درایو تست Subaru Forester 2002 - SUV 2005

بررسی اجمالی اتومبیل Subaru Forester

عمومی
هنگام ایجاد مدل جدید Subaru Forester (Forester) ، هدف توسعه دهندگان مشخص بود - بهترین کار را از واگن ایستگاه و SUV کسب کنید. در واقع ، اولین مفهوم Forester نسل اول نیز از این امر تشکیل شده است. یک SUV چشمگیر نیست ، اما یک واگن ایستگاه مبتنی بر ماشین نیست. این خطر عدم چسبیدن به هیچ یک از سواحل بود ، اما سوبارو دستگاه جدیدی را به این شکل پیدا کرد. اکنون به ژانر جدیدی از اتومبیل های اسپرت هیبریدی تبدیل شده است (با موتور هیبریدی اشتباه گرفته نمی شود!) ، و تعداد مدل های متعلق به این دسته از تویوتا هرییر ، BMW X5 و غیره در حال افزایش است. بنابراین ، Forester به خطی برای اتومبیل های ورزشی ترکیبی تبدیل شده است.
در مدل جدید ، وزن دستگاه در مقایسه با مدل قبلی 20 کیلوگرم کاهش می یابد. با استفاده از یک قاب با یک قاب عمودی حلقه ، توسعه دهندگان موفق به ایجاد بدنه ای سبک و با طول بالا شدند ، اما با وجود این ، امنیت در برخورد به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. برای انجام همه اینها ، با تلاش های قابل توجهی به وضوح مورد نیاز بود. اگر وزن دستگاه کوچک باشد ، این برای مصرف سوخت مفید است و همچنین تأثیر مفیدی بر تحرک دارد. اما این واقعیت که وقتی این امر به دست آمد ، باعث افزایش ایمنی شد ، یک رویکرد جدی برای طراحی دستگاه را نشان می دهد.
 
بیرونی و داخلی
ویژگی ظاهر مدل جدید Forester ، به اصطلاح ، یک طراحی سطح با اعتماد به نفس است. این حجم افزایش یافته است ، دقت نیز افزایش یافته است. با این حال ، در مورد اندازه واقعی بدن ، طول آن 10 میلی متر و ارتفاع 5 میلی متر (برای اصلاح با موتور بدون تقویت) کاهش یافته است. در عین حال ، طراحی جلوی آن بسیار جذاب است. ظاهر تغییر کرده است به طوری که باعث می شود میراث سوبارو را به یاد بیاورید. به هر حال ، چراغهای جلوی دو پلاپ مجهز به دیودهای با شدت بالا با پرتوی بلند هستند.
از طرف دیگر ، فضای داخلی چه شد؟ طراحی وصله داشبورد مورد بازنگری قرار گرفت که هنوز از شهرت خوبی برخوردار نبوده است و طعم خوب در دکوراسیون احساس می شود. در عین حال ، سطح تمایل فرمان افزایش یافته ، پشت صندلی ها افزایش یافته است (فارغ التحصیلی در جهت عمودی) افزایش یافته و یک موقعیت کاملاً عمودی امکان پذیر است. علاوه بر این ، یک موقعیت فعال در بازی در فضای کابین احساس می شود. به عنوان مثال ، یک گزینه میدانی با رنگ های قهوه ای و یک نسخه اروپایی با رنگ های سیاه تهیه شده است. علاوه بر این ، قسمت پشتی صندلی های جلو کاهش یافته است و صندلی های عقب به 20 میلی متر اختصاص داده می شود که امکان پیدا کردن فضای پاها را فراهم می کند. در نتیجه این ، طول کف در صندوق عقب 20 میلی متر کاهش یافته است ، اما می توان هنگام پایین آمدن صندلی های عقب ، فضای بلااستفاده را به شدت کاهش داد و همچنین جنسیت تنه را یکنواخت و راحت کرد استفاده کنید ، بنابراین راحتی واقعی افزایش یافته است.
 
کارایی
در مدل جدید توربین ، در مقایسه با 240 اسب بخار قدرت به 220 اسب بخار کاهش یافته است. نسل قبلی چرا چنین اتفاقی افتاد؟ سوبارو می گوید این نتیجه درک واقعیت بود. در توربین قبلی ، اندازه توربین بسیار بزرگ بود و تأخیر به وضوح احساس می شد. به ویژه ، هنگام راه اندازی ، یک انتظار بی تاب در حالی که چرخ ها اولین انقلاب ساخته شدند ، بوجود آمد. آنها می گویند که کاهش فعلی قدرت در نتیجه کاهش خاص در اندازه توربین و افزایش پاسخ ایجاد شده است.
وقتی سعی کردم سفر کنم ، احساس کردم که واکنش به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. به محض فشار دادن پدال ، ماشین ناگهان حرکت کرد. علاوه بر این ، اگرچه این احساس وجود دارد که قدرت در سرعت زیاد نسبتاً کاهش یافته است ، با سرعت کم ، گشتاور به کمال منتقل می شود ، بنابراین دستگاه با سرعت مناسب به خوبی سوار می شود. علاوه بر این ، در خود موتور ، از سیستم مراحل توزیع گاز استفاده می شود ، مانند مدل های جدید میراث و Impreza ، بنابراین سرعت به راحتی پیش می رود. به نظر شخصی من ، بهتر است اگر موتور توربین Forester تیزتر باشد ، اما اگر آن را به عنوان یک محصول کارخانه در نظر بگیرید ، می توانیم بگوییم که این عالی است. اگر ویژگی های بالاتری را می خواهید ، منتظر ظاهر اصلاح STI باشید.
فرمان چنین احساس سفتی را ایجاد می کند ، گویی که در یک مدل اشتباه گرفته شده است. تاکنون ، مدیریت احساس تثبیت تری داشته است ، که مشخصه SUV ها است. اکنون ، مانند میراث و Impreza ، با هر فرمان یک واکنش دقیق احساس می شود. علاوه بر این ، سفتی رول به وضوح افزایش یافته است ، بنابراین دستگاه حتی با چرخش ناگهانی ثبات را نشان می دهد و با وجود رول ، آن را به طور عادی انجام می دهد.
برداشت کلی از سوار شدن به مدل جدید این است که افتخار به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. می توانیم بگوییم که غم و اندوه نیز به همین خوبی کاهش یافته است ، و هنگامی که فرمان را در دستان خود نگه دارید ، احساس همه جا وجود دارد ، مثل اینکه می توانید و می خواهید به هر جایی بروید. ظاهراً جوهر دستگاهی مانند جنگل این است که منجر به چنین روحیه ای می شود.
 

 

منبع: carview.co.jp