تست درایو سوزوکی ایگنیس 2003 - 2008 SUV
زمستان در شهر بزرگ
این اتومبیل نشان می دهد بهترین اتومبیل های خود را حداقل شرایط شدید کلان شهر های پوشیده از برف آیا باور ما نیست
شهرستان زمستان برای رانندگان است که هنوز هم شادی: یخ و شب بارش برف، حیاط جذاب و شیارهای شکسته. این تعجب آور نیست که افراد ثروتمند در زمستان پیوند در soughs، مردم ساده هستند، آن اتفاق می افتد، قرار می دهد ماشین را به شوخی به بهار آینده. اما شما می توانید بدون افراط است. به تازگی، یک نسل جدیدی از oscidences شهری در جنگل با خودرو تند کشف و ضبط شد. در عوض، شبه جاده ها، چرا که از همه اراضی این carappows، بر اساس ماشین کلاس سوپر، تنها به افزایش ترخیص کالا از گمرک ساخته شده است. در روسیه، از جمله سه خیابان مریخ نورد، سوزوکی-شعله و فورد فیوژن.
کلمات با صدای بلند از بروشورها تبلیغات وعده صاحبان و مسافر رفتار خود را بر روی آسفالت و وسعت مکان از استیشن واگن، و Popigism Patcher را است. به طور خلاصه، تمام است که برای زمستان شهری بدون دردسر مورد نیاز است. این برای تلفن های موبایل وسوسه انگیز. اما قبل از تماس با یک نمایندگی خودرو، چک اجازه دهید، در چه در واقع قادر به strolleys، شعله و فیوژن. و برای این، ما خود را به جای یک مراقبت قرار داده و به اندازه کافی امن پدر خانواده، برداشتن برای همسر و یا بزرگسالان یک دختر یک وسیله نقلیه زمستان.
ما در ساخت همه برای رشد
همانطور که اشاره شد، هر سه بر اساس سوپر ساخته شده است. در قلب فیوژن شاسی فیستا، پلت فرم با شعله های Wagon-R + و Streetz و یک کمی به روز رسانی مریخ نورد-25 ماشین در همه است که 10 سال سن، به اشتراک گذاشته شد. تیم طراح پیتر استیونس یک کهنه سرباز خوب که به او یک ویژگی ساکت بود. دامن پلاستیکی در اطراف محیط بدن، چرخ های آلیاژی اصلی، اپتیک مقابل شیک و نقاط قوت در حال حاضر در این شرکت از جوان و زیبا.
از نگاه کنجکاو و سوزوکی با فورد محروم نیست. اما اگر آن را به نظر می رسد تایید در Strepes، آواز خواندن حتی با زبان، شعله و فیوژن صدمه دیده ظاهر و نه غیر informitious. بالا، مربع و کمی sutal، آنها به عنوان یک جفت از گردشگران اروپایی، قوی در میان جمعیت از اهالی بوش.
اما هنگامی که آن را به راحتی واقعی می آید، مورد علاقه در حال تغییر است. در داخل کشور، از Streveayz، شما تقریبا مانند یک سوراخ آغاز خواهد شد. مسافر گل رز، و به خصوص مسافر در زمستان کت و کلاه مد روز، شما باید به معنای واقعی کلمه در داخل فشار. برای پیدا کردن خود را پشت چرخ از شعله و همجوشی به عنوان مثال آسان تر است، حتی اگر راننده از خانم در پالتو بلند از پوست به مدت طولانی از Chernoburki. یک درگاه بلند و به طور گسترده ای گسترده ای اجازه می دهد تا شما را به سادگی به سالن قدم، تقریبا مثل در compactnes.
سوزوکی در ارتفاع است تنها بخشی از راحتی از ورود خروجی است. فرود عمودی، هود کوتاه، ابعاد Svez عقب کوتاه مثل پنج انگشت خود را احساس می کنم. علاوه بر این، از صندلی راننده، حوادث در سه یا چهار اتومبیل به جلو، که اجازه می دهد تا به شما اطمینان در جریان متراکم مانور قابل مشاهده است. اره من در ردیف من مبهوت شخص فقیر و به طرف صورت گرفت، فریب چوب پنبه شروع.
