محفظه درایو تست شهر هوشمند 1998 - هاچ بک 2002
در مورد آن مرد خردمند
Pals Smart Smart & Pulse Smart اولین حضور خود را در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 1997 انجام داد و انتظار می رفت که در بهار سال 1998 به فروش برسد. با این حال ، به معنای واقعی کلمه در آخرین لحظه مشکلاتی با ثبات وجود داشت که جلسه ماشین را با خریدار تا پاییز به تعویق انداخت. امروز در اروپای غربی ، این میکرو اتومبیل را می توان در دو نسخه خریداری کرد: Smart End-Pewa (33 KW/45 HP) و Smart End-Pals (40 کیلو وات/55 لیتر) ، و به زودی گران ترین ظاهر هوشمندانه به نظر می رسد پاشن با ثروتمندترین تجهیزات سریال.
چگونه می توانید با این واقعیت ارتباط برقرار کنید که آینده شما در یک لحظه خوب به آخرین جزئیات برای شما شناخته می شود؟ بعید است که چنین چشم انداز راضی باشد. این مسئله دیگر است که پرونده به شما امکان می دهد از آینده با ماشین آشنا شوید ، که در زمان ما به پایان رسید.
جایی که آنها خریداری می کنند
در جاده های آلمان ، شما به ندرت با این دستگاه عجیب و غریب ملاقات می کنید - فروش رسمی آن فقط از 2 اکتبر سال گذشته آغاز شد. با این حال ، شما می توانید در هشت کشور اروپایی هوشمند خریداری کنید ، اما با یک رزرو: فروشندگان سنتی تجارت هوشمندانه ای ندارند - تولید کننده آنها را فقط از طریق شبکه ویژه ای از مراکز هوشمند اصلی به فروش می رساند. به عنوان مثال ، در اشتوتگارت ، دو مورد از آنها وجود دارد ، و در برلین به اندازه هفت نفر نیز وجود دارد! در اینجا می توانید وام برای خرید یک دستگاه دریافت کنید ، آن را بیمه کنید ، تجهیزات اضافی نصب کنید ، تعمیر و نگهداری یا تعمیر هر پیچیدگی را انجام دهید. با پرداخت 35 درصدی از Smart Basic در طول برنامه خرید و اقساطی به مدت سه سال ، فقط 103 مارک آلمانی باید ماهانه ناپدید شوند. با این حال ، این وام با 7.9 ٪ در سال ارائه می شود - طبق مفاهیم محلی ، و وسوسه انگیزترین پیشنهاد نیست. در همین زمان ، مسافت پیموده شده سالانه نباید از 10،000 کیلومتر تجاوز کند.
چه کسی خریداری می کند آیا تقاضا برای هوشمند است؟ چه کسی را دوست داشت؟ فروشندگان معمولاً با اکراه به چنین سؤالاتی پاسخ می دهند. اما دو ساعت در یک مرکز هوشمند باعث شد تا در این باره ایده ای ایجاد کنیم. خریداران به هیچ وجه فقیر نیستند. یک آلمانی پیر و همراه با خاکستری و همراهش با ظاهر مدل مد به آخرین S -Class ، یک زن و شوهر از هیپی های پیر - در هارلی ، یک خانواده بزرگ و پر سر و صدا - در Audi A6 Avan تازه وارد شد. اینها فقط کسانی هستند که مقالات را امضا کردند. آنها فقط پس از 6-10 هفته هوشمند خود را دریافت می کنند - تولید هنوز با تقاضا همراه نیست. طبق محاسبات ، یک مرکز هوشمند باید حداقل 1000 اتومبیل در سال بفروشد و به هر حال در آن کار می کند ، به هر حال ، فقط 25 نفر.
فقط در مرکز سکه کنجکاو است - آنها درهای ماشین را می چسبانند ، روی صندلی ها می نشینند ، فرمان را می پیچند. به گفته آنها ، ثبت نام در یک درایو تست روز شنبه یک صف کامل است ، در روزهای هفته آسان تر است.
