درایو تست صندلی Altea 2004 - مینی بوس 2009

نامزد استاد

سازندگان این صندلی جمع و جور Mini -ven Altea را به عنوان کلاس جدیدی از وسیله نقلیه چند اسپرت - یک ماشین اسپرت چند منظوره توصیف می کنند. برای ارزیابی میزان عملی و ورزش در یک تازگی اسپانیایی ، ما به میهن صندلی ، به بارسلونا رفتیم.
 
Seat Altea به طور رسمی در آخرین نمایشگاه موتور ژنو ارائه شد. یک پروژه طرح از یک ماشین ، که دوران جدید برند اسپانیایی را باز می کند ، چهار سال پیش مفهوم سالسا بود و کارگر شرکت کننده در سال گذشته Frankfurt Engine Altea Prototipo بود.
 
Altea توسط مرکز فنی این شرکت طراحی شده و در کارخانه مارتورل در نزدیکی بارسلونا تولید شده است ، آلتا اولین متولد واحد گروه برند آئودی در سال 2002 است. این خودرو به عنوان نماینده وسیله نقلیه جدید چند اسپرت (MSV) اعلام شده است. این مدل مزایای استفاده از یک بدن تک حجم و مشخصه ورزش صندلی را ترکیب می کند.
 
گرفتن ماشین برای دوستیابی حتی همکاران اسپانیایی ما و حتی بیشتر برای ما دشوار است. فقط کمک دفتر نماینده روسیه آئودی و مشارکت فعال یکی از دوستان بارسلونا ما به نتیجه مطلوب منجر شد.
 
به خاطر چنین مشکلاتی چیست؟ در حال حاضر در طی بازرسی خارجی دستگاه ، این سؤال به خودی خود ناپدید می شود. این بسیار شیک و جذاب است - به همان اندازه که در اصل می تواند زیبا باشد ، یک پیچ و تاب باشکوه. در لباس آلتا ، مکمل یکدیگر ، اساسی و بیان مجاور هستند. طراح اصلی شرکت والتر د سیلوا از قلب امتحان کرد. وی با بیان این تازگی گفت که لحظات کلیدی طراحی آلته - به عنوان مثال ، پویا ارزان در طرفین بدن - به ویژگی های برجسته نزدیکترین نسل ها تبدیل می شود. نام این تازگی ، به طور سنتی برای صندلی ، جغرافیایی را نشان داد: Altea - یک منطقه زیبا در والنسیا.
 
این سکو توسط آلمانی ، از گلف V. با طول 4280 ، عرض 1770 و ارتفاع 1570 میلی متر آلتا استفاده شده است ، دارای فضای داخلی بسیار جادویی است که ابعاد آن نیز به دلیل یک داشبورد افقی هسته ای نیز از نظر بصری است. صندلی ها خشن هستند ، اما از نظر آناتومیک تأیید شده ، راحت ، از طرف جانبی توسعه یافته خوبی برخوردار هستند. عرض مبل عقب بیش از سه مورد برای سه مورد است ، با این حال شخصی سازی مکان های جانبی (آنها به وضوح شکل دارند) باعث می شود مسافر میانی به یک خویشاوند ضعیف باشد. با این حال ، اگر به تبعیض توجه نمی کنید ، می توانید بروید ، در مرکز نشسته اید.
 
صندوق عقب دارای ظرفیت است - 400 لیتر (1320 با صندلی های عقب تاشو) - و به خوبی -جزء. این ، مانند کابین ، بخش های مفیدی را برای Trifles فراهم می کند. در پشت صندلی عقب یک دریچه بزرگ برای چیزهای با اندازه طولانی و جعبه های بزرگ در زیر صندلی جلو وجود دارد. به طور کلی ، آلته با کاربردی به ترتیب است.
 
با تجهیزات نیز در هر صورت ، تجهیزات سبک سوم ما (تجهیزات سبک نیز وجود دارد ، ورزش و ورزش نیز وجود دارد) زندگی بسیار راحت را هم برای مسافران و هم برای راننده فراهم می کند. لیست تجهیزات شامل پنجره های برقی ، ایجاد شده در یک لمس ، اقدامات الکتریکی تاشو ، قفل مرکزی از راه دور ، سیستم های ضد گردش ، ضد قفل و تثبیت ترافیک ، آهنربای CD ، کنترل آب و هوا دوتایی ، رایانه در داخل ، کنترل کروز و غیره است. علاوه بر این ، بسیاری از موقعیت ها ، مثلاً ، شش کیسه هوا در عملکرد اساسی گنجانده شده است.
 
از نظر زیبایی شناختی ، فضای داخلی کاملاً در سطح و با ارگونومیک است - آنچه لازم است. با این حال ، شما نمی توانید آن را بی عیب و نقص بنامید. ترکیب برخی از پانل های داخلی دقیق نیست ، و پلاستیک پانل جلوی آن به طرز فجیعی پرتاب می شود.
 
چهار موتور فولکس واگن بر روی صندلی آلتا نصب شده است: دو بنزین - 1.6 -لیتر با ظرفیت 102 اسب بخار. و یک FSI 2 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار ، و همچنین دو موتور دیزلی با توربوشارژ- 105- و 140 اسب بخار ، به ترتیب با حجم 1.9 و 2 لیتر. گیربکس همچنین چهار دستگاه اتوماتیک مکانیکی 5- و 6 سرعته با حالت دستی Tiptronic و DSG روباتیک که برای اتومبیل های آئودی شناخته شده است ، چهار است.
 