تقریبا همان حق در ارتباط با همجوشی. است که با توجه به دید هود که دیگر در آن بدتر هم شده. اما Streetz در این رشته است به طوری. فرود نور عادی، مثل همه سوپر. بنابراین، بیشتر بینی خود را، هود است که منظور شما، هیچ چیز کار.
سن احترام Streveayz قابل توجه در طراحی داخل کابین و کیفیت مواد به پایان رساندن است
شعله برای دید شهرستان خشنود است، شاید، ایده آل
فورد داخلی است که در سبک صنعتی دیدنی و جذاب انجام، حیف است که پلاستیک با کیفیت رک و پوست کنده بودجه
مسافران Rewous روی مبل از Streveayz باید به محروم شود. تحصن در جعبه، و پرس سقف، و پاها تنگ
روی مبل با یک ذخیره قابل توجهی از هوا را بر سر او است، فضای کافی وجود ندارد
فیوژن رهبر آزمون بی قید و شرط از نظر ظرفیت. راحت و آزادانه هر دو در صندلی جلو و بر روی مبل پشت
لحظه ای مهم: در سوزوکی و فورد تمام کنترل در محل خود. اما سالن آرایش از Streetza، مانند Kunstkamera یا موزه دیرینه شناسی. به عنوان مثال، شاخص حالت های عامل از ACP در منطقه کور در سمت راست انتخاب قرار گرفته است! البته، ما می دانیم که ماشین مریخ نورد انگلیسی است و در نسخه های با همه چیز فرمان حق کاملا قابل مشاهده است. اما چرا ژاپنی ها به بازار با یک حرکت دست راست تنظیم شده، و انگلیسی ها نمی خواهید؟
در داخل کابین از ماشین انگلیسی شما می توانید بیش از پاشنه چيز جزئي آزار دهنده مشابه، این است که یک تصور نیست بیش از حد مطلوب به طور کلی وجود دارد پیدا کنید. اما زرق و برق دار در فرم از مقر Streveayz، قابل اعتماد تثبیت تماس خود را در غلطک چرم متراکم، رک و پوست کنده خوشحال. اما حتی در اینجا است همه آشکار نیست. اگر همسر خود را به و در ماشین استفاده یک کت خز شلیک نمی کند، سپس صندلی سطل او را مجبور به طعم سختی. ای و مسطح مخده از کرسی شعله و فیوژن در این مورد مناسب تر به نظر می رسد.
حقیقت در چشم
Streetz، تنها یکی از سه، می توان با بدن 3 درب دست آمده است. فرد خانواده این گزینه مناسب نیست، آن است که برای جوان و چابک. با این حال، مریخ نورد و پنج درب کند دامنه القا نکرد. تمام چیزی که در سن مدل. در اواسط 90s، تنها علم نویسندگان داستان در مورد سوپر بزرگ در سر داشت.
بنابراین، همسر خود را برای سفر برای بچه ها به مدرسه و برای دوست دختر خواهد بود که بهترین همجوشی. بیهوده نیست، آن است که اغلب به microvans معتقد بودند. سقف بالا و کمی عمودی بیشتر از هاچ بک معمول، فرود آسایش کافی حتی چهار متر سالم هشتاد و پنج. در زانو، آن را در بالای سر سهام خوبی از اکسیژن صدمه دیده است،. Mienets، در اصل، طراحی شده توسط همان طرح به عنوان فورد.
مجارستان سوزوکی است و ارتفاع و اتوبوس فرود جامد. اما هنوز هم در داخل است آزاد نیست. حتی در صندلی راننده، من همیشه می خواستم به حرکت به دور چند سانتی متر عقب به حالت مستقیم زانو، هیچ جا.
