درایو تست Subaru Forester از سال 2008 SUV

Subaru Forester. فرقه شخصیت

Subaru Forester 2011. قیمت: از 1 037 700 ص. در فروش: از تابستان 2011

ساخت یک ماشین به فرقه یک علم کامل که در آن نمایندگان آلبیون مبهم بیشتر از همه جانشین شدند. اما در پشت شانه های آنها قرن ها سنت های خودرو و تاریخ هزاره خلقت فرقه های معنوی است. نمونه شگفت انگیز تر سوبارو ، برای حدود نیم قرن ، این برند را به الگویی از یک برند پیشرو مذهبی ، شاید درخشان ترین در آسیا تبدیل کرده است. با این حال ، چرا فقط در آسیا؟!

خلبان آزمایشی
Vladimir Makkaveev ، 34 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 15 سال ، ماشین شخصی - Volvo C30

برای ژاپن پیشرفته و عملی ، به طور کلی ، و برای آسیا به طور کلی ، نمونه ای از بت پرستی اتومبیل مزخرف مطلق است. اما با انتخاب این مسیر و دادن طعم دادن به اتومبیل های خود ، طعم انتخابی نه نخبگان لکسوس و اینفینیتی ، بلکه یک کاریزمای ریز و درشت برای کسانی که درک می کنند ، سوبارو را از دست ندادند. بله ، این اتومبیل ها بسیار مبهم و جاده ای هستند. استدلال با این موضوع بی معنی است. اما آنها شبیه به آژیرهای یونان باستان هستند: هنگامی که به جذابیت کاریزماتیک سوبارو تسلیم شوید ، دیگر نمی توانید از این جادوها جدا شوید.

فرقه شخصیت سوبارو به هیچ وجه یک شهر کوچک نیست. همانطور که این ترانه آواز خوانده می شود ، از مسکو تا برست چنین جایی وجود ندارد ... آنچه ما در واقع توانستیم خودمان را تأیید کنیم ، و قصد داشتیم از مرزهای محاصره شده در سواحل اشکال آزمایش کنیم. امپراتوری سابق اتحاد جماهیر شوروی در Brest و Belovezhskaya Pushcha.

به نظر می رسد که بلاروس ها ، به دلیل نزدیکی مرزهای خودرو و فرهنگی اروپای متحد و نه قابل توجه ترین وضعیت مالی کشور ، باید کمتر از روس ها در معرض شیدایی سوبارو قرار بگیرند ... اما نه ، هر کجا ما هستیم از مینسک به برست متوقف شوید: در پمپ بنزین چه از نظر کیفیت پوشش کاملاً آلمانی باشد و نه متعلق به Autoban M1 ، در قلعه برست یا در Prodmag روستایی در جایی از سنگ ، پنج دقیقه بعداً ، مانند پارتیزان های جنگل ، گله ای از Subarumovodes در اطراف جنگل جدید ما جمع می شد ، تا عاشق عزیزان در یک تا کنون بی سابقه در این مکان های جانور خیره شود. توگو و نگاه کنید ، آنها در کنار جاده آتش می گیرند و ماهیگیری را مسموم می کنند تا سم را مسموم کنند ... یا به اصطلاح داستان های جنگلی.

گاو چقدر زیاد می خورد؟

آنها می گویند با یک موتور 2 لیتری جدید کمتر از 7 لیتر در صد!

بله ، نمی تواند باشد! Brechnya ...

و اصلاً کمی! موتور نسل سوم ... به گفته آنها ، تعلیق نیز جدید است. بهتر است که هدایت شود!

این را امتحان کرده ای؟!

با پیش بینی اینکه عموی پیشکسوت دنبال خواهد شد ، و اجازه دهید سوار شوم! ، من عجله می کنم تا اختلافات سوبا را به یک جهت سازنده تر منتقل کنم.

بنشینید ، بچه ها ، پشت سر هم ، بیایید با یک اخم صحبت کنیم! من به شما یک افسانه در مورد یک جنگل از یک کشور سامورایی دور ، جایی که خورشید و اتومبیل های مورد علاقه شما متولد می شوند ، برای شما می گویم. حتی این یک افسانه نیست ، بلکه گذشته ای است که توسط جاده ها و مسیرهای محفوظ محفوظ آزمایش شده است.

آیا شما در مورد موتور صحبت می کنید ، در مورد موتور ، برادر ... آیا واقعاً 7 لیتر سوزاندن درست است؟

این اتفاق می افتد اگر روی یک کنترل سفر دریایی در بزرگراه مسطح M1 ایستاده اید ، می توانید به مصرف کمتری برسید. اگر موتورهای توربو از تغییرات انقلابی دستخوش نشده باشند ، با وجود حتی گسترش اصلاحات جدید ورزشی وارث به STI Forester S-Edition (XT-S) با مجبور تا 263 لیتر. با. (347 نانومتر) یک موتور توربو که SUV را به هر صدها در هر رعد و برق سریع پراکنده می کند ، سپس تیپ Forester جوی موتورهای جدید از نظر افقی با بوکسور با ظرفیت 150 و 172 لیتر به دست آورده است. با. بر این اساس ، با گشتاور 198 و 235 نانومتر.

البته ، با توجه به استانداردهای سوبارو ، مصرف سوخت کمتر از 7 لیتر در 100 کیلومتر فقط در نسخه های 2 لیتری و حتی پس از آن با سرعت خسته کننده حدود 90 کیلومتر در ساعت در دسترس است. در یک چرخه مختلط در حین رانندگی معقول ، مصرف واقعی حدود 8.59.2 لیتر در 100 کیلومتر (با 8.18.2 اعلام شده) برای جنگلهای 2 لیتری و حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر (9.3) برای نسخه های 2.5 لیتری خواهد بود. طبق استانداردهای سوبارو ، کاملاً کمی!

تعلیق نیز به روز شد. البته نه به طور اساسی ، اما بخشی از صافی بر کشور و وضوح در آسفالت ، وی شخصیت قبلاً جمع آوری شده Forester را اضافه کرد. اما در پوشش میانی ماسه سنگ ، این حدت به معنای واقعی کلمه به صورت جانبی بیرون می آید ، و از آکادمیک بیش از حد لاستیک های استاندارد دانشگاهی یوکوهاما G95 برای چنین روکش هایی که سازگار و به طور واضح و بدون ابهام برای ماهیت جنگل به روز شده نیست ، بیرون زده است.

لیست به روزرسانی های جهانی جنگل ممکن است خسته شده باشد. با توجه به چیزهای کوچک: Forester 2011 Melomanes دو سیستم صوتی جدید با فناوری بلوتوث ، یک سیستم تهویه مطبوع جداگانه در نسخه های 2.5 -lordly ، یک مشبک رادیاتور جدید و آینه های آیرودینامیکی را خوشحال می کند. در نسخه رنگی بدن و همچنین سالن ، رنگ های جدید اضافه شد. تقریباً تمام Forester 2011 ، به استثنای ارزانترین نسخه 2.0x ، کفش در چرخ های 17 اینچی ، مقیاس فلورسنت جدید با قاب های فلزی و آینه های مدار مدار و تکرار چرخش LED را دریافت کرد.

نسبتاً غنی ، متوسط \u200b\u200bمدرن! اما برای سوبارو این چیز اصلی نیست! نکته اصلی این است که تمام این به روزرسانی ها برای حفظ فرقه شخصیت Forester که ریشه های خود را در سراسر ایالت عظیم اتحادیه گرفته است ، کافی است. این واقعاً: از مسکو تا برست چنین جایی وجود ندارد ...

ما دوست نداریم
آسترهای فرمان سوئیچینگ گیربکس بسیار مفید هستند. ورزش ها
موتور S-Edition توسط دکمه راه اندازی می شود. مد روز
مقیاس های فلورسنت جدید فریم های فلزی. روشن

رانندگی
این لذت واقعی را می بخشد ، به خصوص یک نسخه S توربوشارژ.
  
سالن
بدون لذت های خاص سبک ، عمدتا محافظه کار ، اما حداکثر ارگونومیک. همه چیز در دست است.

راحتی
با توجه به کاریزمای ورزشی ، بسیار راحت است.
  
امنیت
قاب و ساختار سخت حصیری خوشحال است که از ضربه زدن به درهای عقب در هنگام ضربه جلوگیری می کند.
  
قیمت
در سطح رقبای اصلی.

مزایا و معایب
+ موتورهای جوی اقتصادی جدید و یک توربوشارژر S-Edition اجباری فوق العاده پویا ، افزایش وضوح کنترل.
- لاستیک های استاندارد لغزنده ، محافظه کاری بیش از حد سالن را قرار می دهد.

مشخصات فنی
ابعاد - 4560x1780x1700 میلی متر
Gasoline Engine ، 2457 CM3 ، 263 L.C./6000 min-1 ، 347 NM/28004800 min-1
گیربکس - اتوماتیک ، 5
دینامیک - 228 کیلومتر در ساعت ، 6.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت - 10.5 لیتر در 100 کیلومتر در مخلوط. چرخه
رقبا-Honda CR-V ، Ford Kuga ، Nissan X-Trail ، Toyota RAV4

نظر ما
با توجه به قدرت معنوی این برند در نگاه طرفداران خود ، به روزرسانی ها بیش از حد کافی است که نه تنها نگه داشته می شود ، بلکه موقعیت Forester Subaru را در بازار نیز تقویت می کند. موتورهای جوی جدید و به ویژه ، اجباری ورزشی توربو منجر به نسخه S-Edition می شود قطعاً مانند طرفداران این برند خواهد بود. و نه تنها آنها!

نویسنده: Vladimir Makkaveev
 

 

منبع: چرخ 5 چرخ [سپتامبر 2011]