تست درایو توسط Renault Scenic 2003 - مینی بوس 2009

نارنجی مکانیکی

اگر به این نام اعتقاد دارید ، فتح گفتار رنو قصد فتح روسیه را دارد. دنیس هاروتیونیان متعهد شد که شانس او \u200b\u200bچقدر جدی است. عکس: جورج سادکوف.
 
آنها می گویند که این نام تا حد زیادی جوهر را تعیین می کند. فتح ترجمه شده ، اما به نظر می رسد جدی تر از آنچه واقعاً است. رنو نیمکت فقط یک مینی وان خانوادگی باقی مانده است. با این وجود ، خوب ، یک کت و شلوار مناسب برای او مناسب است. یک رنگ قرمز مایل به قرمز-نارنجی ، قالب های لاستیکی گسترده عملی روی درها ، دکوراسیون آلومینیومی روی بومرهای بدون رنگ و لوازم چمدان. همه اینها شبیه لباس ورزشی گران تر از لباس نظامی فاتح است.
 

هیچ افشاگری در فضای داخلی وجود ندارد. با قرار گرفتن در یک صندلی دنج ، متوجه چیزهای کوچک ذاتی در این نسخه خاص می شوم. تمام درزهای روی اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها و فرمان فرمان به رنگ قرمز سجده می شوند ، در رنگ بدنه ، نخ ، فرشهای لاستیکی با آرم فتح تزئین شده و روی پلاستیک سیاه پانل جلوی موج نازک - خطوط نارنجی شکل در غیر این صورت ، همه چیز هم یک دستگاه غیرنظامی است: یک فضای عظیم در جلو و پشت ، تعداد بیشماری از کشو و دبیران ، گزینه های بسیاری برای تغییر سالن. از او ، تازه وارد دید عالی را به ارث برد ، که فقط توسط آینه های جانبی کوچک خراب می شود.
 

شخصیت یک موتور دو لیتری نسبت به جنگ آرام است. یک سواری تفریحی به شما امکان می دهد از سکوت لذت ببرید ، وزوز موتور فقط با سرعت زیاد به سالن نفوذ می کند. من دوست نداشتم به عنوان پدال کلاچ کار کنم: خیلی زیاد به حالت تعلیق درآمده است ، علاوه بر این ، گرفتن لحظه بستن دیسک ها بسیار دشوار است. و شما باید اغلب تغییر دهید. شش چرخ دنده کوتاه احساس شتاب پرانرژی را ایجاد می کنند ، اما آنها مجبور می شوند دائماً قلم Jajest را بر روی جزر و مد کنسول مرکزی حرکت دهند. تلاش برای ساختن یک سرسبز ، هیچ گونه لذت را از طرف پدال به سمت جلو به وجود نیاورد ، اجازه نمی دهد به سرعت پیچ و تاب را پیچانده شود. اما ارزش آن را داشت که از آسفالت خارج شوید ، جایی که سرعت و پویایی کم بود ، زیرا این اشکال ناخوشایند شد. حتی در شهر ، این ماشین از تعلیق خوب ، با وجدان تمرین ترک و گودال در آسفالت خوشحال شد. او سواران را از لرزش روی سنگهای سنگ فرش محصور کرد ، امواج را در بزرگراه جذب کرد و اجازه نمی داد که رول های غیر ضروری در گوشه و کنار باشد. همه SUV ها نمی توانند از چنین رفتارهای قابل انعطاف و قابل پیش بینی در زمین های خشن برخوردار باشند.
 
محدود کننده امکانات خارج از کمبود آسفالت تمام درایو. آیا به چنین ماشین احتیاج دارد؟ از این گذشته ، صاحبان SUV ها بسیار مهمتر از ترخیص جاده و بیش از حد کوچک هستند. و این یک فتح است.
 

با پشیمانی ، که با ماشین جدا شده ام ، فهمیدم که نام آن به چه معنی است. او یک فاتح نیست ، بلکه نارنجی مکانیکی آبدار خوش آمدید و اشتها آور ، همچنین جادار و راحت است. او می داند که چگونه خودش را ترتیب دهد. همدردی های من در حال حاضر در کنار او است.
 

رنو Scenic Conquest با قابلیت های پیشرفته اسیر می شود. عدم وجود همه درایو -چرخ یک نقص نیست ، بلکه امکان صرفه جویی در گزینه ولتاژ کم است.
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "رانندگی"