Mikrovan بدون دو دقیقه
ماشین ما را بیشتر میتوان در حال حرکت در اطراف شهرستان. با این حال، این به آن سفر خاص برای شهرستان به کشور رد نمی کند، و، البته، بدون تورهای خرید به هیچ وجه هزینه نیست. بیشتر از همه فروشگاه های قادر به رانندگی در اطراف در فورد خواهد بود. اول، فیوژن بهترین در حجم حداقل از تنه است. برای سوپر 335 یک نتیجه بسیار خوب لیتر است. علاوه بر این، صندلی عقب را می توان به طور کامل خورده و در پشت، و بالش، گسترش امکانات حمل و نقل تا 1175 لیتر. برای حمل طول، پشت تاشو از صندلی مسافر جلو یک تماس تاشو است. و در حالت تا شده، آن را به یک جدول مناسب برای مقالات یا نوشیدنی تبدیل می شود. البته، با توجه به استانداردهای compactners مدرن، خدا این خبر که، اما برای سوپر پایین خواهد آمده است. به خصوص از شعله و Streveayz می توانید امکانات رفاهی از جمله ارائه نمی دهد.
ارتفاع بارگیری بزرگ و دهانه باریک توسط تنه Streveayz متمایز
پوسته شعله به طور قابل توجهی راحت تر است. توجه به عرض باز
اما تنها همجوشی شما اجازه می دهد را بریزید و در پشت، و بالش از مبل
آنها به طور کامل با پشت صندلی، از اینجا و حداکثر ظرفیت بیشتر از متوسط \u200b\u200bتا خورده است. اگر چه مرز 1000 لیتر هر دو غلبه کرد. خب، از دست دادن کوچک از بریتانیا در حداقل ظرفیت از مجارستانی ژاپنی بازگشت با توجه به ارتفاع بارگیری کوچکتر و دسترسی راحت تر به تنه.
آیا به چیزی را ترک کنید انتخاب یک ماشین برای نیمه پر هزینه است، به ویژه شوهران دور اندیش دادن اولویت به مدل های کم قدرت مانند، که در آن در زمستان آن را در حال تعقیب! با این حال، در حضور لاستیک و سر مناسب بر روی شانه در پویایی شاد هستند هیچ آسیبی وجود دارد. و در مورد ماهی خورک ما، حتی ظرفیت موتور پایه کاملا به اندازه کافی برای اعتماد به نفس و کاملا خوبی در حال حرکت جنبش در کلان شهر است. به مقدار متوسط \u200b\u200bبرای تعداد اسب بخار 1.4 لیتری فورد، پویایی کاملا کافی است. موتور در پایین از Drush نیست و بسیار خوش در تمام طیف وسیعی از انقلاب صعود. سوئیچینگ انتقال در اینجا این لذت است که به وضوح و درایو از آثار گیربکس.
این هیچ بدتر و خلق و خو از شعله که با مکانیک (1.3 لیتر) است که به صورت خودکار (1.5 لیتر) است. در هر صورت، سوزوکی بسیار شدید کوچک است. علاوه بر این، هر دو موتور را دوست دارم دور موتور بالا، که باید راننده شیار است. درست است، ACP شعله را خواب با تعویض می شود خیره جعبه 4-سرعت کمی همیشه. اما برای یک ماشین ارزان قیمت، این تعجب آور نیست.
اما موتور 1.8 لیتری چهار و variator stepless از Streetza زندگی روح به روح. غرور شدید و صاف از شتاب هیچ تلاش از راننده نیاز ندارد. حتی در حالت کاملا اتوماتیک، مریخ نورد واکنش نشان می دهد کاملا به افزایش عرضه سوخت. خوشمزه وانت با 3000 دور در دقیقه شروع می شود. این خوب است که در حالت ورزش، variator پشتکار دارای انتقال، اجازه می دهد موتور به خارج به حد. و زمانی که آزادسازی گاز، Streetziz بسیار ماهرانه و کاملا به شدت کند می کند موتور.
هیچ مشکلی نیست
در حرکت در مناطق شهری، راننده بی تجربه بعید است که متوجه تفاوت در رفتار ماشین است. فرمان آنها گوش دادن بدون شک، بازی با ساده ترین مانور. یک چیز دیگر است که Streetz و فیوژن، ساخته شده بر اساس این ماشین ها برجسته، به عنوان رور-25 و فیستا، به شما اجازه حذف روح. به خصوص خوب از بریتانیا است. او با کمال میل در نوبت سراسیمه، و dirting برای رفتن سریع تر. تنها سخن گفتن از فرمان، یا نه، hydraulicel، بیش از حد مدافع سرسخت بازگشت آن را به موقعیت خنثی است. بنابراین برای قوچ در مریخ نورد شما را به ماندن با دو دست نیاز دارند.
