درایو تست Renault Fleence از سال 2009 Sedan

تست درایو رنو فلنگ: ارزش های خانوادگی

نخست وزیر روانپزشکی رنو در پاییز سال 2004 صورت گرفت، زمانی که Renault ایستاده ماشین مفهومی را در نمایش خودرو در پاریس تزئین کرد. پنج سال بعد، دو مورد جدید در پایگاه خود ایجاد شد: کوپه ظریف رنو Laguna، و همچنین سدان فلاینس، که از ما در آزمون بازدید کرد.

اهدا کننده برای پرواز به عنوان نسل دوم نسل دوم رنو مگان سدان خدمت کرد. برای او تغییر کرد و مدل فلوئور را تغییر داد، تولید آن در همان کارخانه شرکت فرانسوی در ترکیه تاسیس شد.

Renault Fluence 4618 میلی متر است، عرض 1809 میلی متر، ارتفاع 1479 میلی متر، و فاصله دوشیزه 2702 میلی متر است. ابعاد خارجی از فلج تمام رقبا را از همه رقبا پیشی می گیرد: هر دو فورد فورد، و شورلت کروز و اسکودا اکتاوی.

چراغهای جلو به طور گسترده ای کاشته شده، سپر عظیم با یک نوار باریک از مصرف هوا، دمیدن آرک های چرخدار و چراغ های عقب، فشار دادن در کنار بال های بال، ظهور رنو فلنگ حداقل غیر مجاز. هیچ گرایش ورزشی روشن مانند مزدا، پرخاشگری، مانند شورلت کروز و شدت کلاسیک فورد فورد وجود ندارد. در طول آزمون، من فرصتی برای شنیدن برخی از نظرات مخالف در مورد ظاهر رنو سدان داشتم.

در سالن، Flyuens یک نماینده معمولی از نام تجاری است. دکوراسیون داخلی در واقع طراحی داخلی نسل گذشته رنو مگان را تکرار می کند. لذت بردن از نرم و دلپذیر به لمس، مواد پایان پانل جلو و درب. با وجود شیب قوی، داشبورد با دیجیتومتر عجیب و غریب فرانسه فرانسه کاملا در هر زمان از روز خوانده می شود.

در کنسول مرکزی، بلوک های نصب و راه اندازی آب و هوا و سیستم های صوتی جایگزین می شوند. از بالا، Vissor صفحه را با اطلاعات لازم متصل می کند. ارگونومی خوب، اما سوئیچ های فرمان نیز بیش از حد از پرتو قرار دارند و کنترل آب و هوایی دو منطقه دارای کلید های دوگانه برای همزمان هر دو منطقه را تنظیم نمی کند. صندلی ها توسط یک نمایه خوب و طیف وسیعی از تنظیمات متمایز می شوند، اما پشتیبانی جانبی به وضوح کافی نیست.

ماشین تست مجهز به دسترسی نامرئی و شروع موتور بود. شما می توانید کارت کلید را در جیب خود ترک کنید: من دستگیره رنو را باز کردم، دکمه شروع ماشین شروع شد. و به منظور قرار دادن فلاینس، و هیچ چیز مورد نیاز نیست. این به اندازه کافی برای حرکت دور از ماشین برای چند متر بسیار راحت است زمانی که دست مشغول به کار با کیسه است.

یکی از مزایای اصلی رنو فلنگ یک سالن واقعا بزرگ است. راننده با رشد متوسط \u200b\u200bپس از خود با یک حاشیه بزرگ طول می کشد. بله، و Troim در یک سفر طولانی نزدیک نخواهد بود. علاوه بر این، مسافران عقب به خود جبران خسارت خود را و یک دستمزد راحت ارائه می دهند. و اگر شما نیاز به حمل محموله های بزرگ، پشت مبل عقب در قطعات بسته بندی شده است.

با این حال، به منظور صاحب رنو فلنج، دلایل خوبی برای تجزیه کردن مبل عقب، محموله باید واقعا بزرگ باشد. یکی دیگر از کارت های Trump از Fluences یک تنه بزرگ با حجم 530 لیتر است، تحت طبقه که محل برای یک کالای کامل بود. در عین حال، غیبت در داخل دستگیره های تنه برای بسته شدن واقعا شگفت انگیز است. واقعا پس انداز؟

اتومبیل ها به بازار روسیه مجهز به موتورهای بنزینی 1.6 و 2.0 لیتر با ظرفیت 106 و 138 اسب بخار عرضه می شوند و از نسل دوم مدل رنو Megane قرض گرفته شده اند. مکانیک سرعت 5 سرعته و یک دستگاه قدیمی 4 محدوده ای برای یک موتور 1،6 لیتری و یک Variator CVT STepless برای موتور 2.0.

متأسفانه، ما یک نسخه قوی تر برای آزمون داریم، اگرچه ماشین با موتور 106 قدرت در بازار روسیه به صراحت محبوب تر است. در همین حال، موتور 2.0 لیتری و دینامیک متغیر نیسانوفسکی چشمگیر نیستند. اورکلاک استاندارد صاف با یک فلش تچمتر و یک روتور یکنواخت موتور با قتل. بافتن Renault Fluence 2،0 9.9 ثانیه تولید می کند. من ثبات را در یک خط مستقیم خوشحال کردم. سدان به طور کامل جاده را نگه می دارد، در میله پرش نمی کند، شکاف جانبی را نادیده می گیرد و نیازی به یک دوست ندارد.

با وجود دینامیک متوسط، او از سرعت شتاب لذت می برد. FLUENNS همچنان به طور دقیق استخدام کیلومتر در ساعت و بعد از 120، و پس از 150. در عین حال، حداکثر سرعت اعلام شده 200 کیلومتر در ساعت است.