ماشین ما مجهز به مکانیک 2.0 Turbodiesel و شش نقطه ای است. شخصیت دستگاه انعطاف پذیر و معتدل است. موتور با سرعت تقریباً بیکار می کشد. در منطقه 3000 دقیقه 1 ، به همراه پایداری کلی شتاب ، یک وانت نور دلپذیر احساس می شود. توربین یک آتشفشان در موتور ایجاد می کند و اثر آن را الهام می دهد که روی چرخ نشسته است. پاسخگویی شتاب دهنده حتی در لحظه ای که چشم انداز روی ویندوز در پس زمینه مبهم ادغام می شود ، احساس می شود. با چنین موتور و اسپرینترها شرمنده ثبت نام نیستند.
 
در پذیرش ، Altea ما تقریباً نسبت به یک آنالوگ بنزین پایین نیست ، اما در عین حال بسیار اقتصادی تر است. موتور الاستیک است و با در نظر گرفتن چرخ دنده های طولانی ، نمی توانید با تعویض زحمت بکشید. اگرچه ، برای تحقق کل پتانسیل موتور و کاهش سطح نویز (با سرعت بالا به وضوح قابل تشخیص است) ، بهتر است به موقع به رژیم انتقال مناسب تغییر دهید.
 
یک فرمان نسبتاً تیز به شما امکان می دهد مسیر را به طور دقیق نگه دارید و به سرعت آن را تنظیم کنید. برق برقی تطبیقی \u200b\u200bدر تلاش است تا در هر شرایطی به راننده کمک کند ، اما در گوشه و کنار کارآیی صد در صد را فراهم نمی کند. اما پارک کردن با کمک آن آسان و ساده است ، به خصوص با در نظر گرفتن شعاع کوچک چرخش و سنسورهای پارکینگ موجود در بسته ماشین ما. ما یک چیز کوچک دلپذیر را یادداشت می کنیم. هنگامی که دنده عقب واقع در کنار اول روشن می شود ، سیگنال صدا به گونه ای شنیده می شود که به طور تصادفی از دست ندهید.
 
تعلیق Altea با توجه به سطح متوسط \u200b\u200bمشروط بسته بندی شده است که تأثیر مفیدی بر کنترل پذیری دارد. با این حال ، هیچ استحکام بیش از حد وجود ندارد. این دستگاه با اطمینان بی نظمی را تضعیف می کند ، اما به دلیل ارتفاع نسبتاً زیاد ، چرخش سریع چرخش ها با رول های قابل توجه همراه است. ترمزها نه تنها با ظرفیت کار اسیر می شوند ، بلکه با اطلاع رسانی نیز اسیر می شوند: پشیمانی از میزان تأثیرگذاری بر پدال با کندی واقعی دشوار نیست.
 
آینه های خارجی هدیه ای نیستند: شکل کوچک و ناموفق ، علاوه بر این ، با سرعت بیش از 150 کیلومتر در ساعت ، یک هیز آیرودینامیکی ایجاد می کنند. ویژگی روشن Altea - برف پاک کن. در حالت استراحت ، آنها در مکان های مخفی قفسه های بدن جلوی پنهان می شوند و هنگام کار به سمت یکدیگر ، منطقه متقارن را به شکل یک پروانه پخش می کنند. طرح مشابهی از برف پاک کن ها ، مومیایی کردن بر روح یک مسافر جلوی ابدی است. و راننده یک بررسی اضافی است که مانع آن نیست.
 
براساس داده های اولیه ، قیمت کالای جدید حدود 20،000 یورو خواهد بود. در مورد اظهارات سازندگان دستگاه در مورد کلاس جدید ، در اینجا آنها احتمالاً هیجان زده شدند. به نظر ما ، Seat Altea یک اتومبیل زیبا ، راحت و عملی است (مانند Compactwane) ، که از نظر ایده آل با روش زندگی یک خانواده جوان یا یک شخص تجاری فعال مطابقت دارد. و این ماشین دارای یک ورید ورزشی است ، اما آلتا استاد ورزش نیست ، بلکه فقط یک نامزد برای استاد است.
 
خصوصیات فنی صندلی آلتا
 
بدن 5 درها است
تعداد مکان ها - 5
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1430
جرم کامل ، کیلوگرم - 2025
ابعاد ، MM:
- طول - 4280
- عرض - 1770
- قد - 1570
پایه ، میلی متر - 2580
حجم تنه ، L - 410/1320
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 201
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 9.9
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 7.7
- زاگورود - 4.8
- مخلوط - 5.9
موتور:
- نوع - 4 -سیلندر تزریق مستقیم توربیدیزل
- جلد کار ، CM3 - 1968
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 140/4000
- گشتاور ، N.M در حداقل -1 - 320/1750
انتقال -مکانیکی ، 6 -speed ، جلو درایو
اندازه تایر - 205/55R16
تعلیق چرخ (جلو/عقب) - مستقل ، بهار
ترمز:
- جلو - دیسک ، تهویه
- عقب - دیسک
فرمان - نوع قفسه ، با برق الکتریکی

قیمت (تقریبی) ، 20،000 یورو
 

منبع: مجله 5 چرخ [06/2004]