درایو تست Subaru Forester از سال 2008 SUV
دوره لسنیکی
Subaru Forester. قیمت: از 1 089 000 مالش. در فروش: از ماه مه 2008سوبارو در آستانه بازار روسیه با نسل جدید Forester (Forester به نظر ما) است. این خودرو مدتهاست که جایگاه کاملی کسب کرده و به پرفروش ترین برند تبدیل شده است: امروز این مدل بیش از یک سوم فروش دارد. نسل سوم SUV به طور اساسی تصویر را تغییر داده و آماده افزایش جدی اجرای آن است
نسل سوم Forester Subaru در زیر شعار ظاهر می شود اگر می توانید مرا تشخیص دهید. به یاد دارم که در یک داستان طنزآمیز ، مدیر جریمه برخی از موسسات با کلمات توجیه شد ، من بهبود می یابم ، مهلت می دهم!. جنگل قبلی سعی کرد از لحظه حضورش در شش سال پیش همان فکر را به عموم منتقل کند. حتی در آن زمان ، در این مدل ، بسیاری از تولید کنندگان کراس اوورهای کاملاً پر از هم بودند. و سوبارو مانند یک واگن ایستگاه 100 درصدی به نظر می رسید ، که با کشش برای یک ترخیص بزرگ و انتقال تمام چرخ به کلاس SUV های شهری رتبه بندی می شد. به همین دلیل ، او بخش مناسبی را از دست داد مخاطبان بالقوه: ما هنوز تعصبات جهانی داریم. و اگر رانندگان جوان به طور دوره ای در چرخ نسخه توربوشارژ ملاقات کنند ، اکثر صاحبان جوی افراد عصر بالزاک بودند. اما در طول شش ساله گذشته با مدل ، دگرگونی های چرخشی مستقیم وجود داشت. جنگل جدید کاملاً بهبود یافت و شکل نمونه ای از بدن را دریافت کرد و چندین نقطه محبوبیت را به طور همزمان اضافه کرد: امروزه ورزش-فعال ، همانطور که می گویند ، با اسب.
با تلاش سازندگان ، این ماشین از یک سیندرلا زیبا از کاربردی اما محدود و جذاب ، به یک پاملا اندرسون سکسی تبدیل شد. کمی انعطاف پذیری طراح و مدل با اشکال جدیدی که می تواند خواسته های پنهان در مردان را از بین ببرد و باعث نگاه حسادت زنان شود. و نه تنها کسانی که قبلاً او را به خوبی می شناختند ، وقتی از نظر ظاهری چندان روشن نبود ، بلکه از نظر شخصیت و زحمتکش مهربان بود. که با آن زمان خوبی برای گذراندن وقت در خارج از شهر یا رفتن به خرید آن بود که Forester تحمل نور را از جاده تحمل می کرد و صندوق عقب محصولات بی شماری را جذب می کرد. این یکی از عزت اجداد را حفظ و به طور فزاینده ای زندگی می کرد. و با ظاهر جدید ، او هر فرصتی برای گسترش دایره طرفداران دارد.
با این حال ، با هویت ، همه چیز خیلی صاف نیست. به عنوان مثال ، خط جانبی ویندوز ، مهر و موم بالای دستگیره های درب و یک اسپویلر کوچک از درب پنجم شبیه راه حل های طراحی مورد استفاده در BMW X3 است. اما هیچ چیز دفع کننده ای در این مورد وجود ندارد: شهرت رقیب از لیگ بالاتر مثبت است ، بنابراین این شباهت باعث منفی بین مشتریان نخواهد شد. در عوض ، برعکس ، بسیاری از مردم آن را دوست دارند. اما لیوان های سنتی عینک های سنتی بدون چارچوب صمیمانه متاسفم. چقدر لعاب پانوراما دیدنی به نسخه های قبلی نگاه می کرد! قفسه هایی که با هزینه این گسترش می یابند ، نمای کلی کمی تصور می شود ، اما این ظرافت کاملاً توسط بارهای بزرگ آینه های خارجی جبران می شود. اما چهره ای زیبا ، یکسان با چهره ای که آخرین Subaru Impreza را تزئین می کند ، در اینجا تازه و ارگانیک به نظر می رسد. قوس های چرخ پروفایل کاملاً در تصویر کلی قرار می گیرند ، و بر پویایی خودرو تأکید می کنند. بله ، و با استرن جدید ، پیدا کردن ماشین در جریان دشوار نیست.
