تست درایو اسکودا فابیا هاچ بک از سال 2010 هاچ بک

اسکودا فابیا: تست جدید

زندگی خانوادگی را با جمع و جور هاچ بک
2009 نوامبر 10.
مسافت پیموده شده 2،000 کیلومتر
مصرف سوخت میانه 9.6 L
کلاس B هاچ بک. اولین اتومبیل برای یک خانواده جوان و در عین حال زندگی و دادن بر دوش نه. یا، در مقابل، ماشین دوم که در آن همسر می توانید خرید بروید و یا کودکان به مدرسه است. به طور خلاصه، برای همه چیز که یک تنه بزرگ، هیچ موتور قدرتمند، و نه passability نیاز ندارد. چه به دادن اولویت؟ جرم معیار. در اینجا و البته! قیمت. و طراحی به چشم خوشحال. و در داخل کابین به راحت و زیبا. و سر از خانواده، خسته از خلبانی یک مینی بوس غمگین-عملی خانواده، می خواهد به هنوز و سوار ماشین جالب است، لازم است که تا به حال لذت بردن از رانندگی.
برای درک اینکه چگونه مناسب اسکودا فابیا در همه این نقش ها، ما آن را در یک درایو تست طول کشید. و برای زنده ماندن خودرو در ماه به یک مقدار زیادی.
تریم داخلی روشن، تهویه مطبوع، گرمکن صندلی، سنسور پارکینگ ... موتور 1.4 لیتری: فابیا در یک پیکربندی خوب به ما است. برای یک ماشین کوچک باید به اندازه کافی باشد، و وعده های جریان کوچک می شود. اگرچه اقتصادی ترین و تفریح \u200b\u200bیکی دیگر از موتور سه سیلندر 1.2 است.
گیربکس مکانیکی. دستگاه تنها با موتور 1.6 ارائه شده است. به هر حال، گیربکس های اتوماتیک در فابیا است به عنوان بسیاری 6 مرحله.
من تا به حال به صرف دو هفته اول تست را با فابیا. من نمی خواهم بگویم که این عشق در نگاه اول است، اما دستگاه های خارجی مانند آن: بدن بزرگ، استقراض خم از دندانه دار کردن عقب، چراغهای جلو بزرگ کریستال تمیز. برای هر دو جنس. و رنگ بدن قرمز مایل به قهوهای روشن، kel به آبدار است. EH، ما را در این سواب با موهای قرمز با شب های تابستان گرم در شهرستان عجله. وقتی که هیچ ترافیک وجود دارد، و شما به راحتی می توانید پس از کار را به دوستان سایت بازدید طریق پل مسکو موج. اما نه. در پاییز حیاط، و هاچ بک آماده است یک ماموریت مسئول است. را از scarb انباشته شده در طول تابستان و محصول رشد در حال حاضر با دو کلبه، به حمل خانواده در تعطیلات آخر هفته، و در روزهای هفته ابدی خانه کار خانه، جایی که بدون آن. بنابراین کیفیت ورزشی، اگر آنها یافت می، اجازه دهید نرخ همکاران من است. و من سعی خواهد آمد تا با نقطه نظر صرفا عملی از نظر.
در داخل کابین گرم و نرم. اثاثه یا لوازم داخلی دو مصرف مارک قابل توجه است، تاریک بالا پایین نور است. Promptictive، البته، صندلی تقریبا سفید باعث نگرانی ویژه ای است. و اگر فرزندان در خانواده .. اما نسخه وجود دارد با به نظر می رسد سالن کاملا خاکستری خیلی بیشتر خسته کننده است. یک خانه بر روی چهار چرخ، اما یک دفتر تلفن همراه. من می خواهم به پوشیدن کراوات و بیان رسمی. به طوری که قیمت از coziness یک یا دو سالن تمیز کردن خشک اضافی در هر سال است. و اگر شما برای کودکان، پس از آن شوید که به لباس صحن در سمت پشت صندلی مسافر باشد، به طوری که اثاثه یا لوازم داخلی با کفش خیس نمی شود.