آنچه آنها خریداری می کنند
اولین چیزی که به آن توجه می کنید اندازه ماشین است. از بینی تا دم دقیقاً 2.5 متر است - کمتر از چرخ چرخ یک ماشین کلاس میانی. در واقع ، این اصلی ترین مزیت هوشمند است. باید در نظر داشت که حتی در یک خیابان تنگ در مرکز شهر ، مرز پارکینگ اتومبیل مطابق یک استاندارد مشخص شده است: 2.5x5 متر ، به طوری همانجا. مگر اینکه فراخوانی با دومی ساده تر باشد. اما این مربوط به هوشمند نیست. مجاز به پارک کردن (!) است ، بنابراین ، در محل برای یک ماشین معمولی ، آنها در کنار دو و در سراسر - حتی سه نوزاد قرار می گیرند! در سوئیس در حال حاضر پارکینگ های ویژه ای وجود دارد که هزینه آن برای رانندگان هوشمند سه برابر ارزان تر است. خودشه!
خوب ، زمان چرخ است. برخلاف مورد انتظار ، دو چهره به راحتی در داخل قرار می گیرند ، مگر اینکه شاید سانتری بسکتبال. فقط درایور ارتفاع عالی برای تغییر برنامه ها بسیار ناخوشایند خواهد بود: اهرم زیر زانو راست خواهد بود. با این حال ، نویسنده هیچ شکایتی در مورد محل کار ندارد. به نظر می رسد صندلی ها بی تکلف هستند ، اما بسیار خوب هستند. سوئیچ های عجیب و غریب و انحرافات تهویه به طور منطقی و کاربردی قرار دارند ، علاوه بر این ، اختراع داخلی به هیچ وجه از کیفیت عملکرد جلوگیری نمی کند.
در امتداد ... اشتوتگارت ما کلید احتراق را در قلعه نزدیک اهرم گیربکس قرار می دهیم - فقط اکنون می توانید انتقال را روشن کنید و بروید. هیچ پدال چسبندگی وجود ندارد ، اما این تعهد برای حرکت اهرم به جلو و عقب را لغو نمی کند. Smart دارای شش چرخ دنده است و آنها باید اغلب آنها را تغییر دهند ، که برای یک موتور مکعب 600 با توربوشارژ تعجب آور نیست. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت باید در چهارم به پایان برسد و حداکثر سرعت 135 کیلومتر در ساعت در دنده پنجم حاصل شود. این فقط کلاچ اتوماتیک قادر به کار سریع نیست و پدال گاز باید هنگام تعویض آزاد شود.
در دستگاه های Pals Smart ، یک گیربکس مشابه ، اما مجهز به مکانیسم نرم افزار سوئیچینگ اتوماتیک است. این دقیقاً همان چیزی است که در هوشمند من بود. منطق اقدامات او کاملاً ابتدایی به نظر می رسید. الکترونیک شامل انتقال بعدی فقط در صورت دستیابی به حداکثر توان یا تخلیه گاز است. برنامه دیگر بعید است که برای یک موتور کوچک متناسب باشد - قادر به بیرون کشیدن از انقلاب های پایین نیست ، اگرچه متوسط \u200b\u200bو زیاد کاملاً زنده هستند. به گفته سازنده ، شتاب تا 60 کیلومتر در ساعت 7 ثانیه طول می کشد.
اما کنجکاوی ترین رفتار ماشین در جاده است. البته ، شما نمی توانید در خیابان های شهر چنگ بزنید ، اما یک زن و شوهر از نوبت و یک دنباله دایره ای با یک نسیم برداشت و برداشت های واضح و واضح گذشت. هوشمند برای مطابقت با کانون های معمول بسیار متفاوت از اتومبیل های عادی است. به این معنا ، او یک تقلید شگفت انگیز است (اگر می خواهید ، کاریکاتور) روی ... پورشه 911. یک فرمان سریع و حساس بدون تقویت کننده - و در عین حال عدم تمایل سرسختانه برای ورود به نوبت ، تعلیق سخت - و چشمگیر رول ها و نوسان ، چرخ های عقب کم سطح را پخش می کنند - و عدم وجود یک موتور قدرتمند که قادر به لگد زدن آنها است. با این حال ، سیستم تثبیت الکترونیکی و ABS اجازه نمی دهد دستگاه گرگ بچرخد. به هر حال ، سعی کنید یک ماشین مدرن Micro -Litter دیگر را با درایو عقب و طرح عقب -موتور عقب نامگذاری کنید.
در شرایط شهری ، قابلیت مانور و دید مهم است. افسوس ، این بررسی چیزهای زیادی را برای مطلوب باقی می گذارد. اما اگر قفسه های جلو ضخیم را می توان به عنوان حساب ایمنی منفعل در نظر گرفت ، پس از آن یک پنجره عقب ریز و شکل پوچ از آینه نمای عقب پرداخت می شود ، هنوز مشخص نیست.