اشتیاق طراح به داده های خارجی جنگل سوم به هیچ وجه عملکرد مدل را کاهش نمی دهد. ابعاد رشد یافته و پایه چرخ ماشین فضای آزاد در کابین اضافه کرده و تنه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این چهار کاملاً ممکن است با قرار دادن وسایل در محفظه چمدان وسیع ، احساس راحتی کنید تا به یک سفر طولانی بروید. نه اول و نه دوم از نزدیک نخواهند بود. پیکربندی مناسب صندلی های جلو و عقب های کمی شکل به شما اجازه نمی دهد تا قبل از زمان خسته شوید. و فضای داخلی ارگونومیک راننده را وادار نمی کند که چشمان خود را از جاده خارج کند و در جستجوی دکمه مورد نظر یا تنظیم با چشمان شما به طرز وحشیانه ای بچرخد.
راحتی رانندگی توسط یک سیستم تعلیق نسبتاً نرم فراهم می شود ، بدون تردید بلعیدن بی نظمی جاده ، چه آسفالت و چه در زیر چرخ ها. چنین واکنشهای شاسی مشخصه هر دو دستگاه جوی 2.0 لیتری و همچنین توربوجاتینگ 2.5 لیتری برتر است. در حالت دوم ، کوچکترین سفت شدن احساس نمی شود ، مشخصه اتومبیل های قدرتمند با ساخت ورزشی. اما Forester 230 -Horsepower در حال حاضر به وضوح متناسب است ، نه اینکه اوضاع را با رول های بیش از حد خم نکنید و ثبات خوبی را نشان می دهد. این امر به بهترین فرمان های حساس با GUR و یک نیروی متغیر کمک می کند که با حادات بیش از حد در هنگام مانور زحمت نمی کشد ، اما در عین حال ارتباط روشنی با چرخ ها فراهم می کند. در یک جریان لاغر از ماشین ها یا پیشی گرفتن اطمینان حاصل کنید.
موتور توربوشارژ حداکثر گشتاور 320 نانومتر را در 2800 دقیقه 1 ایجاد می کند. به هر حال ، در نسخه قبلی مدل ، همان NewtonHometers بعداً به 400 چرخش رسید. حداکثر 100 کیلومتر در ساعت ، ماشین با اتوماتیک نسبتاً سریع و با سرعت 4 سرعته در 7.9 ثانیه تسریع می کند. شایسته؟ بنابراین بله ، اما با قضاوت بر اساس داده های فنی ، اجداد صدها تا 0.3 ثانیه سریعتر به دست آورد (ما آنها را خفه کردیم). با این حال ، این بخش های دوم بدون تجهیزات خاص غیرممکن است. و در حقیقت ، جنگل با یک توربی تقریبا نامرئی ، به طور مساوی و قاطع شتاب می یابد.
سرانجام ، چند کلمه در مورد هزینه مدل ، که طبیعتاً با در نظر گرفتن همه تغییرات مثبت به طور قابل توجهی افزایش یافته است. جنگل با چندین ده هزار روبل بالا رفت. اما پاملا اندرسون پس از تزریق سیلیکون که بازیگر زن و مدل را بسیار محبوب تر کرد ، هزینه کارفرمایان را بسیار گرانتر کرد
تقارن کامل
Forester New Subaru مجهز به یک سیستم درایو چرخ تمام متقارن AWD متقارن است که در ابتدا در دستگاه های تجمع برند ژاپنی مورد استفاده قرار می گرفت. موتور مخالف طولی ، جعبه دنده و سایر عناصر انتقال یک ساختار کاملاً متقارن از محور طولی را تشکیل می دهد. این ترکیب توزیع انبوه ایده آل را نشان می دهد ، ثبات خوب و کنترل ایمن خودرو را فراهم می کند.