از رشد بالا فیوژن ندارند. در شهرستان مهم نیست، اما مسیر Fordick به تندبادها تیز از باد بیش از حد حساس است. تقریبا همان شخصیت است IGNIS مشخص می شود. این است که سوزوکی است تا در نوبت excanted نیست، و ماشین شروع به رول کمی زودتر.
چه کسی در وسایل نقلیه تمام زمین است؟ البته، به منظور بررسی passability تقریبا اتومبیل های سواری. اشغال ناسپاس. اما ما را امتحان کنید نه به غرق کودکان نوپا در یک حمام گل، اما فقط می خواستم برای پیدا کردن چگونه Streetz، شعله و فیوژن متعلق به روش های برف.
شعله بسیار ساده است! بیایید می گویند بیشتر، این سوزوکی در گزینه درایو تمام چرخ ها را می توان یک oscidence واقعی است. چنین توصیه یک گران است. و حتی تنها با چرخ های جلو پیشرو، ماشین کاملا به زمستان شهرستان اقتباس شده است. این تعهد بسیار عالی برای اتومبیل های سواری هندسه، توجه به غرق کوتاه، ترخیص کالا از گمرک جامد و طرح صالح از پایین است. به همین دلیل است سوزوکی است ترس از مرزهای بالا نیست و او در مورد شیار یخ اهمیتی نمی دهند. چرا، وجود دارد، سنگ مرز از شعله می توانید بازی یا پایین رفتن مراحل. در زندگی واقعی، چنین تمرینات است که به سختی برای آمدن به اجرا نیست، اما این تاییدیه بهتر از طراحی طراحی شده است.
به عنوان یک وسیله نقلیه زمستان و فورد بد نیست. حتی بصری همجوشی با skes کوتاه به نظر می رسد کاملا برای یورش به سنگ مرز آماده شده است. بسیار به حالت تعلیق سپر بدون مشکل اجازه می دهد تا شما را به صعود در مراحل. اما شما طبیعت مسافر را گول بزنند، و سیستم تعلیق عقب کوتاه صرف به وضوح محدود توانایی های از ماشین است. که چرخ در وضعیت بی ضرر به تعویق افتاد.
اما آزمون مریخ نورد از نردبان نمی تواند بایستد. به طور کلی، Streveayz به یاد هالیوود تبار فیلم کم روحیه، که، به منظور ادامه، به طور انحصاری از تا پایین برداشته می شود. در پوستر تبلیغاتی، Streveayz شگفت زده می کند با یک لومن جاده جامد، و در زندگی از امواج اثری وجود دارد. و آن را فقط یک clien متوسط \u200b\u200bاست. ضربه گیر های پلاستیکی زیبا واقع نفوذ پذیری هندسی محدود می کند. بنابراین، در نردبان، Strevaiz می تواند یک SV طولانی، استراحت در مرحله صعود نیست.
بدون موسیقی TOSC!
عایق صوتی، هیچ یک از شرکت کنندگان در رقابت نمی تواند نمونه ای باشد. در سالن Supermini، ساده تر انتظار می رود. اما اگر آهنگ موتور رور پر از ورزش است، من می خواهم گوش دادن و حتی یک پگروم را بسازم، سپس Syseal Squeal Suzuki و فورد بیش از حد نباید باشد. درست است، فقط اگر در هر چراغ راهنمایی برای باز کردن موتور قبل از اینکه مانع شود. در شهر آن پوشیده نیست، به ویژه در زمستان. اگر شما بروید، چه نامیده می شود، در شلاق، پس از آن همراهی چهار سیلندر و صدا خفه کن می کند به خصوص توضیحات است.