هوشمند چیست؟ به احتمال زیاد ، اصلاً ماشین نیست. این یک وسیله نقلیه شهری برای افراد غیر مسافت در یک کشور ثروتمند است. کودک کاملاً با تجهیزات اضافی برای 24-25 هزار علامت بارگذاری می شود. نسخه آینده با یک توربیدل حتی گرانتر خواهد بود. مسائل مربوط به دوام یا راحتی تعمیر ثروتمند معمولاً علاقه مند نیست. گارانتی و خدمات توسعه یافته از اهمیت بیشتری برخوردار هستند. و بنابراین ، بعید است که آنها در مورد منبع یک موتور 600 مکعب با توربوشارژ به شما بگویند - اما آنها می بالند که جایگزین کردن آن فقط دو ساعت طول می کشد. چرخ یدکی کجاست؟ اصلاً نیست فقط یک اسپری با یک ژل برای مهر و موم سوراخ کردن ، اگر ذخیره نشود ، باید سرویس را روی چرخ ها تماس بگیرید. خوشبختانه ، خدمات وی قبلاً یک سال از قبل هنگام خرید ماشین پرداخت شده است. سرویس؟ یک بار در سال یا 15 هزار کیلومتر. و سه سال تضمین از همه مشکلات. اکنون محاسبه کنید که با خرید هوشمند ... در روسیه چقدر می توانید پس انداز کنید. اما چنین سؤالی به سادگی نامناسب است - این وسیله نقلیه امروز یا در آینده قابل پیش بینی برای ما نیست.
حالا بیایید این تصور را درک کنیم. یک سال پیش ، به نمایندگی از ماشین (ZR ، 1998 ، شماره 2) ، ما تعجب کردیم: Smart - Wise Guy (همانطور که نام او ترجمه می شود) یا Upstart؟ هیچ کس تصمیم نخواهد گرفت که پاسخ قطعی به این و اکنون بدهد. مهندسان دایملر بنز یک پدیده دشوار ایجاد کردند. از این گذشته ، موفقیت این تازگی می تواند اخراج ماشین های کامل از شهرها را آغاز کند. البته ، حتی 200 هزار هوشمند در سال در اروپا نمی سازند ، اما نمونه ها مسری هستند ...
مشخصات فنی
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 2 ؛ جرم مجهز - 720 کیلوگرم ؛ وزن کامل - 980 کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 135 کیلومتر در ساعت ؛ زمان شتاب از مکانی تا 100 کیلومتر در ساعت - 18 ثانیه ؛ متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 5.0 لیتر در 100 کیلومتر است. تأمین سوخت - 22 لیتر ؛ سوخت - AI -95. ابعاد ، میلی متر: طول - 2500 ؛ عرض - 1515 ؛ ارتفاع - 1529 ؛ پایه - 1812 ؛ آهنگ در جلو/عقب - 1286/1354 ؛ ترخیص جاده - 131 ؛ حجم تنه - 150 لیتر ؛ شعاع چرخشی 4.3 متر موتور است: با تزریق توزیع شده ، خنک کننده توربوشارژ و میانی ، دو دریچه در هر سیلندر ، سه سیلندر در یک ردیف ، واقع در پشت به طور عرضی تمایل دارد. حجم کار - 598 سانتی متر ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 63.5x63.0 میلی متر ؛ درجه فشرده سازی - 9.5 ؛ قدرت - 40 کیلو وات/55 لیتر. با. در 5250 دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور 80 N.M (کوتاه مدت 88) در 2000-4500 دور در دقیقه است. انتقال: درایو چرخ عقب ؛ گیربکس - شش مکانیکی با کلاچ اتوماتیک ؛ شماره های حمل و نقل: I - 8.52 ؛ II - 6.18 ؛ III - 4.44 ؛ IV - 3.38 ؛ V - 2.45 ؛ VI - 1.76 ؛ ح. ایکس. - 8.06 ؛ برنامه اصلی 1.66 است. سیستم تعلیق: جلو مستقل است ، با اهرم های عرضی و چشمه های عرضی ، عقب یک نوع بهار وابسته بهار ، تثبیت کننده های خزندگان در جلو و عقب است. ترمزها: هیدرولیک با تقویت کننده خلاء و ABS ؛ جلو - دیسک ، عقب - طبل. فرمان: RHECK بدون تقویت کننده. اندازه تایر: جلو - 135/70R15 ، پشت - 175/55R15.
منبع: مجله "رانندگی"