صندلی های خود، مانند تمام اتومبیل از نگرانی فولکس واگن، سخت، به خوبی طراحی شده است. نشستن مثل این. اما یک نکات دقیق وظریف انتخاب کنید تا به وضعیت ایده آل کاری تداخل با پدال وجود دارد. بسیار طولانی کلاچ، و علاوه بر آن بالا است، مانند یک پدال ترمز. شما باید برای بالا بردن صندلی (به نفع تنظیم است). اما از آنجا که فضای بالای سر خود را با یک حاشیه، من در سقف استراحت نیست، حتی در موقعیت شدید بالای صندلی، با وجود 187 سانتی متر من از رشد است.
همه چیز در جای خود، همه چیز راحت است. همه دستگیره که در آن باید تمام diquses وجود داشته باشد مانند هستند. این کتاب درسی می توان نوشته شده است. اما، واقعا، و خسته کننده، به عنوان کتاب درسی است. رقص مارک ها مغناطیسی به یاد برخی از دستگاه های الکترونیکی از ابتدا از 90s در. مدیریت راحت است، اما یک فونت کسل کننده بر روی صفحه نمایش این تصور که طراحان آن را رسم به ساعت اضافه کاری پرداخت نشده ایجاد می کند. به خصوص از روی صفحه نمایش تکثیر بر روی داشبورد، بین سرعت سنج و سرعت سنج، در مقابل، مناسب است.
با این حال، کلید آغاز و همه چیز تغییر! گیربکس اهرم حرکت که به وضوح و بدون شک که این فرایند است و حتی در ترافیک آزار دهنده است. به خدا سوگند، با چنین مکانیک و ماشین آلات لازم نیست! کلاچ، برای چیزی که طولانی مدت، نیز به خوبی پیکربندی شده است. فارغ التحصیل حتی دیروز، رانندگی مدرسه نمی خواهد متوقف هنگام شروع از نور ترافیک. و اورکلاکینگ؟ نه، نه شتاب توپ، البته. اما کوانتومی ساتیس، آن را کاملا کافی است. و در جریان شرمنده، و به اندازه کافی در مسیر وجود دارد. ما فقط نیاز به نمی شود خجالتی و به مرحله. و صدای کم این از یک ماشین تحریر کوچک انتظار می رود. به طور جدی پس در یک فرد بزرگسال به رشد! این یک بولونیا جیغ نیست، این یک نیویورک بی باک است. خودم را فکر کردن که من عجله به تغییر است. و من قصد دارم به مسیر آشنا بسیار سریعتر از حد معمول و خستگی شب بعد از جایی کار. سواری خوب، شاد! و به نوبه خود چرخ است هم لذت بخش. Baranca مات، ترسد، زنجیره ای. و هیچ برآمدگی شبه الحاقی تحت شست وجود دارد.
در اینجا، لذت رانندگی است. اجازه دهید هر دو متوسط، غیر چندگانه بیگانگان و ورزش های عصبی، فقط لذت و شادی. و حتی رول ها و کلیپ های بدن بالا آزار دهنده نیستند. ماشین بسیار تاشو. تعلیق متراکم است، در مورد هر گزارش شاتر در همه فرم ها، اما بدون صداهای غیر ضروری، شعله ور و ارتعاشات. من فقط یک چیز را در اطراف شهر دوست ندارم، اما این شراب از ماشین کامل از همسایگان موضوع نیست. نه، من هم توجه زیادی را دوست ندارم، بلکه برای بازسازی من در کنار آن، به طوری که من آن را به هیچ وجه ندارم، آن را نیز ارزش آن نیست. و رنگ روشن است، و دستگاه بالا نیست، متوجه نیست، اگر چه دیوانه است. وقت آن است که یک مجموعه پیچیده را توسعه دهیم. ای، رانندگان، برای چه؟
