تست درایو Subaru Forester از سال 2008 SUV

Subaru Forester Overview

عمومی
هنگام ایجاد یک مدل جدید Subaru Forester (Forester)، هدف از توسعه دهندگان روشن بود - برای گرفتن بهترین از واگن و SUV. در واقع، مفهوم مفهوم فورستر نسل اول نیز شامل شد. نه یک SUV قابل توجه، بلکه یک واگن بر اساس یک ماشین نیست. در این راستا، خطر نبود به یکی از سواحل نرسیده بود، اما Subaru فرم یک ماشین جدید را یافت. در حال حاضر آن را به یک ژانر جدید از ورزش های ورزشی ترکیبی رشد کرده است (نه به اشتباه با موتور ترکیبی اشتباه گرفته شود!)، و تعداد مدل های متعلق به این دسته TOYOTA HARRIER، BMW X5، و غیره افزایش می یابد. بنابراین، Forester مرز برای اتومبیل های ورزشی ورزشی ترکیبی تبدیل شد.
در مدل جدید، وزن دستگاه به میزان 20 کیلوگرم در مقایسه با مدل قبلی کاهش می یابد. با استفاده از یک قاب با یک چارچوب عمودی حلقوی، توسعه دهندگان موفق به ایجاد یک بدن نور و قدرت بالا، اما با وجود این، ایمنی در طول برخورد به طور قابل توجهی افزایش یافت. برای پیاده سازی این همه، ما به وضوح نیاز به تلاش های قابل توجهی داشتیم. اگر وزن ماشین کوچک باشد، پس از مصرف سوخت مفید است و همچنین تأثیر مثبتی بر تحرک دارد. اما این واقعیت که زمانی که این امر به دست آورد، موفق به بهبود امنیت شد، یک رویکرد جدی به طراحی ماشین را ثابت می کند.
 
بیرونی و داخلی
یک ویژگی از ظاهر مدل جدید Forester، به طوری که به صحبت، یک طراحی سطح اعتماد به نفس است. حجم افزایش یافته است، دقت نیز افزایش یافته است. با این حال، به عنوان اندازه واقعی بدن، طول آن 10 میلی متر و ارتفاع 5 میلیمتر کاهش یافت (برای تغییر موتور بدون شانس). در عین حال، طراحی نوآوری قسمت جلو به شدت جذب می شود. ظاهر تغییر کرده است به طوری که باعث می شود شما میراث Subaru را به یاد داشته باشید. به هر حال، چراغ جلو جلوی دوولزیکال با دیودهای شدید با پرتو ارتفاع متغیر مجهز شده است.
از سوی دیگر، داخلی چه بود؟ طراحی پچک داشبورد تجدید نظر شده است، که هنوز از شهرت خوبی برخوردار نیست و طعم خوبی در دکوراسیون احساس می شود. در عین حال، سطح گرایش فرمان چرخ افزایش یافت، محدودیت های تنظیم پشت صندلی افزایش یافت (Giandovation اضافه شده جهت عمودی)، و ممکن است به موقعیت کاملا عمودی امکان پذیر شود. علاوه بر این، موقعیت فعال در بلبرینگ فضای کابین وجود دارد. به عنوان مثال، یک نسخه فیلد در رنگ های قهوه ای و نسخه اروپایی در رنگ های سیاه تهیه شده است. علاوه بر این، پشت صندلی های جلویی، کاهش می یابد و صندلی های عقب 20 میلیمتر نگهداری می شود که امکان پیدا کردن فضای پاها را فراهم می کند. در نتیجه، طول کف در تنه به میزان 20 میلیمتر کاهش یافت، اما امکان محدود کردن فضای استفاده نشده در هنگام کاهش صندلی های عقب، و همچنین کف تنه را حتی برای استفاده راحت تر و راحت می توان کرد راحتی واقعی افزایش یافته است.
 
کارایی
مدل توربین جدید دارای قدرت کاهش یافته به 220 اسب بخار، در مقایسه با 240 اسب بخار در نسل قبلی. چرا این اتفاق افتاد؟ در Subaru، گفته شده است که این نتیجه روشن شدن واقعیت بود. در موتور توربو قبلی، اندازه توربین بسیار بزرگ بود و تخلیه تاخیر داشت. به طور خاص، هنگامی که شروع می شود، صبر بی صبری در حالی که چرخ ها اولین نوبت را انجام دادند. گفته شده است که کاهش فعلی قدرت ناشی از کاهش مشخصی در اندازه توربین و افزایش پاسخ است.
وقتی سعی کردم سوار شوم، احساس کردم که واکنش به طور قابل توجهی افزایش یافته است. به محض این که روی پدال کلیک کردم، ماشین به شدت از نقطه حرکت کرد. علاوه بر این، هرچند احساس می شود که قدرت نسبتا کاهش یافته در سرعت های بالا وجود دارد، گشتاور به کمال بر روی انقلاب های پایین به دست می آید، بنابراین ماشین به سرعت مربوط می شود. علاوه بر این، موتور خود را توسط سیستم فازهای متغیر توزیع گاز، به عنوان مدل های جدید میراث و Impreza استفاده می شود، بنابراین افزایش انقلاب ها هموار است. در نظر شخصی من بهتر خواهد بود که موتور توربین فورستر واضح تر باشد، اما اگر شما آن را به عنوان یک محصول کارخانه در نظر بگیرید، می توان گفت که این عالی ساخته شده است. اگر می خواهید ویژگی های بالاتر، و سپس منتظر تغییر STI.
فرمان باعث چنین احساساتی می شود، به طوری که مدل اشتباه بود. تا به حال، دفتر احساس راحتی تر، که مشخصه SUV ها است. در حال حاضر، مانند میراث و Impreza، واکنش دقیق هر بار که جنبش فرمان را احساس می کند، احساس می شود. علاوه بر این، سفتی در طول رول به وضوح افزایش یافته است، بنابراین دستگاه حتی با یک نوبت ناگهانی ثبات را نشان می دهد و به رغم رول، آن را به طور معمول انجام می دهد.
تصور کلی از سواری از مدل جدید این است که سپرده به طور قابل توجهی افزایش یافته است. می توان گفت که غم و اندوه به عنوان یکسان کاهش می یابد، و هنگامی که شما فرمان را در دست خود نگه دارید، پس احساس قدرت مطلوب، به عنوان اگر شما می توانید و می خواهید به هر کجا بروید. ظاهرا ماهیت چنین ماشین، مانند Forester، این است که آن را به چنین خلق و خوی منجر می شود.
 

 

منبع: carview.co.jp.

تست سقوط Subaru Forester از سال 2008

تست تصادف: جزئیات
91%
راننده و مسافران
73%
عابر پیاده
91%
کودکان و نوجوانان
86%
سیستم امنیتی فعال