تست درایو Subaru میراث Sedan B4 از سال 2009 Sedan
وارث
ماشین های سنتی خانواده در حال حاضر به سختی سقوط می کنند که برخی از آنها مجبور به ترک بازار هستند. Opel Vectra، Nissan Primera، می تواند Opel Vectra نامیده شود، اما اتومبیل های دیگری وجود دارد که به عنوان مثال، به عنوان مثال، میراث Subaru از نسل گذشته وجود دارد. این مدل کاملا ارزشمند است و در ظاهر شگفت انگیز او حتی کشمش است. همه چیز در مورد قیمت سوال است: میراث قبلی یکی از گران ترین اتومبیل ها در بخش خانواده محسوب می شود، زیرا در سال های اخیر، فروش آن به شدت کاهش یافت. Newbie نه تنها این خط از سلف را به ارث برده بلکه آن را تقویت کرد، بلکه آن را تقویت کرد: تقریبا به عنوان یک ماشین برتر از طبقه متوسط \u200b\u200bاست. یک بیانیه جسورانه یا غرور، چرا که نام تجاری جوانان سوبارو، نه یک نام تجاری حق بیمه نیست. آیا حتی طرفداران خودرو می خواهند Impreza خود را به همان میراث تغییر دهند یا آئودی یا BMW را ترجیح دهند؟ با این حال، دشوار است، با این حال، کسی که مطمئنا می خواهد میراث را بدست آورد، زیرا ماشین های این نام تجاری دارای جذابیت اسرارآمیز هستند.
پرتره
در خارج از کشور، ماشین را دوست ندارد همه: چراغ های Legacy بیش از حد بیانگر هستند و آن را مشابه نسل گذشته Opel Vectra می کنند. بسیاری از این اشتباهات، به ویژه تحسین کنندگان سوبارو قدیمی. با این حال، در ظاهر مدل بسیار و عناصر جالب که یک نوآوری از قابل توجه و در. ظریف است.
لذت می برد که در طراحی سالن، طراحان بدون راه حل های بحث برانگیز هزینه می کنند. البته، داخلی، اصلاح شده است، اما تداوم واضح است: فضای داخلی هماهنگ، کیفیت و ظاهر مواد اتمام در ارتفاع است. به طور کلی، کابین به طور کامل به هزینه دستگاه مربوط می شود.
میراث به اندازه کافی و در حال حرکت رفتار می کند، حداقل شاسی سدان، به طور کامل کنترل می شود، ماشین کاملا کنترل می شود. Outback دفع کنتراست چهار درب نمی تواند افتخار کند، اما جبران این کمبود سطح بالایی از راحتی (تعلیق شگفت آور طولانی است!). علاوه بر این، مدل مشخصات اروپا در نهایت یک موتور توربو ظاهر شد. در حال حاضر صاحبان Impreza چیزی برای تلاش برای تلاش دارند، در غیر این صورت موتور توربو تنها می تواند برای آمریکایی ها و ژاپنی ها در دسترس باشد.
انتخاب یک بدن علاوه بر سدان، ژاپن پیشنهاد خریداران Wagon Outback. این همان ماشین است که مد برای جهان خارج از جاده رفت، و در اولویت ویرایش چهارم، همچنان مسابقات قهرمانی را در این بخش نگه می دارد، که بر روی یک کیت بدن درشت مشخص و لومن جاده فوق العاده تاثیر می گذارد. اما برای پیوند دادن قیمت های سدان و واگن کار نخواهد کرد: میراث و خروج هر دو اصلاح شده از همان مدل، و اتومبیل های مستقل، که حتی اجزای اجباری عمدتا متفاوت هستند. بنابراین، هزینه سدان پایه 1 199/1000 روبل است، در حالی که واگن حداقل 1،363،500 روبل هزینه می کند.
منابع جنبش
ضعیف ترین موتور هنوز هم یک واحد 2 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار است. (از 1 199 200 روبل.). متأسفانه، تنها یک سدان می تواند با یک جعبه دنده مکانیکی مجهز شود، یک واگن، به هر حال، انتقال دستی به طور کامل مجهز نیست. یک متغیر بر روی نسخه های دیگر نصب شده است (اگر چه نه در پیکربندی اولیه: چنین جعبه ای برای پرداخت هزینه 57،800 روبل در دسترس است.)
موتور کار موتور 2.5 لیتر (167 اسب بخار) بر روی سدان (هزینه ماشین از 1 362 روبل) و واگن قرار داده است. درست است، سدان او با یک متغیر کامل می شود، واگن با چنین واحد قدرت می تواند با مکانیک باشد. یک سدان با یک موتور 2.5 لیتری بر شتاب به صدها تن از بیش از 10 ثانیه صرف می کند و رتبه 210 کیلومتر بر ساعت را متوقف می کند (میانگین مصرف سوخت 8 لیتر / 100 کیلومتر).
2.5 لیتر توربوکتور با ظرفیت 265 اسب بخار Sedan Proted (قیمت نسخه 1 698 500 RUB.). و علیرغم این واقعیت که ماشین با یک ماشین منحصربفرم مجهز شده است (به هر حال، این تنها اصلاح سدان است، که به جای یک گیربکس STEPLESS چنین جعبه ای نصب شده است)، آن را شاداب می رود: اورکلاک کردن تا صدها نفر به گفته سازنده، تنها 6.2 ثانیه طول می کشد. حداکثر سرعت حدود 250 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت 2.6 لیتر بالاتر از مدل با موتور اتمسفر همان حجم است.
