درایو تست Skoda Octavia II 2004 - 2008 -

اطلاعات گزارش داد

Skoda در نظر دارد پیشاهنگ پیشاهنگ را معرفی کند. تاکنون فقط مشخص شده است که Scout (پیشاهنگی پیشاهنگی) در شمال ایتالیا در آلپ واقع شده است. ماکسیم ساچکوف به ملاقات با نماینده چک رفت.
 
در فرودگاه عکسهای او به من داده شد. پیشاهنگ بسیار شبیه به یک خویشاوند (یا نسبی؟) Skoda-Octavia است ، اما به دلیل رشد تا 180 میلی متر از ترخیص جاده ، دیسک های آلیاژ 17 اینچی و یک کیت بدنه پلاستیکی قدرتمندتر به نظر می رسد. حالا من او را شخصاً می شناسم
 

مشارکت سفارش داده می شود

کلیدهای موجود در دست مانند رمز عبور. من روی دکمه ماشین نقره ای در گوشه دور از پارکینگ که توسط سیگنال های نوبت چشمک می زند ، کلیک می کنم.
 

بنابراین کارت بازدید کننده از پیشاهنگ پشت درب باز ، پوشش نقره ای با کتیبه Scuut ظاهر شد. با این حال ، می توان آن را با دکوراسیون داخلی داخلی سیاه از اکتاویا معمولی متمایز کرد ، از جمله صندلی هایی که دارای ماده مش نازک است. اما جالب ترین ویژگی ای که چشم را به خود جلب می کند ، یک دستگیره توقیف شده بر روی یک جعبه دوفل است ، مانند وسایل نقلیه واقعی همه چیز.
 

با کمی مطالعه یکدیگر ، راه افتادیم. وظیفه ما این است که در کوهستان پایه نشان داده شده در نقشه را پیدا کنیم. در زیر کاپوت دستگاه ، یک موتور دیزل دیزل 140 اسب بخار با حجم 2.0 لیتر.
 

و او در شکل عالی است! من به سختی می توانم انتقال یک جعبه دستی شش ضربه ای را انجام دهم. بنابراین به طرز حیرت انگیزی و به آخرین مرحله در سرعت سنج بسیار فراتر از آن رسید. ساکت! در بزرگراه های ایتالیایی ، محدودیت های 130 کیلومتر در ساعت ، ما نیازی به تماس اضافی با پلیس نداریم. با سرعت مجاز ، گرننگ موتور دیزل متمایزترین چیزی است که می توانید بشنوید. اگرچه توطئه گران چک به این موتور آموختند که به طور غیرقابل انکار صحبت کنند تا به سرعت اعتماد به نفس به همبستگی وارد شوند.
 

جاده به کوهها می رود: در اینجا من به خصوص از نزدیک پیروی می کنم ، زیرا نه تنها برای آسفالت بلکه برای خارج از جاده نیز تهیه شده است. چگونه افزایش ترخیص کالا از گمرک جاده و سایر تنظیمات تعلیق خود را در سیم پیچ های کوهستانی نشان می دهد؟ با این حال ، او از غلتک های بیهوده می ترسید ، ماشین به خوبی از فرمان پیروی می کند ، در خم است که بد نیست. در عین حال ، سیستم تعلیق فشرده انرژی به آرامی و بی سر و صدا بی نظمی می پرستد ، من می گیرم چرخ ها. عالی ، پیشاهنگ ، کار!
 

سالن پیشاهنگی با یک پایان غیرمعمول با نام عجیب Onyx/Onyx متمایز می شود. به ترتیب ، برخی از عناصر با پوست گسترده می شوند. یک دیزل سرسخت در کوههای کوهستان در آسانسورهای طولانی مدت بود که اغلب خواستار کاهش دنده بودند. اگرچه دامنه کار برای موتورهای دارای احتراق از فشرده سازی از فشرده سازی در حدود 1800 دور در دقیقه موتور است و تقریباً بعد از 4500 دور در دقیقه تقریباً به منطقه قرمز می چرخد.
 

