کاملاً هضم سوخت ما هستند. حتی عدم موفقیت لامبدا-زوند به دلیل سوخت گیری با بنزین با کیفیت ضعیف یک چیز بسیار نادر است. این بهتر است ، زیرا او بسیار گران است - 167 + 25 دلار برای کار. با این حال ، شمع ها در شرایط ما باید دو برابر بیشتر از آنچه که توسط دستورالعمل ها انجام می شود تغییر یابد. آنها به جای 20 هزار کیلومتر گذاشته شده ، به ندرت بیش از 10 هزار نفر پرستار می شوند. و شمع ها گران هستند ، پلاتین - 20 دلار در هر قطعه. ما به طور قاطع توصیه نمی کنیم ، با نگهداری مستقل ، آزمایش هایی با انواع و مارک های خنک کننده مورد نیاز است - فقط به اصل مورد نیاز است. ریختن ضد یخ می تواند به نشت پمپ منجر شود. به هر حال ، با توجه به خرید Avensis در زیر کاپوت ، می توانید سن واقعی دستگاه را تعیین کنید - تاریخ انتشار در سیم های ولتاژ بالا است که عملاً نیازی به جایگزینی ندارند. در همان مکان ، زیر کاپوت ، می توانید درک کنید که آیا در تاریخ دستگاه برخورد جبهه ای رخ داده است یا خیر. در نوار فلزی عرضی ، که بین روکش رادیاتور و خود رادیاتور واقع شده است ، در نسخه کارخانه ، یک شاخص داخلی خاص در تعداد زیادی از هم زوزه می رود ، که به ویژه اهمیتی ندارد. اما: در همان عنصری که وارد قطعات یدکی می شود ، چنین مارک وجود ندارد.
اسکلت سالم.
Avensis با تعلیق سازگار به بازار ما آمد ، تمام تغییراتی که در آن به دور اضافی روی چشمه ها و کمک های فنر با قطر افزایش میله کاهش یافته است. این بسته برای جاده های بد فقط بدن را از طریق جاده چند سانتی متر بلند می کند و بر اندازه ترخیص جاده تأثیر نمی گذارد ، زیرا تمام نقاط پایین تعلیق در مکان های قدیمی باقی مانده است. بنابراین حضور این بسته دلیلی برای عجله در چاله ها نیست. برای حفظ آرامش ذهنی ، خوب است که بلافاصله محافظت فلزی از میل لنگ را قرار دهید ، زیرا کارخانه پلاستیک فقط از خاک محافظت می کند. اما شما باید از بین محصولات صنعتگران روسیه انتخاب کنید ، زیرا چنین موقعیتی در لیست لوازم جانبی تویوتا وجود ندارد. برای یک ورق آهن به خوبی که حلقه ها با صندلی کارخانه همزمان هستند ، باید 100-120 دلار بپردازید. علاوه بر این ، ارزشمند است که با دقت نظارت بر وضعیت مورچه ها. جایگزینی به موقع مجموعه ای از مورچه ها با قیمت 98 دلار تقریباً 700 دلار برای مونتاژ نوار خود صرفه جویی می کند.
متن الکسی کریسین ، عکس الکسی ایلین ، نقاشی های الکساندر کراسنوف
ما از کمک در تهیه تویوتا-مرکز مواد نقره ای نقره ای ، (095) 721-3370 تشکر می کنیم.
مونتاژ انگلیسی لعنتی
صرفه جویی در نگهداری و به ویژه در قطعات یدکی صاحب Avensis به خصوص امکان پذیر نخواهد بود. مگر اینکه چند دلار برای فیلترهای مواد مصرفی غیر اصلی ، کمربند رانندگی و آنترها باشد. البته عناصر بدن و اپتیک های آورده شده از امارات بسیار ارزان تر هستند ، اما خرید آنها نوعی قرعه کشی است. علاوه بر این ، Avensis ، که به موقع و تعمیر و نگهداری صالح انجام شد ، برای مالک مشکلی ایجاد نمی کند. علاوه بر این ، به طوری که جالب ترین نقص توسط استاد به عنوان یک فاجعه جهانی درک می شود. در کنفرانس سرور www.auto.ru که به اتومبیل های تویوتا اختصاص داده شده بود ، پیامی از یکی از صاحبان Avensis وجود داشت که کاملاً از نامه ها و علائم تعجب تشکیل شده بود: Ansisis شروع به فروپاشی کرد! مونتاژ انگلیسی لعنتی! در همان پیام ، این در مورد این واقعیت بود که یکی از سیگنال های پاها از کار متوقف شد. با باز کردن آن ، مالک یک لامپ سوخته را کشف کرد.
Toyota Avensis 1.6 1.8 2.0 2.0 دیزل
حجم کار (متر مکعب) 1587 1762 1998 1975
قدرت (L.S.) 110 110 130 90
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 195 195 205 180
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 11.7 11 9.3 12.0
مصرف سوخت (بزرگراه/شهر ، L/در هر 100 کیلومتر) 6.1/10.6 5.9/9.3 6.5/11.2 5.2/8.5
این قیمت 10-12 هزار دلار 10-12 هزار دلار 12-13 هزار $ 11-12 هزار دلار است.
هزینه قطعات یدکی برای Avensis 2.0
پلاتین (رایانه های شخصی) 20 دلار
لنت های جلو (مجموعه) 98 دلار
لنت های عقب (مجموعه) 77 دلار
فیلتر روغن 9 دلار
فیلتر هوا 25 دلار
فیلتر سوخت 37 دلار
فیلتر سالن 68 دلار (مونتاژ)
تشخیص کامل 250 دلار
هزینه های تقریبی برای (با در نظر گرفتن تعدد اجرا)
تا 10 هزار کیلومتر 60 دلار
به 20 هزار کیلومتر 110 دلار
به 30 هزار کیلومتر 60 دلار
به 40 هزار کیلومتر 280 دلار

 

منبع: "Autopilot"