با این حال، وقت آن رسیده است که از آسمان به زمین فرود بیاید، هنوز در شب های خالی در شب نیست. بیایید ببینیم چگونه فابیان عملی در زندگی خانوادگی است. البته، شگفتی های فضایی از سالن کوتاه انتظار نمی رود، اما هنوز هم می تواند از پشت سر گذاشته شود. پشت جبهه ها بسیار شکل می گیرند که زانو از مسافران عقب یک مکان وجود دارد. اما پنج تختخواب شرطی کابین منجر به این واقعیت شد که مکان های شدید در پشت مشکل باریک حتی به منظور بستن صندلی کودکان، دست و پنجه نرم کمربند زیر آن است.
و در مورد قرار دادن چمدان؟ برای مسافران جلو، جیب ها در درب ها با یک لاستیک دست زدن وجود دارد، به طوری که کارت ها یا اسناد را می توان فشار داد. CUPCHERS وجود دارد، هرچند آنها دور از اهرم PPC هستند. دو دستکش راحت در یک بار وجود دارد! هنوز در دستمزد کم اهمیت وجود دارد. دستمزد خود، به هر حال، ناخوشایند است. کاهش یافته است، آن را به دست دادن و سوکت سبک تر سیگار، و همچنین انتقال حتی انتقال نیز تداخل. خوب است که می توان آن را پرتاب کرد.
تنه (با توجه به استانداردهای جمع و جور، البته، البته، بسیار بزرگ است و اگر فضای کافی وجود نداشته باشد، می توانید صندلی های عقب را بچرخانید. این طرح کلاسیک است که SID ها را افزایش می دهد، بر روی کف پشت حذف می شود. این فقط برای این است که شما باید Headrests را حذف کنید، که روند را کاهش می دهد. مزیتی که آنها را می توان در پشت بالش گیر کرد، بر روی سالن آویزان نخواهد شد.
به یاد داشته باشید از دوران کودکی، بله؟ سبد، نقاشی، کارتن و سگ کوچک. هنگامی که من در نزدیکی ماشین ذخیره کردم، همه چیز که من مجبور شدم از کلبه به مسکو بیرون بروم، به منظور نقل مکان خانواده خود را به آپارتمان های زمستانی، متوجه شدم که همه این ها حتی به واگن من، که دو اندازه بیشتر نیست، مناسب نیست. من مجبور شدم یک واکر اضافی بسازم، همه چیز را به دو طرف تقسیم کنم. هزینه زمان دو ساعت است، در یک شاقول ازمودن پرواز به کلبه خالی می باشد. اما چنین وظایف جهانی اوقات اتفاق می افتند؟
هر آزمایش خوب آزمایشات خود را حداقل دو بار برای از بین بردن تصادف تکرار می کند. بنابراین تصمیم گرفتم تلاش دیگری برای دومین بار پیدا کنم که فابییا مجبور شد تا در تابستان رشد کند. این بار همه چیز نگاه کرد دو نفر، 12 جعبه، دسته ای از کیسه ها و یک کدو تنبل بزرگ.
بنابراین، شما می توانید انبار خانواده خود را به فروش برسانید، از آنجا که همه چیز خیلی خوب است؟ نه، من شخصا خودداری خواهم کرد. برای سفرهای طولانی در آن هنوز هم نزدیک است. اما به عنوان ماشین دوم در خانواده درست است. و اگر من واقعا نیاز به یک ماشین برای هر روز داشته باشم، پس نزدیک به فابییا خواهم شد. اگر یک پیکربندی را بر اساس اصل بدون فرکانس انتخاب کنید، پس از آن یک جفت بالش، پنجره های الکتریکی و تهویه مطبوع وجود دارد، سپس در قیمت آن به طور کامل قابل مقایسه با رقبا خواهد بود، و لذت می تواند حتی بسیاری از آنها را تحویل دهد. این فقط پانل جلویی بیشتر سرگرم کننده خواهد بود.
متن: لئونید ایزکوویچ
عکس: Vitaly Kabyshev
 
 

 

منبع: auto.mail.ru.