درایو تست Skoda Fabia از سال 2007 -

چه کسی برای مورد جدید است؟

آیا قیمت گازهای بالایی شگفت انگیز دارید؟ Dacia با ماشین فوق العاده خود به نجات می رسد. Sandero ارزان قیمت دلیل خوبی برای اشتغال در کلاس اتومبیل های اقتصادی است. در این صورت باید با دوستداران مانند VW Polo ، Skoda Fabia ، شورولت Aveo و Hyundai Getz مقایسه شود. با نام تجاری جدید Dacia Sandero که توسط مخالفان احاطه شده بود ، تصمیم گرفت به کلاس اتومبیل های جمع و جور صعود کند. بیایید ببینیم آیا گنوم رومانی می تواند در برابر رقابت شدید مقاومت کند
اخیراً نوعی انفجار برای قیمت ها ادامه داشته است ، و همه جا. این امر در مورد اجاره آپارتمان ها ، قبض های ابزار ، بنزین و بیمه صدق می کند. و برخی از افراد غیرمستقیم وقتی به طور تصادفی راهی جدید برای پس انداز پول پیدا می کنند ، خوشحال می شوند. یعنی ، هنگامی که Dacia Sandero تنها با 7.500 یورو در بازار اروپا ظاهر می شود! موافق ، قیمت ننگین مسخره است. در اروپا هیچ چیز ارزان تری وجود ندارد و هنوز نمی تواند باشد. پدیده ، آیا در مقایسه با داستانی مانند شورولت Aveo و Hyundai Getz برای ماشین بسیار مناسب است؟ یا با قهرمانان این کلاس Skoda Fabia و VW Polo؟ در 3 مرحله آزمون ، ما به پایین حقیقت می رسیم.
Dacia Sandero بدتر یا ارزان به نظر نمی رسد
یک حرکت کوچک در اطراف ماشین. نه ، هیچ چیز در این ماشین ارزان به نظر نمی رسد ، و در اینجا چیزی برای شرمندگی وجود ندارد. این ماشین مانند یک مدل اقتصاد نیست. در داخل ، همه چیز نیز عالی به نظر می رسد ، و در نسخه برتر Lauraate (برای 10،000 یورو) سالن نیز با درخشش آلومینیومی می درخشد. احساس دلپذیر در جلو اصلاً شلوغ و پر از فضای برای چرخش شانه های شما نیست. تنه نیز چیزی نیست (از 320 تا 1.200 لیتر). اما در پشت آن بسیار ناخوشایند است که فقط برای افراد نازک و کوچک در اینجا بنشینید. در این حالت ، فابیا بسیار بهتر است و در همه چیز انعطاف پذیری ویژه ای را نشان می دهد.
احساس معمولی چوگان نماینده VW
یک احساس معمولی در VW: موادی که لمس آن دلپذیر هستند ، برای همیشه ، یک سیستم امنیتی ایده آل. همه چیز خوب است ، اما تجهیزات وحشتناک است. حتی برای خوشبختی ، پارچه ها را پیچ نکنید ، اما برای فشار دادن دکمه های ویندوز باید 121 یورو بپردازید. اما در اینجا و حمله شورولت Aveo با هیوندای گتز بهتر نیست. هر دو نامزد در پیکربندی اساسی روی رژیم غذایی قرار گرفتند. حداقل با شکوه است که AVEO در نسخه اولیه گیرنده رادیویی دارد.
Getz Nimble با 97 اسب بخار وقف شده است ، در بزرگراه می توانید به 190 کیلومتر در ساعت شتاب دهید (برای آلمانی ها خوش شانس است. ویرایش). اما علاوه بر این ، کره ای چیزی برای ستایش استهلاک ضعیف ، فرمان غیر حساس ، سیستم ESP برای 600 یورو اضافی ندارد. فقط شورولت Aveo ، که می تواند خطرناک باشد ، بدتر است. به خصوص ، با بارگذاری کامل ، فاصله ترمز آن به 42.2 متر است! کاندیدای کمی بهتر رومانیایی ، که حداقل ثبات ترمینال را کاملاً قاطعانه در اختیار دارد. اما فاصله ترمز آن ، یک راه یا روش دیگر ، 41.6 متر است. به هر حال ، ترمزها هرگز در کیفیت طبیعی داسیا متفاوت نبودند. در این بند ، نمایندگان نگرانی VW Skoda Fabia و VW Polo خود را با یک تظاهرات نمونه متمایز کردند. این نامزدها تفاوت کمی دارند ، زیرا آنها یک پر کردن مشترک دارند.
Skoda Fabia در نبرد 6 امتیاز پیروز می شود. فقط در یک نقطه ، فابیا کمی پایین تر است ، یعنی در هنگام رانندگی راحتی.
حکم
با این حال ، Skoda Fabia برنده می شود. پر از فضا ، ایمنی عالی و قیمت پایین تر ، در مقایسه با تقریباً یکسان VW Polo. در پایین لیست ، شورولت Aveo و Hyundai Getz باقی مانده است. کافی نیست که ماشین فقط ارزان باشد وقتی امنیت و راحتی کافی وجود ندارد. با این حال ، بیشترین تعجب را از Dacia Sandero شگفت زده می کند: به سادگی ، جامد و رکورد ارزان. از این نظر ، رقابت کاملاً در حال استراحت است. مضرات این ماشین ترمزهای احمقانه و ESP است. اما این ماشین باعث می شود بسیاری از خریداران و تولید کنندگان فکر کنند که اکنون محدوده قیمت جدید باز است.
داده ها در آزمون اندازه گیری می شوند
اسکودا
شورولت
 
موتور/کوچک
Otomotor/1.390
Otomotor/1.150
 
قدرت
80 اسب بخار
72 اسب بخار
 
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت
173
157
 
انتشار CO2 به جو
154.0
152.0
 
قیمت در اروپا
از 11.790 یورو
از 12.690 یورو
 
نویسنده ویتالی گلدنبرگ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: autolet.ru