Smart Fortwo Test Drive از سال 2012 کوپه

در زمین بازی مرد جوان

همه چیز کمتر از 3.6 متر است و در حال حاضر 1.6 متر است، دارای چهار چرخ و یک موتور، در اروپا به اولین یا یک کلاس اشاره دارد.

مقدمه لازم
ایده یک ماشین کوچک به عنوان ماشین خود قدیمی است. موتور ضعیف، مکانیک مسکونی، یک بدن ساده به تولید کنندگان و خریداران بسیار ارزان استفاده می شود. علاوه بر این، صاحب کودک می تواند مالیات و سوخت را ذخیره کند. یکی دیگر از مزایای زمانی ظاهر شد که مشکلات پارکینگ در شهرهای بزرگ آغاز شد. با این حال، نقص ها معایب کافی دارند: در اسرع وقت، صاحبان آنها هر چیزی را قوی تر، بیشتر اشاره کرده اند، قابل توجه است.
 
کلاس های مدرن مدرن در اکثریت مطلق آنها از اجداد ابتدایی دور هستند. آنها بالغ راحت و مجهز به موتورهای 1.1-1.3 لیتری نسبتا قدرتمند هستند. درست است که در کلاس اول اروپایی نیز یک دارویی نیز وجود دارد - کمتر از 3 متر طولانی با موتور 4.5-5.5 لیتر. با. در فرانسه، آنها را می توان بدون مجوز رانندگی کنترل کرد، اما انتشار کوچک است، و قیمت کاملا خودرو کاملا خودرو نیست - حدود 10 هزار دلار (!) دلار.
 
در افق روسیه از بچه های داخلی در تنهایی افتخار چشم. باقی مانده یا تولید خصوصی یا در پروژه ها. با این وجود، مکالمات در مورد MicroLO مردمی فرو نمی روند. جمع آوری چندین ماشین کاملا متفاوت، ما سعی کردیم که پایداری مفاهیم را که در آنها در ارتباط با ویژگی های بازار روسیه منعکس شده است، برآورد کنیم. نقطه مرجع به چشم ما خدمت کرد.
 
نان سرباز
بدن زاویه ای، بالای سر - سایبان، زیر ... بدن یک صندلی تخت، از طریق درماتین، پشت یک تیراندازی 13 اسب سواری، در پشت یک صندلی تخت بود. همانند آلمانی ها در بیست سالگی، سروور Commiss در بیست سالگی نامیده می شد، یعنی آنهایی که کمتر از آن گرسنگی هستند. در مورد Motocoles واشر، اروپا از بحران ها و خراب پس از جنگ خارج شد. به عنوان مثال از روسیه پس از ترانسفکشن، ما Kineshma کارخانه واحد واحد را گرفتیم.
 
سازندگان موفق به ساخت آن یک چهارم، اما برای بارگذاری ماشین با مسافران و نوسان خود را بدون تردید - سخت است که ضعف، برای هیچ چیز از فن آوری باغ آمریکا، موتور Briggs End Stratton. به همین دلیل، قابلیت های خدمه خارج از جاده کاهش می یابد. در همین حال، تعلیق طولانی مدت، نفوذپذیری هندسی خوب، چرخ های با آغازگرها و یک ترخیص زمین بزرگ از آسفالت تحریک می شود.
اگر موتور Kineshma به طور قابل توجهی قوی تر می شود، مشکلات دیگر ظاهر خواهند شد. در حال حاضر ماشین هنوز هم هماهنگ است. جعبه موتور سیکلت با تغییر فازی و ماهیگیری خنثی، پدال گاز غیر قابل استفاده، تعلیق وابسته، ترمزها و فرمان به چنین موتور مربوط می شود.
 
Kineshma غیر فعال خواهد شد. اما افراد با توانایی های فیزیکی محدود، بیشتر نیاز به یک ماشین با یک کنترل قابل درک جزئی، آسان برای حفظ. در اینجا، به منظور اجرای یکی از آیتم های دستورالعمل در طی بازرسی روزانه - سطح روغن را در موتور بررسی کنید، شما باید جرقه را حذف کنید و صندلی عقب را بردارید. وای! با این حال، حتی به طور کامل سالم در Kineshma ناراحت کننده است. در خیابان های مدرن و بزرگراه ها، کم هزینه یک عنصر خارجی است، یک تداخل خطرناک با جریان پویا حمل و نقل.
 
Motokolska (یعنی ضروری است که Kineshma بزرگنمایی شود) - وسیله اهمیت محلی. این را می توان به فروشگاه یا ماهیگیری سفر کرد، محموله را بدون ترس از رنگ آمیزی سالن، به عنوان آخرین راه حل، از یک روستا به سوی دیگر یا پروانه از طریق شهر کوچک ولایتی به دست آورد. به هر حال، میکرو فرانسوی و ایتالیایی فقط مانند چنین اهدافی استفاده می شود.
 
ماشین که مفهوم زمان پس از جنگ را حفظ کرد، امروزه تبدیل شدن به واقعا جرم، حتی در نظر گرفتن کم، حدود 1000 دلار، قیمت ها.
 
