سدان Subaru Legacy West Drive از سال 2009 سدان

Legacy New Subaru: وارث

سوبارو میراث جدید بزرگترین سدان در خط را منتشر کرده است. امور قبلی وی اکنون بدتر بود: سال گذشته 323 اتومبیل فروخته شد. این که آیا وارث قبیله میراث می تواند اعتماد روسها را به دست آورد.

چه خبر
طراحان به طور کامل به این پرونده نزدیک شدند: میراث جدید به نظر می رسد مانند یک ماشین اسپرت شیطانی است که برای روح تازه از زیرزمین بازگشت. مهندسان به استخدام رژیم های جدید وزرای عبادت کمک کردند: از این فرمان ایستادگی نکنید ، از این نادیده گرفته نشوید ، به جاده تسلیم نشوید و در چرخ آرام نشوید. پیروان Pleiades (که نمی دانند - این صورت فلکی Stigoms Subaru Radiator را برای یک دهه) برآورده می کنند: موتورهای مخالف و متقارن همه - درایو چرخ هنوز در جای خود هستند ، اما اکنون نوع جدیدی از انتقال و کمی راحت تر سالن به آنها اضافه می شود.

پیچیده
در جستجوی تازه کار های جدید ، سوبارو میراث وقف با درهای معمولی ، بدون قاب های سابق در فراموشی فرو رفته است ، عمدتاً به دلیل ناراحتی آکوستیک. اگرچه ، من مطمئن هستم ، کسانی هستند که از میراث دور می شوند.
با توجه به ویژگی های سواری ، سدان میراث از رقبای گران قیمت عقب نخواهد ماند ، اما کیفیت پایان هنوز به ما این امکان را نمی دهد که خود را به عنوان یک ماشین ممتاز اعلام کنیم. اگرچه قیمت در حال حاضر نزدیک به سطح مناسب است.

راننده
در چرخ میراث جدید 2010 آیا کمتر از مورد قبلی دوست ندارید. دلیل اصلی انتقال Lineartornic شاید جالب ترین متغیر در بازار باشد. این طرح به سوبارو اجازه می دهد تا بدون فداکاری درایو تمام چرخ ، متغیر را قرار دهد ، اما لحظه ای از منحنی موتور 2.5 لیتری ، که ما توانستیم در چنین پشت سر هم آزمایش کنیم ، با اطمینان از هر سرعت موتور اجازه می دهد تا میراث به سرعت سرعت بخشد. به نظر من ، ترکیب بهینه برای میراث.
قابلیت مدیریت به طور سنتی با شکوه است ، شدت انرژی تعلیق مک فرسون در جلو و چند لینک پشت نیز در سطح مناسبی قرار دارد. گشت و گذار نیز بسیار خوب است: قفسه های باریک و آینه های گسترده چیزی از راننده پنهان نمی کنند. یک صندلی دستکش به اندازه کافی و دکوراسیون پلاستیکی سخت کمی تصور کلی کابین را خراب می کند.

مسافر
شکایت این گناه است. این سالن بسیار جادارتر از سلف شده است و عایق صدا و لرزش بدنه کاملاً عالی است. تنه تنه باریک است ، اما حجم کل 476 لیتر ، اگرچه یک رکورد کلاس نیست ، اما برای حمل و نقل محموله های خانگی کاملاً مناسب است.

قیمت
مقرون به صرفه ترین سدان میراث با موتور 2.0 لیتری و مکانیک 6 سرعته 1 199 200 روبل هزینه دارد. موتور 2.5 لیتری با واریاتور خطی از 1،362،100 روبل هزینه خواهد داشت و نسخه برتر با موتور توربو 2.5 لیتری 265 اسب بخار و یک اتوماتیک کلاسیک بدون ارزان تر از 1698.500 روبل منتشر نمی شود.
 


 

منبع: مجله چرخ [مه 2010]