این فقط IGNIS است، مانند همجوشی، با آیرودینامیک دوستانه نیست. باد پیاده روی در اطراف قفسه در حال حاضر در سرعت 120 کیلومتر / ساعت. سر و صدا لاستیک کمک به پس زمینه موسیقی سرکوبگر، حتی در شهرستان. با این حال، در پایان، شما می توانید موسیقی pogrom را قرار دهید.
اما تعلیق شدید شاهزاده های بزرگ را تحمل نخواهد کرد. در اصل، هیچ ماشین جنایی و سختی وجود ندارد. به خصوص از آنجا که کشش تعلیق سوزوکی، روور و فورد بهتر است. اجازه دهید کمی حرکت می کند حاشیه قدرت در طول طوفان مسیر تراموا بیشتر خواهد شد.
برای خود و آن مرد شوهر و پدر متفکر قطعا در مورد ایمنی خودرو منفعل خوب برای معشوق خود را ناراحت خواهد کرد. اما فقط فورد می تواند با یک بستگان قلب تمیز و نزدیک به آهنگ های زمستانی موذی آزاد شود. آزمون فیوژن خوب جامد EuroNcap: چهار ستاره، نکات خوب، هر دو با ضربات از جلو و جانبی است. موجب احترام و تجهیزات در پایگاه داده چهار کیسه هوا و ABS با پدال شکستن سیستم و افزایش در صورت ترمز اضطراری. همانطور که اگر به ویژه برای پاهای زن زیبا را اختراع کرد.
کیسه های هوائی Streetzia و Ignis دو برابر کوچکتر است. اما اصلی ترین چیز این است که قضاوت در مورد میزان امنیت خود را، شما فقط می توانید در آزمون های غیر مستقیم شواهد شواهد این مدل ها انجام نشده است. درست است که در سال 2000، در آزمایش های Euroncap، برادر بومی رورور رورور-25 شکسته شد. فقط در اینجا سه \u200b\u200bاسپرک دریافت شده تصویر واقعی را منعکس نمی کند. پس از همه، برای ضربه های جلو 25th تنها سه امتیاز را از 16 ممکن به دست آورد. در رضایت بخش، تنها به لطف حفاظت جانبی خوب، کشیده شد. صداها، اعتراف، غیرقابل انکار.
برای شعله در آزمون سقوط، Wagony-R + محو شدن بود. این قابل قبول است به آن ارزیابی از سوئدی بیمه درست از Folksham است، که در تست مستقل مشغول اند. من مخترعان مسابقات را نخواهم گذاشت، هرچند شک و تردید باقی می ماند.
پول خرج کردن
بنابراین، با نقش اتومبیل شهری زمستان، متقاضیان ما مقابله به طور کامل موفقیت. اما پس از آن که چرا تعداد کمی از آنها در جاده های ما؟ مسکو و مهمانان از سرمایه نمی خواهد به خیابان در خیابان را فقط گاه به گاه دیدار خیابان ها، شعله یا Fusion. دلیل منحصرا مالی است. بگو، قیمت حداقل Streetza ترجمه برای 20،000 $! ساخت حتی یک تخفیف در یک موتور پایه قدرتمند و تجهیزات مناسب و معقول، آن است که حداقل 2000 $ بیشتر از ترین سطح معقول و منطقی. خوب، آن را باید به هزینه supermined نیست، مانند یک هاچ بک گلف از طبقه خوبی مجهز شده است. و اگر شما نیاز به یک دستگاه، پس از کمتر از 23000 $، آن است که برای نزدیک شدن به stritwaiuse است. روشن است که در یک چنین قیمت، هر محبوبیت می تواند سخنرانی.
به تازگی، قیمت مدلهای بیضی آبی به دلار نشان داد. و همجوشی بلافاصله جذاب تر شد. هزینه پایه مدل 80-قوی در روند روند 14 430. اضافه کردن تهویه مطبوع و مینای دندان فلزی بود، آن را تبدیل 15846 $. بسیار برای supermines عادی است که با استعدادهای همجوشی بر دوش نه، افزایش ظرفیت و جاده نوع خواسته لومن. مهم نیست که چگونه اغلب یک خرید جالب است.