شش حجم 3.6 لیتر با ظرفیت 249 اسب بخار (تمام موتورهای میراث / Outback به طور انحصاری بر روی واگن نصب می شوند (همراه با یک تفنگ ماشین: متغیر در دستگاه های 5 درب تنها با یک واحد قدرت 2.5 لیتری متصل می شود). قیمت نسخه از 1 959 100 روبل است. در یک چرخه مخلوط، موتور تنها یک میلی لیتر سوخت کمتر از یک موتور توربو سدان مصرف می کند تا صد، دستگاه شتابدهنده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد در 7.5 ثانیه، حداکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت است.
سطوح تجهیزات پایه
خانواده و تجهیزات کلاس سوبارو به طور عمده به موتور گره خورده است، به عبارت دیگر، هیچ سطح ثابت اعدام که در یکی دیگر از هواپیما قیمت نسبت به موتور وجود دارد. بنابراین، برای درک اطلاعات آسان تر، ما شرح میراث و جای دور افتاده شکستن به دو بخش است.
بنابراین، سدان اساسی دارای یک موتور 2 لیتری و هزینه 1 199 200 روبل. خریدار می تواند تعداد در تجهیزات استاندارد بسیار غنی است، از جمله عینک الکتریکی درایو و آینه، قفل مرکزی، سیستم صوتی با کیفیت بالا با کنترل فرمان، چرخ های 17 اینچی، ارتقاء و سیستم ABS با آهنگ، تهویه و گرمکن صندلی، نور و باران حسگرها، آب و هوای کنترل، کروز کنترل، یک مجموعه کامل از کیسه هوا، صنعتی چرم از فرمان و اهرم از ایست بازرسی. همان خودرو است، اما با چراغ های زنون، خواهد 1226200 روبل هزینه. کائوچو و سالن، و همچنین به عنوان درایو الکتریکی صندلی راننده با حافظه خواهد شد که قیمت دستگاه را به 1273600 روبل افزایش می دهد.
این خودرو با یک موتور 2.5 لیتری است و همچنین به عنوان نسخه اولیه با یک موتور 2 لیتری (به استثنای اثاثه یا لوازم داخلی دو رنگ) مجهز شده است، اما هزینه آن 1362 100 روبل، و با یک داخلی چرم 1409500 روبل. اما اصلاح با یک واحد قدرت 2.5 لیتری انجام شده توسط ورزش نیز متفاوت است و قیمت: هزینه مربوط به دستگاه با یک علامت از 1 390800 روبل شروع می شود. جزء اصلی از sportspaket (پد آلومینیوم را در پدال، کربن در دکوراسیون داخلی، دیگر سپر جلو و اپتیک، یکی دیگر از پنجره مشبک رادیاتور، کمک فنر Bilstein و دیسک های 18 اینچی). میراث ورزشی با سالن چرم، و همچنین به عنوان شروع می شود موتور از راه دور خواهد 1453200 روبل هزینه. بیشترین خودرو سدان گران شده توسط GT (1 698 500 روبل) انجام شد. در اکثر موارد، تجهیزات تکرار نسخه ورزشی با موتور اتمسفری، اما فضای داخلی چرم GT تجهیزات استاندارد است. علاوه بر این، صندلی مسافر برق است، علاوه بر این یک دریچه وجود دارد.
حالا اجازه دهید به جهانی است. مدل عمومی با یک موتور 2.5 لیتری و MCPP هزینه 1 363 500 روبل. این است که در اصل همان است که ارزان ترین سدان 2 لیتری مجهز شده است. برای پرداخت هزینه اضافی 27 000 روبل. زنون موجود، و برای 62 400 روبل. داخلی چرم و راه اندازی از راه دور واحد قدرت. با پرداخت 30700 روبل دیگر.، خریدار یک ماشین با یک دریچه دریافت خواهید کرد. به هر حال، در sportspaket برای واگن ارائه نشده است.
Outback پایه با هزینه 3.6 لیتری موتور 1 959 100 RUB. او هیچ اثاثه یا لوازم جانبی چرمی ندارد و از صندلی راننده رانندگی می کند، اما Autorun وجود دارد. گزینه Luke هزینه 30 700 RUB. قیمت یک ماشین با چرم داخلی و ارتفاع الکتریکی صندلی های جلو حداقل 2،037،000 روبل است.
افزودنی ها؟
تمام گزینه هایی که فراتر از بخش عمده ای از سطوح اصلی اعدام هستند، طبق سنت ژاپنی خوب، به عناصر کیت بدن و تنه سقف کاهش می یابد. لوازم جانبی بیشتر برای Outback در دسترس هستند، به شما این امکان را می دهد که فضای تنه را بهینه سازی کنید.
رقابت
آئودی A4
به منظور انتقال راه از سطح کامپکت ساده Opel Kadett به یکی از رهبران حق بیمه خانواده خانواده، Audi A4 چندین دهه مورد نیاز بود: وظیفه بسیار دشوار است. اما آلمانی ها COPED: مدرن A4 رقابت می کند با بقیه نمایندگان این بخش.
BMW 3-REIHE
BMW نیز یکی از رهبران بخش است. ویژگی اصلی این ماشین شخصیت ورزشی است: مشکل در این کلاس، یک ماشین را با روحیه رزمی بیشتری (که نسخه M3 است!) پیدا کنید. در عین حال، BMW کاملا عملی است، به عنوان مثال، به رغم ابعاد کم، فضای کافی در پشت صندلی وجود دارد.
هوندا موافقتنامه
موافقت نامه درست مانند Subaru، حق بیمه کامل به دلیل کابین ارزان قیمت نمی کشد، اما هنوز هم توانسته است بالاتر از نمایندگان کلاس متوسط \u200b\u200bافزایش یابد. Accord Sports، اما به دلیل موتورهای ضعیف، حتی به سوبارو، پایین تر از آلمانی ها نیست.