تقابل

در صفحه نمایش در مرکز داشبورد ، اطلاعات لازم از یادآوری ها و هشدارها تا مصرف سوخت و سرعت متوسط \u200b\u200bظاهر می شود. محل ملاقات در کوهستان خیلی سریع از افسانه شما تشکر کرد (و واقعاً مانند پیشاهنگان واقعی!). به هر حال ، مشارکت در کنار بزرگراه المپیک Bobslene در شهر خواهر منصوب شد. به کسانی که آرزو می کنند در چهار نفر رانندگی کنند ، البته توسط یک خلبان باتجربه به سر می برند. آه ، اینطور نبود! توجیهی کوتاه ، روی کلاه ایمنی ، کمربندهای ویژه را محکم کنید. برای پراکندگی باب به متخصصان واگذار شد. و من و همکارانم فقط حدود پنج دقیقه در یک کپسول نشستیم. سالن ، چای ، نه یک پیشاهنگ تنگ شده است! درست زیر زانوهایم ، پاهای بلند یک نشسته در پشت یکی را پیدا کردم. راننده پشت فرمان فشرده می شود ، به طور دقیق تر ، Rudders ... پویایی شتاب و نوبت اول حتی ناامید شده است که برای مدت طولانی آماده شود ، یک ماشین دیزلی و این سریع تر است. اما در دوم باب خیلی سریعتر وارد شد و بعد از سوم ، نه یک مسیر یخ ، اما سالها در مقابل من زندگی می کرد. با احترام به پیشاهنگی ، او با سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت نتوانست تا در چنین نوبت قرار بگیرد. در عوض ، پایان می یابد! مسافر عقب نیز رانندگی می کند و مرتباً با کلاه ایمنی به من ضربه می زند. سرانجام ، ما آخرین نوبت را ترک می کنیم ، اضافه بار در حدود 4G بدن را آزاد می کند ، خلبان به طرز ماهرانه ای اسکی را سرکوب می کند (سیستم های تثبیت حتی در گزینه ها نیستند) ، UV را مهار کنید! جالب اینجاست که در این مدارس شناسایی چنین نژادهایی ارائه می شود؟
 

تغییر عوامل

در کنار پایان ، من توسط یک پیشاهنگ دیگر ، مسلح به موتور 2.0 لیتری ، اما در حال حاضر بنزین با تزریق مستقیم ملاقات کردم. سفر بازگشت از طریق محدوده تیراندازی و یک قطعه کوچک از آهنگ بیاتلون.
 

برف مخلوط شده با خاک از زیر چرخ ها پرواز کرد ، یک دستگاه بلند به شما امکان می دهد تا متوجه برجستگی ها و برفی های کوچک نشوید. یک اتومبیل با محرک کامل ، مانند یک ورزشکار در یک مسیر ، به طور مطیع می نویسد. در حالی که سیستم تثبیت قطع شده است ، وی موفق به سرخ شدن شد و بین تراشه های مرتب شده به پهلو می خورد. فقط گاهی اوقات ، وقتی کمی با گاز بیش از حد بیش از حد آن را بیش از حد کردم یا فرمان را پیچیدم ، دستگاه دوباره روشن شد و با یک جاسوسی آرام از مکانیسم های ترمز که چرخ ها را می گیرد پاسخ می دهم. بعد از باب از چنین تمریناتی ، حتی تنفس گمراه نمی شود.
 

در زیر چرخ ها ، مسیر آسفالت دوباره پیچیده است. از نظر ذهنی ، موتور بنزینی ضعیف تر و آرام تر از دیزل 140 اسب بخار است: یک و نیم صد اسب وجود دارد ، اما گشتاور به طرز قابل توجهی کوچکتر است. اما می توان با 1،500 دور در دقیقه ، موتور بنزینی را با آرامش کم رنگ کرد و فقط حدود 6000 دور در دقیقه قابل توجه است.
 

خوب ، اکنون در مورد مهمترین اعداد. در روسیه ، یک پیشاهنگ با موتور بنزینی 2.0 FSI با 35.990 دلار شروع می شود. دیزل تا زمانی که ناشناخته باشد گران تر خواهد بود. ارزان نیست! اما یک توجیه جدی یک مجموعه اساسی غنی از بالش های جلو و جانبی ، کنترل آب و هوا جداگانه ، CD مغناطیسی با MP3 ، یک بسته کامل برقی ، Esp. به طور کلی ، قادر به کوچک است. من با این کار به اطلاعات می رفتم
 

پرونده پیشاهنگ

شاسی در طراحی متفاوت از سایر Octavia Drive Drive نیست. جلو یک تعلیق مستقل از نوع McEferson است ، یک لینک چند لینک پشت سر است. به خاطر عبور ، ترخیص جاده به 180 میلی متر افزایش یافته است که 17 میلی متر بیشتر از یک مدل معمولی با شاخص 4x4 است. به طور طبیعی ، زاویه های ورودی و خروج تغییر کرده است: 16.3 جلوتر و 16.9 در پشت. بسته به وضعیت ، گشتاور لازم در چرخ های عقب ، Haldex نسل دوم را که توسط الکترونیک کلاچ کنترل می شود (سریعتر و حساس تر در مقایسه با سلف) کنترل می کند. موتور از تماس های ناخوشایند با بی نظمی از محافظت اضافی محافظت می کند.

Skoda Octavia Scout سازگار با جاده های مختلف ، من آماده هستم که به عنوان یک پیشاهنگ واقعی در مورد این وضعیت عمل کنم.
 
 
 
     
 

منبع: مجله "رانندگی"