آزمون Krash Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

تست تصادف صحنه رنو 2004، 2005، 2006، 2007، 2008، 2009: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: امتیاز در نقاط، گزارش تست (آزمون عکس و تست تصادف)
34%
راننده و مسافران
11%
عابر پیاده
28%
کودکان و نوجوانان

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه Kiddy EasyFix، چهره برگشت
کودک بیش از 3 سال kiddy easyfix، چهره به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

این نسل از منظره اولین Minivan Compact بود که پنج ستاره برای حفاظت از مسافران به دست آورد. چنین ارزیابی پس از یک اثر مکرر جانبی تعیین شد. آزمون اولیه نشان داد که نیاز به بهبود طراحی قفل درب است. ماشین با تایپ حداکثر تعداد نقاط در هنگام ضربه زدن به سمت و از دست دادن تنها یک نمره با تاثیر پیشانی خود را به خوبی نشان داد. با این حال، حفاظت از عابر پیاده تنها در سطح متوسط \u200b\u200bاست. کارشناسان توصیه می کنند طراحی سپر و لبه جلو هود را بهبود بخشد.

مشت از روبرو:

فشار در کیسه های هوا جلو بستگی به سفتی برخورد دارد. سنسورها همچنین به شما این امکان را می دهند که به شما اجازه تغییر جهت شات بالش را بسته به وزن و مجموعه ای از شخص نشسته در مقابل آن تغییر دهید. بخش افقی و مورب کمربند ایمنی مجهز به تظاهرات جداگانه است. تلاش های زیادی توسط سازندگان خودرو برای محافظت از زانوها و باسن راننده اعمال شد. در منطقه پا، پوشش های حفاظتی وجود دارد. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بسیار بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر:

تولید کننده توصیه می کند صندلی کودکان را "در برابر جهت حرکت" در مقابل کیسه های مسافری جلو قرار ندهد. با این حال، این مورد دارای یک سوئیچ دستی است که بالش را خاموش می کند. این فقط باید دست خود را عوض کنید. در آزمون، Renault Kiddy EasyFix، با استفاده از اتصالات ایزوفکس، که توسط برچسب های کارخانه مشخص شده اند. صندلی برای کودک مسن تر "در جهت حرکت" قرار داشت و برای تثبیت اضافی پایه ای داشت. سر از هر دو مسافر به خوبی با تمام shuffles محافظت می شود، اما بیش از حد طولانی در گردن جوانتر بارگذاری شده است.

اعتصاب جانبی:

سیستم حفاظت با ضربه جانبی شامل کیسه های هوا و پرده های جانبی برای سدیم هر دو ردیف است. منظره به ضربه به خوبی کمک کرده است، به دست آوردن حداکثر تعداد نقاط برای همپوشانی تکان دهنده و قطب.

ایمنی عابر پیاده:

برخی از نکات بر روی سطح هود کاهش می یابد، اما نتیجه کلی برای یک ماشین جدید در زمان آزمون طراحی بسیار بد بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده رنو دیدنی 1.5 DCI
نوع بدن Minivan 5 درب
سال انتشار داده ها 2003
کاهش وزن 1410
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... G100000.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو