درایو تست سدان Suzuki SX4 از سال 2006 سدان

خزنده و خیاطی

سوزوکی SX4. قیمت: از 497،000 روبل. در فروش: از سال 2007
آنها می گویند که دوباره استفاده مجدد از انجام این کار همیشه دشوارتر است. اما ، ظاهراً این مشکلات باعث شرمساری اربابان سوزوکی نشد ، و آنها به راحتی هاچ بک SX4 خود را دوباره به داخل سدان بازگرداندند
با عکس ها در مورد نوازهای صنعت خودرو قضاوت نکنید. مهم نیست که سطح حرفه ای شخصی که ماشین را از بین می برد ، چقدر بالا است ، شما هنوز هم عملکرد واقعی نخواهید داشت. ما همچنین با عکس های سدان Suzuki SX4 آشنایی را شروع کردیم. چیزی بی دست و پا و کاملاً عاری از نسبت هایی که از مانیتور رایانه به ما نگاه می کرد ، و فقط یک سؤال را در ذهن من به وجود می آورد: چرا؟ چرا آنها اینقدر هاچ بک را از بین بردند؟ از این گذشته ، یک ماشین عادی وجود داشت ، بنابراین هیچ کس فکر نمی کرد که این تنه را به طور کلی به آن وصل کند ، هیچ محدودیتی برای ناامیدی وجود ندارد. با این حال ، وقتی با یک ماشین واقعی ملاقات کردیم ، هیچ محدودیتی و تعجب آور وجود نداشت. در پارکینگ جلوی نمایندگی خودرو یک ماشین کاملاً متفاوت ایستاده بود.
و او خیلی بد نیست. بله ، سطح سقف برای سدان به طور غیرمعمول زیاد است. بله ، دیدن قفسه های جلوی گسترده با پنجره های کوچک در یک ماشین با این نوع بدنه تا حدودی غیرمعمول است. اما به طور کلی ، همه اینها سدان را خراب نمی کند. و خود تنه ، که قبلاً با ما با هنر با استفاده از گاراژ در ارتباط بود ، معلوم شد که چنین بدن خارجی نیست. و یک پایه عقب با صلاحیت پرشور و به طور کامل به یک ماشین پویایی خاصی داد.
اکنون در مورد سالن. هیچ چیز جدیدی در مقایسه با هاچ بک ، البته ، شما در اینجا نخواهید دید. همه آنجا و همان. از نظر ظاهری مشابه ، اما ، افسوس ، پلاستیک سخت ، همان کنسول مرکزی متوسط \u200b\u200bبا دکمه های غیرقابل توصیف اما کاملاً مناسب. و حتی صندلی های عقب به همان اندازه کمی بالاتر از جلو هستند. دومی به منظور گسترش چشمگیر افق مسافران عقب ساخته شده است. اگرچه ، با چنین منطقه لعاب ، شکایت از عدم مشاهده ، حتی نشستن روی زمین غیرممکن است. شما همچنین لازم نیست که از کمبود فضای SX4 ناراحت شوید. اگرچه روی مبل پشت ، با صندلی های جلو کاملاً به سمت استرن تغییر یافته است ، شما واقعاً از هم پاشیده نخواهید شد. اما کدام یک تنه! واضح است که امروز نمونه هایی وجود دارد که لباس های بسیار جادار تری دارند. اما تاکنون واحدهایی وجود دارد ، و از شادی افراد غیرمستقیم SX4 می توان با خیال راحت برای آنها رتبه بندی کرد. تنها ناراحتی این است که می توان این شادی را با حجم 515 لیتر فقط با یک کلید یا مربوط به یک کابین از یک کابین کشف کرد. حتی یک دکمه روی جلد هم وجود ندارد.
مانند گذشته ، ماشین با یک موتور به بازار ما تحویل داده می شود. با این حال ، این چهار خط 1.6 لیتر با ظرفیت 107 اسب بخار. در این سدان کاملاً مناسب است. واضح است که محاسبه خودرو با چنین موتور برای فندک ممکن نیست ، با این وجود رانندگی روی SX4 حتی با گیربکس اتوماتیک شبیه به اجرای لاک پشت ها نیست. در هر صورت ، ما موفق شدیم از ماشین 12 ثانیه به صدها و 170 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت اعلام شده توسط سازنده برویم. اما بیشترین میزان مصرف سوخت را خوشحال می کند. شش لیتر در صد با سرعت 120 کیلومتر در ساعت در یک چرخه حومه شهر نتیجه بسیار خوبی است.
اما دریانوردی هشدار داد. حتی با یک باد جانبی جزئی ، ماشین به طور قابل توجهی در طول جاده رانندگی می کند ، شما باید دائماً آن را بگیرید. حتی فرمان برقی تطبیقی \u200b\u200bموضع را ذخیره نمی کند. البته با سرعت سرعت ، آن را با شدت ریخته می شود ، که به طور قابل توجهی کنترل پذیری را بهبود می بخشد ، اما صفر مشخصی ندارد ، بنابراین همچنان بسیار آموزنده نیست و حتی یک صدای غیرقانونی از باد می تواند SX4 را دوباره تنظیم کند به خط همسایه. در عمل بررسی شد. بنابراین در مکان های باز باید برای این کار آماده شوید.
نحوه تهیه و این واقعیت که با عایق نویز ماشین خوب نیست. به عنوان یک قاعده ، سدان ها همیشه ساکت تر از هاچ بک هستند ، زیرا سر و صدای قوس های چرخ عقب در صندوق عقب بومی تر است. شما نمی توانید این را در مورد SX4 بگویید. در حال حاضر صد نشسته از پشت نمی شنود که راننده و مسافر جلو در مورد آن صحبت می کنند. با این حال ، سوزوکی هرگز به دلیل این شاخص مشهور نبوده است.
شرط بندی در اروپا
با فکر SX4 ، ژاپنی ها تصمیم گرفتند که آنها را با جزایر خود و حتی یک قاره آمریکایی پر کنند. آنها به اروپای قدیم موج می زدند. بنابراین ، به ویژه ، ابعاد خودرو منحصراً برای هنجارهای اروپایی هدایت می شد. در ابتدا باید کمی کمتر باشد. توجه کافی به ظاهر توجه شد. با ترخیص ، آنها به آتلیه معروف ، به سرپرستی آقای جوجارو ، روی آوردند. علاوه بر این ، توافق نامه فیات در مورد انتشار موازی این خودرو به پایان رسید ، اما فقط با نام تجاری فیات ایتالیایی SX4 به عنوان Sedici خوانده می شود. خوب ، برای به دست آوردن جایگاه در بازار اروپا ، کاملاً تولید و اولین ، بید در مجارستان تأسیس شد.

رانندگی
این خودرو قادر به لذت رانندگی است ، اما تشخیص ایده آل در قابلیت مدیریت یا پویایی امکان پذیر نخواهد بود.
سالن
جادار و کاملاً کاربردی. یک بررسی خوب از محل راننده و مسافران ردیف دوم لذت بخش است. تنه سزاوار ستایش جداگانه است.
راحتی
این کاملاً با کلاس ماشین سازگار است ، شما فقط می توانید از عایق صوتی کافی شکایت کنید.
امنیت
پایه شامل دو کیسه هوا و ABS است.
قیمت
جذاب برای طبقه متوسطی که این ماشین برای آن طراحی شده است.
مزایا و معایب
+ سیستم تعلیق راحت ، ترمزهای مؤثر ، فضای داخلی جادار و کاملاً راحت.
- برخی از اندیشه ها در شتاب ، عایق صوتی کافی ، فرمان کمرنگ.
مشخصات فنی
مارک و مدل - سدان Suzuki SX4
ابعاد - 4490/1545/1730 میلی متر
موتور - بنزین ، به ترتیب ، 1568 cm3 ، 107 اسب بخار/5600 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 4 -speed
دینامیک - حداکثر 170 کیلومتر در ساعت ؛ 12.3 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - شورولت لاتی ، اوپل آسترا
نظر ما
با وجود ترس های ما ، سدان سوزوکی SX4 در واقع راهی بود. البته بدون نقص ، اما چه کسی آنها را ندارد. فقط غمگین است که فقط با یک موتور در بازار ما نشان داده شده است. خوب است که حداقل شما می توانید بین مکانیک و اتوماتیک انتخاب کنید.

نویسنده: اولگ کالاوشین
عکس: ایگور کوزنتسف
 

 

منبع: مجله 5 چرخ [آوریل 2008]