شگفت انگیز کودک
در مقابل موتور سیکلت های آسکی، قطب - فن آوری های فوق العاده مدرن، بر روی حسادت افکار، در تخم مرغ طولانی (یا شعاع؟) مجموع 2.5 متر. یک مثال از چگونگی کامل و ... گران قیمت می تواند شهری میکرو خودرو - Schogol هوشمند از غنی در اروپا ساخته شده است. فرود راحت دو سواری، محفظه چمدان شگفت آور، موتور قدرتمند، ترمزهای زنجیره ای با ایمنی ABS، ایمنی فعال و غیر فعال. الکترونیک، صرفه جویی در کلاچ و چرخ دنده ها، از طریق انتقال می رود که در کتابچه راهنمای کاربر، که به صورت اتوماتیک با اندیشه های غیر قابل انعطاف است.
 
علاوه بر این، ظاهر و سالن، ایجاد شده، به نظر می رسد یک لبخند خوب نامیده می شود. این فقط سرگرم کننده از کنجکاو به سرعت ناپدید می شود زمانی که آنها در مورد قیمت در روسیه یاد می گیرند - حدود 11 هزار دلار. تعمیر و نگهداری و تعمیر تخم مرغ طلایی نیز یک پنی هزینه می کند. اما پول تنها هزینه برای اولین گرید اول است. ثبات و کنترل پذیری بیش از حد سخت است، حتی برای آسفالت مسکو، تعلیق، لومن جاده کوچک، در عرض چرخ های جلو و عقب متفاوت است. Smart - برای اروپایی های ثروتمند که در خانه (یا دو) خودروی کامل را ترک کردند، به سمت صاف، گاهی اوقات خیابان های باریک برای خرید و یا امور به خانه رفتند. ما می توانیم Wunderkind را تمرین کنیم، به جز اینکه با همدردی بسیار غنی - آنها یک قطعه مرسدس را به عنوان یک اسباب بازی خریداری می کنند، همچنین دلقک می کنند.
 
 
خرس و تمام بقیه
پروژه یک ماشین مردمی جدید که توسط AFM-Holding تصور می شد، در NTC تجسم شده بود و در نمایشگاه خودرو سال گذشته در مسکو نشان داد. خرس طلایی نشان دهنده است - به طوری که شما فکر می کنید؟ - تنظیم OKU، نه بیشتر و نه کمتر. از مفهوم یک ماشین سوپرمارکت با نوعی از شیب موتور سیکلت، تحت هود، آنها در مرحله توسعه اولیه اولیه خودداری کردند. و چیز درست ساخته شده - نان سرباز امروز راضی نخواهد شد.
خرس فقط یک نمونه است، اما او را نشان می دهد فانتزی تحقیق داخلی در زمینه یک ماشین مردمی. طراحی زیبا، چرخ های شیمنی، بهتر از پنجره تمام وقت دوازدهه، به EFU EFU از جاده های ما، سقف بالا بر روی صندلی های عقب، کف تنه صاف، جداگانه باز کردن شیشه ای از درب عقب عقب - همه اینها است عزیزم بعید است که تنها پانل ابزار غنی و اثاثه یا لوازم داخلی درب بعید است.
 
البته، ما، به عنوان هر جایی، از قابلیت انعطاف پذیری: ماشین در اکثریت قریب به اتفاق خانواده های روسی به تنهایی، و به همین ترتیب بر روی آن و به کار خود، و در کلبه با نوسان وزنی، و خرید، و در تعطیلات با تمام خانواده. حداقل ماشین روسی برای این زندگی Zhiguli است. اما اگر آن را به اندازه کافی برای پنج جدید نیست، و یکی از قدیمی تر می ترسد، اگر هزینه های بنزین برای بودجه خانواده نامعتبر است، و سوار به طور عمده در شهر حساب می شود - خرس (متاسفم، چشم) یک است گزینه کاملا قابل قبول اجازه دهید موتور بیش از حد قوی نیست، دستگاه ها بعید به نظر می رسد، صندلی ها و اثاثه یا لوازم داخلی از مواد ارزان قیمت، در کابین بدون عارضه. نکته اصلی این است که همه این ها نباید جریان، با صدای بلند، سقوط کنند. برای نیم یا دو هزار دلار، مصرف کننده حق دارد حتی یک ماشین ساده، اما خوب را تقاضا کند.
 
شاید این فرد را ناامید کند، اما OKA-First و Alas، تنها طرفداران واقعی برای عنوان وزیر مردم روسیه است.
 
بعید است که درجه اول در روسیه هرگز به معنای کامل کلمه فراتر رفته باشد. در غرب، آنها آنها را رد می کنند، زیرا ریچارها، ما به نوزادان شک و تردید می کنیم، زیرا آنها نیازهای انعطاف پذیری ما را برآورده نمی کنند. محل تاوریا هنوز خالی است. اما این ماشین با کیفیت تولید، نه یک طراحی مناسب نیست. Vazovskaya kalina، و یک خرس عروسکی جدید به تقریبا محدود برای نمرات اول رفته است. نه تنها با یک رطوبت ثروتمند، هیجان زده نمی شود بله، چگونه تکنولوژی را انجام دهیم.
 
 
ویراستاران با تشکر از ASM Holding، Autoaggate Aviation، CJSC Daimler-Chrysler Rus، NTCS برای کمک در آماده سازی مواد.
 
 
سرگئی Kanunnikov، آناتولی Karpenkov
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"