درایو تست Skoda Fabia از سال 2007 -

Skoda Fabia Sport: Mini Sports در چک

هرچه اتومبیل های مجرد تر باشد ، شانس بیشتری برای گم شدن در جمع وجود دارد
این برای افراد معمولی بود که Skoda Fabia خود را اصلاح کرد. بله ، به طوری که اکنون در یک جریان مداوم از ماشین های یکنواخت قرار دارد ، قطعاً در معرض دید قرار خواهد گرفت. استادان چک در هر کجا که ممکن باشد ، رنگ فابیا را محکم افزایش داد. بدنه 3 رنگ Skoda Fabia Sport به دور از ابتکاری است ، اما به روش خاص خود. اگر ژاپنی ها مد را به پشت بام سیاه و قفسه های سیاه آن آوردند ، چک ها فقط قفسه های سقف سیاه و سفید آن را می ساختند. این ترکیب دیدنی است. سپر جلو را می توان با خیال راحت یک اثر هنری نامید. قفسه های عمودی در دو مکان با یک ایده مشترک هماهنگ هستند. پشت Fabia Sport این هماهنگی را ادامه می دهد. در اینجا تصویر تصویر توسط اگزوز گسترده ای که به نظر می رسد همانطور که باید به نظر می رسد. این فقط نمای در پروفایل از عدم وجود آستانه انتقال توهین کرده است. حضور آنها با تکمیل تصویر Skoda Fabia Sport تکمیل می شود. لاستیک 16 اینچی 50 و 195 میلی متر عرض ، خنده دار به نظر می رسد. موقعیت صحیح 17 شعاع. اما آیا او وارد قوس ها خواهد شد؟ مساله این است. سپس بهتر است با عرض بزرگتر از همان R16 سعی کنید 205 میلی متر قرار دهید.
درهای Skoda Fabia Sport با صدای خوشمزه ای باز و بسته شده است که معمولاً در اتومبیل های پریمیوم ملاقات می کنید. سالن سیاه صندلی های جذاب از چرم و آلکانتارا منتشر می کند. به لمس و نگاه ، آنها به درستی ساخته می شوند. دو شیب پشت و ارتفاع. من دوست داشتم بنشینم ، به خصوص وقتی که به یک چرخش تیز پرواز می کنید. فرمان بزرگ و چرمی به اندازه کافی برای همه است ، حتی که اندازه کیک را دارد. تنظیم یکی از تمایل است. ارتفاع سقف ها در Skoda Fabia Sport بسیار عالی است: من با ابعاد 189 سانتی متر بدون مشکل می نشینم. استارت همان است و کلید تقریباً مشابه در فولکس واگن است. محل سوئیچ ها روی فرمان نیز مشابه است. سپر ابزار در Skoda همیشه مرا لمس می کرد ، به خصوص فلش های فشار سنج و سرعت سنج هنگام پرش ، این احساس وجود دارد که آنها زنده هستند. اما قلم برای اعداد ، هرچند مرسوم ، مد روز ، اما عملی نیست. کگل کوچک است ، هرچه می گویید. و آنها می گویند و از این موضوع تشکر زیادی می کنند.
دستگاه ها و هر چیز دیگری با رنگ سبز درخشان هستند. یک رنگ محبوب که تأثیر مفیدی در چشم شخص دارد. و در زمان ما ، این واقعاً مرتبط است: اعصاب جامد در اطراف وجود دارد ، و در اینجا (در Skoda Fabia Sport) شما استراحت می کنید. نکته اصلی این نیست که بخوابید. یک رادیو چاه به این امر کمک می کند. فقط گاهی اوقات هنگام گوش دادن به موسیقی الکترونیکی (مانند سبک خانه مترقی) ، ترک از دیفیوزر ستون ها به این معنی است که بهتر است کلاس ها یا حجم پایین را کاهش دهید. بالا به نظر می رسد تمیز ، من آن را دوست داشتم. پیکربندی رادیو و همچنین به یاد آوردن ایستگاه ها آسان است. البته ، چه کسی فکر خواهد کرد و چرا نمایشگر رنگ عادی وجود ندارد؟ ، اما در اینجا باید نگاه خود را به هزینه ماشین تبدیل کنید. البته ، که واقعاً یک ترکیب واقعی 2 دینو را می خواهد ، شما باید گیرنده کارخانه Skoda Fabia Sport را بیرون بیاورید و مورد نظر خود را خریداری کنید. تنها سوال این است که آیا دستگاه 2 دین به طور هماهنگ در یک مکان معمولی ایستاده است؟ اما اینها همه شوخی ها هستند. از این گذشته ، من فراموش کردم که در مورد صفحه نمایش مغز ذکر کنم. این دستیار بین فشار سنج و سرعت سنج قرار گرفت. برای اهداف مفید دوباره به نور پس زمینه سفید داده شد. اطلاعات مربوط به مصرف ، مسافت پیموده شده ، تاریک و سایر موارد وارد صفحه می شود. به طور کلی ، این بارات از قزاقستان این حرف را می زند.