بعضی ها کمتر دوست دارند
Forester توربوشارژ Subaru خود را به عنوان یک ماشین بسیار متعادل ثابت کرد. با این حال ، به گفته نمایندگان شرکت ، تقاضا برای چنین اصلاحاتی اخیراً اندکی از بین رفته است. امروزه یک نسخه ارزان تر و اقتصادی تر با موتور 2 لیتری محبوب است. تازگی با چنین موتور با خلق و خوی محدود متمایز می شود. پویایی ماشین را می توان کافی نامید. برای شتاب فشرده ، گردش مالی باید در محدوده فوقانی حفظ شود. برای کسانی که می خواهند پس انداز کنند ، انتخاب یک KP مکانیکی 5 سرعته معقول است. درست است ، شما باید کاملاً فعال کار کنید. اما قیمت Forester 2.0 برای بیش از 100 هزار روبل زیر گزینه 2.5 لیتری است. هیچ دلیلی برای بستن چشمان خود به بعضی چیزها وجود ندارد.
سوبارو در آستانه بازار روسیه با نسل جدید Forester (Forester به نظر ما) است. این خودرو مدتهاست که جایگاه کاملی کسب کرده و به پرفروش ترین برند تبدیل شده است: امروز این مدل بیش از یک سوم فروش دارد. نسل سوم SUV به طور اساسی تصویر را تغییر داده و آماده افزایش جدی اجرای آن است
رانندگی
در چرخ این ماشین بدون توجه به اینکه کدام پوشش در زیر چرخ ها احساس راحتی می کنید ، احساس راحتی می کنید. به طور طبیعی ، ما در مورد جاده کامل صحبت نمی کنیم.
سالن
مواد دکوراسیون در مکانها باعث ایجاد بودجه بیش از حد برای یک مدل نسبتاً گران می شوند.
راحتی
تعلیق نرم و عایق صدا خوب.
امنیت
در ارتفاع ، چه فعال و چه منفعل.
قیمت
بالاتر از سلف ، اما کاملاً با انتظارات مطابقت دارد.
مزایا و معایب
+ یک طراحی بدنه جدید ، یک فضای داخلی و راحت و راحت ، کار با هماهنگی واحدها.
- طبق معمول ، قیمت قیمت جدید در ابتدا غیر انسانی به نظر می رسد.
مشخصات فنی
مارک و مدل - سوبارو جنگل
ابعاد - 4560x1780x1700 میلی متر
موتور - بنزین ، با توربوشارژ ، 2457 cm3 ، 230 اسب بخار/5200 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 207 کیلومتر در ساعت ؛ 7.9 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - میتسوبیشی Outlander ، شورولت Captiva
نظر ما
در مقایسه با دو نسل قبلی مدل ، Forester جدید پرش بزرگی را به جلو انجام داد. با فرار از اسارت جهانی ، این خودرو به دسته کراس اوورهای بصری رفت. علاوه بر این ، این SUV اکنون ظاهری جذاب دارد که بدیهی است تعداد طرفداران آن را افزایش می دهد.
نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko
منبع: چرخ 5 چرخ [مه 2008]
درایو تست Forester Subaru Video از سال 2008
فیلم Crash Subaru Forester از سال 2008
درایو تست سوبارو از سال 2008
تست تصادف Subaru Forester از سال 2008
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق91%
راننده و مسافران
73%
عابر پیاده
91%
کودکان و نوجوانان
86%
سیستم امنیتی فعال