تعلیق، به سمت راحتی تنظیم شده است، تمام پنجم را فرو می ریزد و حتی ضربه های بزرگی را نیز به هم متصل می کند. شدت انرژی بزرگ اجازه می دهد تا از خرابی ترس نداشته باشید. با وجود تنظیمات راحت، لرز از ریزش آسفالت خوب و اتصالات هنوز به سالن نفوذ می کند. Renault Fluence امن است. یادداشت های اتلتیک اتلتیک فرانسوی فرانسوی با ثبت نام ترکیه به نوبه خود با Rhele ملموس وارد می شوند، اما قوس پایدار است. اگر شما به ورودی حرکت می کنید، فلاینس به نوبه خود به سمت خارج شنا می کند، نشان می دهد چرخش ناکافی ناکافی، و زمانی که گاز تخلیه می شود، به طور ناگهانی به اسکید می رود.

اما شدید در چرخ Renault Fluence لذت نخواهد برد. من می خواهم بروم، از نویز خوب و واکنش های صاف لذت ببرم. در پارکینگ، فرمان نور مانند یک پراکنده است، با افزایش سرعت، تلاش در حال رشد است. اطلاعات مربوط به RAM خوب است، هرچند که هنوز در سنتتیک Okolonul احساس می شود. هنگامی که خاک در خیابان و سرسخت، بطری اضافی اضافی از غیر فریزر وجود نخواهد داشت. چراغ های زنجیر واشر تقریبا در هر کشش بر روی شیشه ای کار می کنند، که به سرعت ذخایر مخزن واشر را از بین می برد.

هزینه نسخه اولیه رنو فلنگن در روسیه با علامت 569،000 روبل آغاز می شود. برای این پول، حداقل ارائه شده است: یک هیئت مدیره الکتریکی، پنجره های الکتریکی جلو، دو بالش، ABS، تهویه مطبوع و آموزش رادیویی. حداکثر ماشین بسته بندی شده، که از ما بازدید کرد، 787000 روبل را می کشد. علاوه بر این، برای 40 هزار، می توان سفارشات چرمی داخلی را سفارش داد، برای 42 هزار چراغ Xenon دیگر و یک سیستم صوتی پیشرفته با بلوتوث، و اضافه کردن 19.5 هزار روبل دیگر، شما یک ثبات SCTEM اختیاری دریافت خواهید کرد.

اگر ارزش کلاس Fluence رنو شبیه به رقبای سر بالای ظرفیت کابین باشد، شبیه به رقبا است. عدم وجود یک نور در کنترل پذیری از یک عایق صوتی و صاف بودن یک طرف دیگر پوشیده شده است. همه اینها به راحتی راحت مسافران کمک می کند و هر روز به عنوان یک ماشین خانوادگی انتخاب می شود.


Ruslan Galimov


طرفداران
سالن بزرگ
اعدام کیفی
رفتار پایدار در راستای
       
معاینه
خوش شانس
فقدان یک دسته داخلی تنه
       
قیمت ماشین تست شده - 829،000 روبل

مجموعه کامل از ماشین آزمایش شده
کیسه های هوا جلو + پرده جانبی تورم
چرخ های آلیاژ 17 مانیتور
دستبند چرمی دست
کنترل کروز
رادار پارکینگ عقب
سنسورهای باران و نور
چراغهای مه شکن
آینه الکتروکرومیک
تراشه - کارت با دست تابع، دکمه شروع / پایان به جای یک کلید
تاشو برقی و حرارت آینه های بیرونی
CD / MP3 سیستم صوتی 4x30W 3D صدا توسط Arkamys + بلوتوث + C-جعبه + سیستم های انتقال مواد کنترل آب و هوا جوی استیک دو منطقه با کانالهای برای صندلی های عقب
ABS با سیستم ترمز اضطراری AFU + EBD

مشخصات فنی
بدن
سدان نوع اندام.
تعدادی از مکان های 5.
حجم تنه، L 530
محدود کردن وزن، کیلوگرم 1260
وزن کامل، کیلوگرم 1725
طول، میلی متر 4620
عرض، میلی متر 1809
قد، میلی متر 1479
پایه های چرخ، میلی متر 2703
ترخیص کالا از گمرک جاده، میلی متر 120
موتور
نوع بنزین با تزریق سوخت توزیع
محل مقابل متقاطع
محل و تعداد سیلندر 4 در یک ردیف
حجم کار، و 1997
قطر سیلندر / سکته مغزی پیستون، میلی متر 84.0 X 90.1
نسبت تراکم 10.2.
تعداد سوپاپ سیلندر 4
حداکثر قدرت، اسب بخار / دور در دقیقه 138/6000
حداکثر گشتاور، نانومتر / دور در دقیقه 190/3750
انتقال
گیربکس CVT گام کمتر variator
جلوی درایو
جبهه تعلیق مستقل، نوع مک فرسون با عرضی ثبات تثبیت کننده
سیستم تعلیق عقب نیمه وابسته به، بهار، بر اهرم طولی متصل
ترمز جلو دیسک های هوا خنک
ترمز عقب دیسک
لاستیک 205/50 R17
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت، از 9.9
مصرف سوخت، l / 100 کیلومتر
چرخه شهری 10.5
چرخه کشور 6.2.
چرخه مخلوط 7،8.
ظرفیت مخزن سوخت، ل 60
بنزین سوخت AI-95
 

منبع: Carclub.ru.

تصادف های ویدیوئی آزمون ها Renault Fluence از سال 2009

درایوهای آزمون ها Renault Fluence از سال 2009

تست تصادف ها Renault Fluence از سال 2009

تست تصادف: جزئیات
72%
راننده و مسافران
37%
عابر پیاده
83%
کودکان و نوجوانان
84%
سیستم امنیتی فعال