من کلید را در قفل احتراق قرار دادم ، موتور را از خواب بیدار کردم و ما به عنوان یک اپرا صابون از این سریال به عنوان یک سریال از سریال رفتیم و یک ماشین با شکوه را آزمایش کردم. در مورد Skoda Fabia Sport ، چنین عباراتی نمی گذرد. روح یا به اصطلاح سر ، سعی می شود کلمات ناگسستنی را پیدا کند که کاملاً در این زمینه جای بگیرد. و چی؟ من تنش کردم و این همان اتفاقی است که افتاد. برای خود قضاوت کنید. من از خانه بیرون آورده شده ام که یک تمایل به سرعت سوار شدن دوباره یک ماشین وزوز. یک توده خاکستری تند و زننده از ابرهای آویزان از مسکو. به تازگی ، برفی که از بین رفته است قبلاً موفق به تبدیل شدن به یک آشفتگی کثیف شده است ، در اینجا بو نمی کند. هوا با عطرهای زشت جو متروپولیتن و 15 درجه یخبندان پس از دو انقلاب میل لنگ ، اشباع شده است ، موتور Skoda Fabia Sport با صدای زنگ زد و بخار را از یک خاموش کننده گسترده منتشر کرد. چنین موجودی شگفت انگیز حیف است که در خیابانهای پرشور مسکو حرکت کند ، شاید برای نقاشی کافی باشد ، نثر بیشتری از زندگی را به وجود آورد.
موتور 1.6 لیتری که برای یک میدان ورزشی پیکربندی شده است ، به نظر می رسد حدود 105 نیرو است ، اما به دلایلی برای چشم ها کافی است. شما گاز را خرد می کنید و Fabia Sport به عنوان یک حیوان منفجر کننده تسریع می کند! لحظه برابر با 153 نیوتن است ، اولین انتقال به بالاترین سوئیچ ، به 6000 سرعت موتور می رسد. تمام این روش با یک موتور آواز موسیقی متن فیلم ناخوشایند همراه است و نسخه در 100 عمل می کند. اگرچه گاهی اوقات شما از یک صدا خفه کن صداهای بیشتری می خواهید. منظورم صدای توالت نیست ، همانطور که در بعضی از لادا در اینجا غرش Skoda Fabia S2000 خواهد بود! این قدرت است. اما ما در مورد مصرف بیشتر در شهر هستیم. به دلایلی ، برخی از افراد به نام ماشین ورزش می کنند و شروع به لرزش می کنند. مانند ، بنزین به چنین دستگاهی حمله نخواهد کرد. اما Skoda Fabia Sport برای مخفی کردن یک پنی در یک بالش ، باید طعم و مزه و دوستداران را داشته باشد. به اندازه کافی عجیب ، دستگاه حداکثر 13 لیتر را در حالت جنگی مصرف می کند! و اگر اوقات فراغت رانندگی کنید ، حدود 10 لیتر بیرون می آیند! تعلیق این فابیا در زیر خودتان پیکربندی شده است و می دانید چه سواری است. طرفداران آویزهای پنبه ای کریل هستند ، تعلیق سخت فابیا ، ورزش قطعاً مانند این ورزش نخواهد بود. من نمی گویم که سواری ناراحت کننده خواهد بود. درست در برخی از بخش های جاده های روسیه ، قفسه های Fabia Sport 1.6 از بین می روند. خدا را شکر ، چنین مکانهایی قادر خواهند بود در چنین مکانهایی به آنجا بروند. یا از قبل ، از قبل ، زیرا سیستم ترمز در Skoda Fabia Sport بسیار عالی است.
تست Skoda Fabia Sport: تعداد کمی
کشور تولید کننده: جمهوری چک
مسافت پیموده شده: 12.227 کیلومتر
نوع موتور: بنزین
جلد: 1.6 لیتر
قدرت: 105 اسب بخار
پیچش: 153 نانومتر
درایو: جلو
انتقال: تسترونیک
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت: 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت شهر: 10.2 لیتر (داده های سازنده) ، 10-13.8 لیتر در زمستان (داده های خودکار)
ابعاد: 3992 (طول) 1642 (عرض) 1498 (ارتفاع)
هزینه: 590،000 روبل
پ. Skoda Fabia Sport:
طرفداران
موتور بزرگ
اقتصاد صحیح
نگاه خون
منهای
لیوان
دکمه های بلوط صندلی های گرمایش
هیچ بوت هوایی وجود ندارد
نویسنده: الكساندر ولاسوف

 
 
 
 
 

منبع: autolet.ru