عمومی IGNIS-1.3 شما خواهد شد برای 14 $ 880. خوشبختانه، تجهیزات کاملا خوب است. اما این دستگاه به معنی یک موتور قوی تر 1.5 لیتری، و قیمت را بلافاصله به 16680 $ میپرد. Multivatto، البته، اگر چه نه مرگبار، به خصوص برگزاری سه سال گارانتی در ذهن است. فورد و مریخ نورد تا مدت زمان گارانتی برای یک سال کمتر است.
به علاوه یکی دیگر غیر قابل درک از شعله امکان اخذ یک درایو کامل است. درست است، مانند یک ماشین مثل LIANA-4x4 توسط وجود دارد. و اگر چه در خارج از جاده استعداد، شعله برنده خواهر بزرگتر در دروازه همان، Liana به نظر می رسد جامد و غنی تر است. برای آنچه که خریدار به طور فعال به رای کیف پول خود را.
قدرت نمایی جعبه دستکش کلاه commelfo نیست
دستگیره از نصب و راه اندازی آب و هوایی با ماهیت سفارشات بقیه تمایلی و حتی
دیجیتالی داشبورد به نظر می رسید خوب
استاندارد برای Supermina مجموعه جداگانه تاشو مبل مبل و Lummy آبگرم
خالص راه حل انگلیسی: شاخص از حالت های ACP در مریخ نورد در منطقه کور در سمت راست
عالی تعهد هندسه هندسه اعتماد به نفس در خیابان های شهری
مرتب شیک بنابراین من می خواهم به بخشش و عفو خوانایی ناقص
در سایت از دسته برای راننده خلبان ازجان گذشته ژاپنی یک راه حل خنک است
خوب crouted، بصورتی پایدار و محکم دوخته شده از کیفیت مونتاژ شعله در ارتفاع
اهرم فلزی فاقد شفافیت در سوئیچینگ
جعبه دستکش در حجم بسیار جدی است
نمونه داشبورد سبک و خوانایی عالی مهار
در قالب خورده، پشت صندلی سمت راست تبدیل به یک جدول برای مقالات یا نوشیدنی
به وضوح از گیربکس مکانیکی تعویض است بالاتر از همه سکوت
زمان مشخصات ظرفیت اضافی برای کوچک ملو اژدر
ما تصمیم گرفتیم:
جستجو برای یک ماشین برای شهری زمستان نتایج مثبت به ارمغان آورد. فورد فیوژن (، میانگین امتیاز 4.0) و سوزوکی-شعله (، میانگین امتیاز 3.9) به طور کامل به الزامات واکنش نشان دادند. سهولت خروج، فرود بالا و نفوذ پذیری هندسی خوب شما اجازه می دهد تا توجه به زمستان شگفتی جاده ها است.
تفاوت بین شکر و تخم مرغ و همجوشی در جزئیات است. فورد است که تا حدودی بسته بندی شده، آن است که راحت ترین و فله تنه، سطح بالایی از ایمنی منفعل. سوزوکی، به نوبه خود، به طور جدی تظاهر به عنوان وسیله نقلیه در حال حاضر تمام زمین. با توجه به هندسه عالی و طولانی وزن تعلیق، شعله می توان با خیال راحت به عنوان جایگزینی برای کوچک تمام روز توصیه می شود. عادات متمدن در جاده ها، یک سالن بزرگ و یک تنه مناسب و معقول نوبه خود این ماشین راحت و آب و هوا در یک رقیب جدی Jimney و یا ورزش.
اما Streetziz (، میانگین امتیاز 3.4) ما را امتحان نمی تواند ایستاده است. و توسط بزرگ در شهرستان های زمستان، مریخ نورد است استفاده بیش از سوپر عادی است. باز بودن هندسی محدود رک و پوست کنده نا امید کرد. نه، strencer زیبا و شیک مناسب تر برای نقش یک وسیله نقلیه مد روز است. علاوه بر این، سخنرانان خوب و اداره سقوط خواهد کرد به طعم طرفداران سوار سریع است. پرداخت فقط برای چشم های زیبا و خلق و خو سریع شما نیاز بیش از حد.
میخائیل مدودف، ماکسیم گونچاروف
